E36 328i na drifty?

pmaryska · Příspěvek od **pmaryska** » 14. 01. 2008 17:45

Tak sem se doslechl že z hlediska úspor je 328 o proti m3 daleko lepší co se týče cen náhr. dílů a spolehlivosti...M3 má sice o 100 koní víc a může jet už v základu na dráhu kdyžto u 328i minimálně změna podvozku za tvrdší...co je na tom pravdy? Dá se u tý 328i dohnat alespoň 50 koníků za slušnou cenu? slušná cena je taková aby nepřevíšila polovinu ceny auta

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 14. 01. 2008 18:01

nemam tuseni, kolik stoji 328i ..dejme tomu nejaka slusna 140-150? +pulka auta ses na 210 a za to sezenes pouzitelnou 3.0

takze nesmysl...nehlede na jizdni vlastnosti a prubeh momentu...nesmysl.. jednoduchy pocty

pmaryska · Příspěvek od **pmaryska** » 14. 01. 2008 18:48

Iwan píše:nemam tuseni, kolik stoji 328i ..dejme tomu nejaka slusna 140-150? +pulka auta ses na 210 a za to sezenes pouzitelnou 3.0

takze nesmysl...nehlede na jizdni vlastnosti a prubeh momentu...nesmysl.. jednoduchy pocty

jj to jo,ale když se srovnají ceny, třeba jen brzdové kotouče cena 2000 na 328 a na m3 3000...co teprve nápravy a díly na motor...to pak tu m3 daleko přeplatim...:-/

handbrake · Příspěvek od **handbrake** » 14. 01. 2008 18:58

pmaryska píše:
Iwan píše:nemam tuseni, kolik stoji 328i ..dejme tomu nejaka slusna 140-150? +pulka auta ses na 210 a za to sezenes pouzitelnou 3.0

takze nesmysl...nehlede na jizdni vlastnosti a prubeh momentu...nesmysl.. jednoduchy pocty
jj to jo,ale když se srovnají ceny, třeba jen brzdové kotouče cena 2000 na 328 a na m3 3000...co teprve nápravy a díly na motor...to pak tu m3 daleko přeplatim...:-/

a ide ti o zavody do vrchu alebo driftovanie, lebo ak chces pekne driftovaz kup E30 325i, odlahci ju, daj tam samosvor, hydraulicku rucku (na fakt uzke zatacky) a dozadu 185mm gumy a mozes si predriftovat cely zivot a bude to do 100 000czk ide o to ake mas priority.

M3 je prilis sofistikovany stroj na to aby si na tom len driftoval. M3 dokaze vsetko, preco ju obmedzovat. postav to z niecoho ineho

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 14. 01. 2008 19:21

ja bych si na to koupil 328i...

ale mit 200klacku na jizdu dverma tak si vlastne nekoupim zadny bmw

handbrake · Příspěvek od **handbrake** » 14. 01. 2008 19:34

adam320 píše:ja bych si na to koupil 328i...

ale mit 200klacku na jizdu dverma tak si vlastne nekoupim zadny bmw

a co take silviu S13/14, AE86, supru MK IV ci nebodaj RX-7 ?

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 15. 01. 2008 10:10

pmaryska píše:
Iwan píše:nemam tuseni, kolik stoji 328i ..dejme tomu nejaka slusna 140-150? +pulka auta ses na 210 a za to sezenes pouzitelnou 3.0

takze nesmysl...nehlede na jizdni vlastnosti a prubeh momentu...nesmysl.. jednoduchy pocty
jj to jo,ale když se srovnají ceny, třeba jen brzdové kotouče cena 2000 na 328 a na m3 3000...co teprve nápravy a díly na motor...to pak tu m3 daleko přeplatim...:-/

zalezi na tom, na co to chces...

dily na motor a tak nejak vubec na M sou drazsi, to je jasny...ale kolikrat si treba myslis, ze bdues menit ty kotouce? Vymenit vsechny silembloky budes muset stejne na kazdym aute...
jestli chces jezdit boky, vrchy nebo vlastne jakykoli zavody, nech si cca 50 na opravy, upravy, nd.. z toho bych vychazel..

Fx · Příspěvek od Fx » 15. 01. 2008 14:07

pmaryska píše:Tak sem se doslechl že z hlediska úspor je 328 o proti m3 daleko lepší co se týče cen náhr. dílů a spolehlivosti...M3 má sice o 100 koní víc a může jet už v základu na dráhu kdyžto u 328i minimálně změna podvozku za tvrdší...co je na tom pravdy? Dá se u tý 328i dohnat alespoň 50 koníků za slušnou cenu? slušná cena je taková aby nepřevíšila polovinu ceny auta

50 asi ne, ale 20 (možná 30) by se asi relativně jednoduchejma úpravama nahnat dalo... Ale neřekl bych, že to je na drifty kdovíjak ideální konfigurace.

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 15. 01. 2008 19:15

handbrake píše:
adam320 píše:ja bych si na to koupil 328i...

ale mit 200klacku na jizdu dverma tak si vlastne nekoupim zadny bmw
a co take silviu S13/14, AE86, supru MK IV ci nebodaj RX-7 ?

supru MKIV? ses zblaznil? ukaz mi jednu supru za 200 tacu ktera je pojizdna a vypada jak staks a beru ji hned..... nespletl sis to s MK3 spise?

handbrake · Příspěvek od **handbrake** » 15. 01. 2008 20:37

Bobik píše:
handbrake píše:
adam320 píše:ja bych si na to koupil 328i...

ale mit 200klacku na jizdu dverma tak si vlastne nekoupim zadny bmw
a co take silviu S13/14, AE86, supru MK IV ci nebodaj RX-7 ?
supru MKIV? ses zblaznil? ukaz mi jednu supru za 200 tacu ktera je pojizdna a vypada jak staks a beru ji hned..... nespletl sis to s MK3 spise?

jj to som sa osral zabudol som kolko je CZK

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 15. 01. 2008 20:46

328i je na normální ježdění
///M už má potenciál, takže tady není vůbec co řešit.
A jestli s tím autem chceš kravit, tak se vysypeš do 328i taky a když si to ve finále spočítáš, tak zjistíš, že jsi nasypal nesmysl do 328i místo koupě ///M3.
Kup ///M3 3.0 , to už seženeš za pěknej peníz.

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 16. 01. 2008 10:38

handbrake píše:
Bobik píše:
handbrake píše: a co take silviu S13/14, AE86, supru MK IV ci nebodaj RX-7 ?
supru MKIV? ses zblaznil? ukaz mi jednu supru za 200 tacu ktera je pojizdna a vypada jak staks a beru ji hned..... nespletl sis to s MK3 spise?
jj to som sa osral zabudol som kolko je CZK

no ja si rikal,jelikoz to auto je muj takovy dlouhodoby sen a kdbych ji videl za 200 tak penize nekde sezenu

takovy normalni kousky vice jak 350t a ty v dobrem stavu kolem 500tacu a i vice

E30.cz

E36 328i na drifty?

na drifty za rozumnou cenu se solidníma vlastnostma je lepší?

E36 328i na drifty?

Re: E36 328i na drifty?