problém s volnoběhem u M30

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 27. 05. 2007 00:03

mám problém s volnoběhem u M30, je z E24, ale má řj. z novějšího kat modelu, volnoběh je porád na nějakejch 1300 až 1400ot/m. nechtějí spadnout dolů. U vzduchový klapky je konektro se kterým když jsem zahejbal tak otáčky spadli na hodnotu kterou by měly mít, ale to šlo jenom občas, myslel jsem že tam nějakej špatnej kontakt, ale když jsem to rozdělal tak jsem zjistil že kontak je v poho, ale potom od tý doby to porát na volnoběh točí těch 1300 až 1400ot/m ani když s tím cloumám tak nic, co s tím?

nebo na koho se obrátit

díky

milo · Příspěvek od **milo** » 27. 05. 2007 12:45

mas tam lambdu, kdyz je RJ z kat modelu?

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 27. 05. 2007 19:11

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 05. 2007 14:05

tak jsem si pročetl snad všechny příspěvky a řešilo se tu vždycky jenom kolísání volnoběhu, nebo že volnoběh běží na 500 ot/m. a míň, ale to co mám za problém já, ne. Přesto se pokusím projít znovu všechny kabely a kontakty, všechno přetěsním a pak uvidím, protože jak tak koukám nikdo mě tady asi neporadí

Radek_750iA · Příspěvek od **Radek_750iA** » 28. 05. 2007 14:10

takova kravina.....nemas moc nasponovany lanko? nebo jestli ti nekde nevyskocilo...me se to totiz stalo

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 05. 2007 14:41

Radek_750iA píše:takova kravina.....nemas moc nasponovany lanko? nebo jestli ti nekde nevyskocilo...me se to totiz stalo

to bylo první na co jsem kouknul, ona to bude blbost, jenom na to příjít

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 28. 05. 2007 15:21

Já bych se nevzdával tý myšlenky snímače polohy škrtící klapky, když jsi s tím zahejbal a dělalo to, co to má, tak bych šel rozhodně po tom, vyměň snímač, proměř kabely, no dál už to znáš...

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 05. 2007 15:36

bmwm3 píše:Já bych se nevzdával tý myšlenky snímače polohy škrtící klapky, když jsi s tím zahejbal a dělalo to, co to má, tak bych šel rozhodně po tom, vyměň snímač, proměř kabely, no dál už to znáš...

no jo, nejhorší je že takový maličkosti mě vždycky seberou trochu toho elánu

zase něco hledat

kdyby na to byl alespoň čas

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 05. 2007 19:42

tak jsem všechno zkontroloval a prostříknul kontakty, a furt nic, tzn. že zkusím vyměnit volnoběžnej ventyl i když vypadá že je ok.

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 28. 05. 2007 20:22

Těmahle mrdkama se nenech rozrušit, je to sraní, ale jsou to relativně drobnosti, i když kolikrát zaberou víc času, než vážný JASNÝ věci..
vyměň ten snímač a volnoběžnej ventil
Ale dle toho, co jsi psal bych tipoval kabeláž.

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 05. 2007 20:43

bmwm3 píše:Těmahle mrdkama se nenech rozrušit, je to sraní, ale jsou to relativně drobnosti, i když kolikrát zaberou víc času, než vážný JASNÝ věci..
vyměň ten snímač a volnoběžnej ventil
Ale dle toho, co jsi psal bych tipoval kabeláž.

s kabelama jsem hejbal jako blázen a nic, zkusím ten ventyl a uvdím, a pak půjdu dál

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 06. 2007 13:27

zatím jsem nic nevymyslel a na nic nepřišlel ...

tak mě ještě napadlo jestli to nemůže být špatná lambda, nedo snímač teploty, protože když jsem motor startoval tenkrát bez lambdy tak se otáčky pohybovali v tomto rozmezí taky a po zapojení lambdy to bylo v poho, nebo snímač teploty, protože se mě zdá že s rozotucí teplotou roztou malinko i ty otáčky, tzn. nárust teploty 0-90°C nárůst otáček cca. o 200ot./min. pozná to eventuelně diagnostika jestli jsou tyto díly v pr... ?

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 28. 06. 2007 14:34

zkus napnout pruzinu ktera hybe bezcem ve vaze, ja mam v sestce podobnej problem a vaha tomu pomohla

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 06. 2007 15:01

Max-Max píše:zkus napnout pruzinu ktera hybe bezcem ve vaze, ja mam v sestce podobnej problem a vaha tomu pomohla

no zkusím to snad to nepojebu

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 28. 06. 2007 15:18

Pro info, stará elektrika má sice větší spotřebu, ale volnoběh se šteluje šroubkem

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 06. 2007 15:52

bmwm3 píše:Pro info, stará elektrika má sice větší spotřebu, ale volnoběh se šteluje šroubkem

kterým ??? a kde ???

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 28. 06. 2007 16:13

u škrtící klapky je šroubek na štelování volnoběhu

Pinki · Příspěvek od **Pinki** » 28. 06. 2007 19:34

Já nevím jak u e24,ale u e32/34 se dá posunout doraz škrtící klapky.Mohl s tím už před Tebou někdo hýbat.
Viz obr:

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 28. 06. 2007 19:47

no tak díky, pokusím se to poštelovat

Klakson · Příspěvek od **Klakson** » 29. 06. 2007 20:43

tak jsem to zkusil a stáhnul jsem je na 1200, ale zase se asi klapka neotevře naplno tak jak by měla, no je to lepší, ale stejně to podle mě není to pravy ořechový, uvidím co diagnostika, přesto díky za typy.