netopi kdyz auto stoji na miste

cmelak · Příspěvek od **cmelak** » 27. 11. 2007 13:31

nevite cim by mohlo byt kdyz mi to netopi kdyz stojim? pred tejdnem jsem vymenil termostat pac jsem si myslel ze to bude tim, tim jsem jenom vyresil problem s rucickou teplomeru ktera byla porad dole ale porad to netopi kdyz stojim na miste:( a ted v zime je to nekdy opravdu treba:) aby se to zahralo tak musim na miste mit seslapnuty plyn aspon ne tech 2500 tis. otacek a pak to hreje. Napadla me vodni cerpadlo ze by mohlo mit ulomeny lopatky ale nejsem si jist?? predem dik za rady

Pinki · Příspěvek od **Pinki** » 27. 11. 2007 14:15

Možná máš ucpaný výměník topení.

marlin · Příspěvek od **marlin** » 27. 11. 2007 14:53

me to netopi tuplem. Topi to az jedu tak kilem. Ale asi to bude tim ze mi nefunguje funeni

miwako · Příspěvek od **miwako** » 27. 11. 2007 14:56

a zkousel jsi to odvzdusnit?

cmelak · Příspěvek od **cmelak** » 27. 11. 2007 16:31

Pinki píše:Možná máš ucpaný výměník topení.

jo mozna jo ale ja nevim kde to je? ale kdybych to mel ucpany tak by mi to netopilo uz vubec ne? ja fakt neviem:(

cmelak · Příspěvek od **cmelak** » 27. 11. 2007 16:32

miwako píše:a zkousel jsi to odvzdusnit?

jj vzdyt jsem menil ten termostat tak jsem to pri tom odvzdusnil, doufam teda ze spravne

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 27. 11. 2007 20:45

taky jsem to dnes zjistil když jsem jel v koloně krokem z kopce asi 10 minut k andělu t.z. bez zařazene rychlosti tak postupně začal foukat lehce vlažny vzduch(teplota 90 na budiku) jak jsem zařadil a rozjel se tak se vzduch změnil ihned na teply

měnil jsem termostat minuly tyden nebo tak asi jsem zbabral odvzdušněni?

magiccc · Příspěvek od **magiccc** » 27. 11. 2007 20:48

Underbiker píše:
miwako píše:a zkousel jsi to odvzdusnit?
jj vzdyt jsem menil ten termostat tak jsem to pri tom odvzdusnil, doufam teda ze spravne

Možná bych zkusil ještě pro jistotu znova to odvzdušnění.

Jan Kučera · Příspěvek od **Jan Kučera** » 27. 11. 2007 20:57

malo vody

cmelak · Příspěvek od **cmelak** » 27. 11. 2007 21:41

muze mi teda v tom pripade nekdo popsat jak se spravne odvzdusnuje? postup? thx

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 27. 11. 2007 21:51

tak právi chytra kniha

"U motoru 316i vyrábených od data 9/88 a u motoru 318i vyrábených od data 9/87:
0dšroubujeme odvzdušnovací šrouby na telese termostatu na chladici.
Chladicí kapalinu naléváme pres vyrovnávací nádržku a to tak, aby hladina chladicí kapaliny dosahovala až k okraji hrdla vyrovnávací nádržky a začala vytékat z obou otvoru po odvzdušnovacích šroubech.
Následne odvzdušnovací šrouby i uzavíracívícko
nádržky chladicí kapaliny zašroubujeme. Spustíme motor a necháme ho zahrát. Otáčky motoru udržíme ve výši neco pres 2 500 1/min. Tím snížíme
zbytek vzduchu obsažený v chladicí kapaline, jejíž hladina tak klesne na predepsanou hodnotu. Hladina chladicí kapaliny smí dosahovat maximálne k deváté rysce shora."

ja měl šroub na koleně termostatu zarezlej takže jsem ho neodšrouboval. V anglickem navodu od Bentleye je postup trochu jiny než v "jak na to"

jajic · Příspěvek od **jajic** » 27. 11. 2007 22:06

každopádně málo vody a zavzdušněný...........taky mi to tak dělalo....než praskla hlava uplně

Lukas325e · Příspěvek od **Lukas325e** » 27. 11. 2007 22:35

To mám podobnej problem a mije otázka zní jak pročistit chladící a topnej okruh bez rozebrání díky

Vlkec · Příspěvek od **Vlkec** » 27. 11. 2007 22:46

jsou na to speciální výplachový prostředky ale spousta lidí je moc nedoporučuje protože to většinou začne chcát všude kolem.

E30.cz

netopi kdyz auto stoji na miste

netopi kdyz auto stoji na miste

topeni

Re: topeni

Re: topeni