Pochlubte se

[bmwm3]

Asi nejhustší tah měl Dodge Viper RT10 - ten první
911 jela taky docela pěkně
M3 e36 dobrý
M5 E34 takový obyč no , jako jede to, ale moje 335i jde do tahu líp, nebo spíš mi to tak přijde díky kultivovanosti E34
pak jsem řídil pár aut mezi 200-300 ps, ale ty za to moc nestojej,
snad akorát limuzíny 740 a 750 a pak 850i
Jinak nejhustší byl asi ten Viper, ale to bylo taky dáno tím, že to byla neovladatelná plechovka
911 se ovládá hrozně dobře.
Vše, co jse psal, tak jsem i řídil.
Samozřejmě nechci, aby to vypadalo, že bych si všechny tyhle auta mohl koupit a teď nad nima ohrnuju nos jako zbohatlík, samozřejmě, že nemám ani na jedno z nich, takže na normální poměry je třeba E34 M5 ultra super našlapaná kára, ale když jsem to bral v poměru k brutalitkám, tak to takový není.
Samozřejmě, že by se mi líbilo mít ji doma.
JO málem bych zapomněl, byl jsem svezen v Mistubishi Colt 4x4 286 PS - to mělo největší odpal, co jsem kdy zažil, NEJVĚTŠÍ !!

[MarfyE34]

JO málem bych zapomněl, byl jsem svezen v Mistubishi Colt 4x4 286 PS - to mělo největší odpal, co jsem kdy zažil, NEJVĚTŠÍ !!

- a poděkoval si panu RB za svezení? Čoveče koukám že si měl tu čest vyzkoušet pořádně našlapaný káry, tiše závidim:-))))))) Jinak držim palce v driftování.

[Gangsta]

Nebyl to nahodou ten colt v kterym jezdi Bezouska...?

[swaczynad]

Bentley Continental GT 6,0 V12 biturbo

[slubox]

Nebyl to nahodou ten colt v kterym jezdi Bezouska...?

Bol

[handbrake]

ako spolujazdec: Nissan 300ZX od stroseka cca 450hp
ako sofer: BMW Z4 2,5 a Ford Puma 1,7 Zetec Millenium edition neboli to najsilnejsie auta na jakych som jazdil ale isto nejlepsie a najpreciznejsie...

[maca]

ridic ferrari modena, porsche cayene, 911 carrera a MB SLK ,jinak spolujezdec hummer h 1 i h2,nova M6 arazimovo EVO9 a jeste kopcova lancia delta HF jel sem jako spolujezdec na kyblu a jelisme po koridoru mezi mostem a chomutovem,jelo to sice "jen" 200,ale snad hned a porat to drnkalo do omezovace

[maca]

jinak asi nejvetsi adrenalin byl na vojne v skot 64 a s OSOu na zatci na cvicisti po desti

[bmwman]

Š 120 L

[Kubajz von Odry]

nej adrenalin?? hmm tak asi skoda octavia combi rv 1963 4kvalt cca 150 km/h pak to samy auto cca 80 km/h po polni ceste (nasledne sem sel pres budku)
nej svezeni?? hmm asi Aero 662 vykon 18 koni 2 valce brzdy jen na zadni napravy a tak chaby ze brzdit nohama ma vetsi smysl.. 90 km/h z kopce (ma centralni matici na kolech ((jak F1)) a tu sem pod kopcem rukou dotahoval)
a v brzke dobe uz Aero 50roadster - 2litry, 4 valce 50 kobilek uvidime ja to pofici:-)

[Magor2]

Dobrej adrenalin byl kdyz jsem dostal z famil Sade 120 180Km/h z kopce
a to mi bylo 17 let v 15 letech 160 Km/h v Hundrtce z toho sameho kopce.
V 18 letech jsem mel hotovej ridicak, ale jeste jsem ho nedrzel v rude a mel jsem pucenou Opel Vektra 2.0i 8Ventil (proti skodovce velkej rozdil) a zavodily jsme proti Mercedsu kamarad co jel semnou v tom Oplu byl majitel. Ve Vrchlabi jak je tam ten dvouproudovej kruhac tak ve 120 Km/h v proti smeru nesel jinak projet. Kousek pred kruhacem 200 Km/h.
To byl asi nejlepsi zazitek hned potom jak jsem jel 325i E30 170Km/h do kopce kde jsem jezdil pretim se skudama jezdil 160 a 180, ale z kopce.
Plno dalsich, ktere uz nebudu vypisovat, ale je jich spousta.

[handbrake]

[bmwm3]

Dobrej adrenalin byl kdyz jsem dostal z famil Sade 120 180Km/h z kopce
a to mi bylo 17 let v 15 letech 160 Km/h v Hundrtce z toho sameho kopce.
V 18 letech jsem mel hotovej ridicak, ale jeste jsem ho nedrzel v rude a mel jsem pucenou Opel Vektra 2.0i 8Ventil (proti skodovce velkej rozdil) a zavodily jsme proti Mercedsu kamarad co jel semnou v tom Oplu byl majitel. Ve Vrchlabi jak je tam ten dvouproudovej kruhac tak ve 120 Km/h v proti smeru nesel jinak projet. Kousek pred kruhacem 200 Km/h.
To byl asi nejlepsi zazitek hned potom jak jsem jel 325i E30 170Km/h do kopce kde jsem jezdil pretim se skudama jezdil 160 a 180, ale z kopce.
Plno dalsich, ktere uz nebudu vypisovat, ale je jich spousta.

Paráda, opravdu.
Jenom škoda, že nejela nějáká ženská v autě plným dětí, když jsi jel ten kruhák v protisměru, mohli jste se krásně rozmáznout na sračku..
Michal

[Raaadja]

Dobrej adrenalin byl kdyz jsem dostal z famil Sade 120 180Km/h z kopce
a to mi bylo 17 let v 15 letech 160 Km/h v Hundrtce z toho sameho kopce.
V 18 letech jsem mel hotovej ridicak, ale jeste jsem ho nedrzel v rude a mel jsem pucenou Opel Vektra 2.0i 8Ventil (proti skodovce velkej rozdil) a zavodily jsme proti Mercedsu kamarad co jel semnou v tom Oplu byl majitel. Ve Vrchlabi jak je tam ten dvouproudovej kruhac tak ve 120 Km/h v proti smeru nesel jinak projet. Kousek pred kruhacem 200 Km/h.
To byl asi nejlepsi zazitek hned potom jak jsem jel 325i E30 170Km/h do kopce kde jsem jezdil pretim se skudama jezdil 160 a 180, ale z kopce.
Plno dalsich, ktere uz nebudu vypisovat, ale je jich spousta.

Podle mě sis ten nick nevybral náhodně

[Paris]

Audi S8, 4.2, V8 40V, 360k.
Ridil jsem to a daval jsem si s tim 280km/h (K. Vary- Ostrov) - nepopsatelnej rachot. Ocenil jsem razeni na volantu, protoze pri tom zrychleni se clovek jenom drzel volantu.

Tak já se vezl typově v tom samým autě, jenom jako spolujezdec, ale stejně neuvěřitelný...

[maxmilian stern]

ty nejzajímavější-m5 e34
E32 75O il
porsche boxster
porsche cayenne
volvo v70 2.4t
e46 730 dA
MB 500sel
škoda rapid -motor s fakana,svody,weber,190kmh. tenkrát zamlada....

[JFK]

Asi nejhustší tah měl Dodge Viper RT10 - ten první
911 jela taky docela pěkně
M3 e36 dobrý
M5 E34 takový obyč no , jako jede to, ale moje 335i jde do tahu líp, nebo spíš mi to tak přijde díky kultivovanosti E34
pak jsem řídil pár aut mezi 200-300 ps, ale ty za to moc nestojej,
snad akorát limuzíny 740 a 750 a pak 850i
Jinak nejhustší byl asi ten Viper, ale to bylo taky dáno tím, že to byla neovladatelná plechovka
911 se ovládá hrozně dobře.
Vše, co jse psal, tak jsem i řídil.
Samozřejmě nechci, aby to vypadalo, že bych si všechny tyhle auta mohl koupit a teď nad nima ohrnuju nos jako zbohatlík, samozřejmě, že nemám ani na jedno z nich, takže na normální poměry je třeba E34 M5 ultra super našlapaná kára, ale když jsem to bral v poměru k brutalitkám, tak to takový není.
Samozřejmě, že by se mi líbilo mít ji doma.
JO málem bych zapomněl, byl jsem svezen v Mistubishi Colt 4x4 286 PS - to mělo největší odpal, co jsem kdy zažil, NEJVĚTŠÍ !!

Michale, musime udelat opravnou jizdu, Colt ma aktualne 400 PS a zhubnul na 1120 kg

[Tweety]

Michale, musime udelat opravnou jizdu, Colt ma aktualne 400 PS a zhubnul na 1120 kg

[NORMANN]

Dobrej adrenalin byl kdyz jsem dostal z famil Sade 120 180Km/h z kopce
a to mi bylo 17 let v 15 letech 160 Km/h v Hundrtce z toho sameho kopce.
V 18 letech jsem mel hotovej ridicak, ale jeste jsem ho nedrzel v rude a mel jsem pucenou Opel Vektra 2.0i 8Ventil (proti skodovce velkej rozdil) a zavodily jsme proti Mercedsu kamarad co jel semnou v tom Oplu byl majitel. Ve Vrchlabi jak je tam ten dvouproudovej kruhac tak ve 120 Km/h v proti smeru nesel jinak projet. Kousek pred kruhacem 200 Km/h.
To byl asi nejlepsi zazitek hned potom jak jsem jel 325i E30 170Km/h do kopce kde jsem jezdil pretim se skudama jezdil 160 a 180, ale z kopce.
Plno dalsich, ktere uz nebudu vypisovat, ale je jich spousta.

Ty woe, už vidím tu vaší famil Schade Ein hundert zwanzig, jak jede opravdových 180km/h natož pak v Sh. Ein hundert 160.... A ještě v 15letech. Ty jsi ale brepta, viď?

[Fx]

Když mi bylo půl roku, jel jsem v angličáku z pátýho patra taky hodně rychle. Ještě jsem ale neuměl číst, tak nevim, kolik to bylo