Vyndaval jsem radio a zpozanej na me vybafla zmet dratu 'spojena' asi stoletou izolackou a nez sem se rozkoukal, byla jich pulka rozdelena... Jal jsem se tedy vsechny spoje udelat znova, coz se vcelku i povedlo, ale zbyly mi ctyri volny draty a ja nevedel k cemu sou..
Radio hralo, tak sem to vsechno zastrcil, zasunul sem radio a ejhle. Prestal jit otackomer, ekonomer, hodiny a osvetleni kabiny+kastliku. Zkontroloval sem pojistky a vsechny dobry... Pak sem sehnal multimetr a zacal sem merit. Pod palubkou sem nasel dva piny, ktery mely signal jen po nastartovani motoru, tak sem na ne pripojil jeden (1) ze zbylych kabelu a ten spojil (namatkou) s jinym (2) zbylym. Otackomer i ekonomer zacaly fungovat (na spodni z pinu) a s tim i zbytek, jenze- jenom pri otocenym klicku a svetla navic nesviti pri otevrenych dverich (cidla jsem meril- fungujou)...jeste par foto:
- draty co zbyly, hnedej byl nakonec 0... dasli tri nevim
- konektor, kam sem zapojil ten modrej kabel
Vim, ze radio je pripojeny prasecky- to mi vycitat nemusite..
A este se mi k tomu vyskytla jedna zavada- mati vybila baterku do mrtva, tak sem ji dobil, dal zpatky do auta a najednou mi to zacalo na volnobeh chcipat (obcas, nezalezi jestli za studena nebo za tepla) a zda se mi, jakoby to slo do otacek nerovnomerne...Zacalo to este predtim, nez jsem tam narval ty draty, ale od ty doby mi prijde se to zhorsilo...
Co s tim? Uvitam kazdou radu a napad...
jinak ted sem se byl mrknout a z toho dlouhyho cervenyho konektoru de svazek rovnou do motoru, pricemz na tretim zhora je +12 a na tom mam pak nabastleny napajeni do radia, jinak z 2 mi de kablik k zarovicce na podsviceni serizovani svetel...
Buh vi kam si ho pripojil coz je moznost dalsich problemu...
