Viscospojka X teplota motoru

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 20. 06. 2007 18:51

Mam dotaz ohledne viscospojky...kterou jsem mel asi nejak mimo protoze mi teplota stale lezla za polovicku normalu (na budiku) a pri jizde po dalnici dokonce do druhe tretiny budiku. Dnes jsem vymenil viscu (vymena probehla pri zahratem motoru) ...po nasazeni hned sepla a pekne hucela...auto sem nechal vklidu a pri nesledujici jizde (asi po hodine) uz se zvuk hucici vrtule neozval a to ani kdyz teplota zas prekrocila polovinu budiku,ma nekdo podobny problem ci zkusenost?

M3 · Příspěvek od M3 » 21. 06. 2007 06:51

spatna visco spojka...davat starsi je pitomost, kdysi davno jsem to zkousel a po trech starsich se nakonec dala nova a v poho...jinak pokud mas dobry termostat, vodni cerpadlo a viscospojku tak se teplota nemuze dostat dale jak za polovinu, a uz vubec ne pri jizde po dalnici, me zacne visco spojka hucet az tehdy pokud jedu po dalnici cca 100Km prupernou rychlosti cca 160-170 ve 30°C a pak sjedu z dalnice a tam kolona..pri pohybu v te kolone zacne vrtule hucet a uchladi ten motor tak, ze rucicka na budiku klesne cca 1mm pred pulku a pak se to vse ustali zpet na polovinu.

M3 · Příspěvek od M3 » 21. 06. 2007 06:53

jinak tvuj problem bude asi nekde jinde, protoze jestli se ti dostava teplota do 2/3 teplomeru za jizdy tak to neni normalni.

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 21. 06. 2007 14:08

Nedavno jsem hlavu menil a tesneni je nove...takze tam problem nebude...do 2/3 budiku se mi teplota dostala jen na dalnici...to tam byla jeste ta puvodni visca ktera asi vubec nespinala...jak uz jsem psal po vymene viscospojky se ta nova-starsi normalne rozhucela ale pri dalsim ohrati motoru cca 1mm za polovinu budiku uz jsem ji neslysel

M3 · Příspěvek od M3 » 22. 06. 2007 08:32

tak hledej dal....to ze ti teplota leze nahoru neni viscospojkou..mrkni na termostat, cerpadlo, chladic atd...viscospojka mi u zdraveho motoru sepne az fakt pri velke zatezi motoru a pri vysokych venkovnich teplotach...ale za jizdy nikdy..ten motor se za jizdy uchladi sam bez problemu..na to vrtuli nepotrebuje

Huncak · Příspěvek od **Huncak** » 22. 06. 2007 12:33

mám novou visko spojku a spíná opravdu jenom vyjímečně.při rychlé jízdě po dálnici není potřeba,chladí to náporem vzduchu.sepne třeba při sjetí z dálnice a stání v koloně,jinak ne.teplota se v pohodě drží na půlce.hledal bych jinde,otázka je jestli ti vůbec budík ukazuje správně,nebo jestli nemáš zarostlej chladič

Macek · Příspěvek od **Macek** » 22. 06. 2007 13:08

Máš přicpanej chladič... na dálnici visku vůbec nepotřebuješ (pokuď neni kolona)... uchladí se to náporem

samiq · Příspěvek od **samiq** » 22. 06. 2007 14:58

... A nebo prasklou osicku vodni pumpy. To bych se pokusil rozdelat jako prvni. Jde to obvykle spatne, srouby byvaji zarostle do tela hlinikoveho odlitku.

za studena:
1. nakapat vhodny pripravek na povolovani zarezlych sroubu, nechat pres noc pusobit.
2. druhy den se opatrne pokouset povolovat.

Pak uvidis co najdes vevnitr

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 26. 06. 2007 18:30

Tak to vypada ze to tou viscou bude....vcera jsem jel pryc a zas jsem ji slysel chvili po nastartovani jak to hucelo podle pridavani plynu, jakmile se ale motor zahral a vlastne i prehral za pulku budiku...uz slyset nebyla

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 26. 06. 2007 19:30

KEAN píše:Tak to vypada ze to tou viscou bude....vcera jsem jel pryc a zas jsem ji slysel chvili po nastartovani jak to hucelo podle pridavani plynu, jakmile se ale motor zahral a vlastne i prehral za pulku budiku...uz slyset nebyla

nech si kurva poradit kolego.... visca od 60 kmh neni potreba, pac se chladi naporem... mas zarostlej chladic nebo kvantum much, bordelu na chladici a nechladi to jak ma.

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 27. 06. 2007 15:32

Tak jo ale at mi nejdriv nekdo vysvetli proc mi visca funguje chvili po nastartovani a pak uz ne....

Příspěvek od **Dan td** » 27. 06. 2007 16:02

KEAN píše:Tak jo ale at mi nejdriv nekdo vysvetli proc mi visca funguje chvili po nastartovani a pak uz ne....

Jak víš, že funguje ? Zkoušel jsi " novinový test " ? Visca " nespíná " jako el. větrák, tzn. pohledem těžko poznáš, jestli jde nebo ne...

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 27. 06. 2007 16:08

Dan td píše:
KEAN píše:Tak jo ale at mi nejdriv nekdo vysvetli proc mi visca funguje chvili po nastartovani a pak uz ne....
Jak víš, že funguje ? Zkoušel jsi " novinový test " ? Visca " nespíná " jako el. větrák, tzn. pohledem těžko poznáš, jestli jde nebo ne...

Slyším ji když hučí....když nehučí, novinama jde zastavit bez problému

Příspěvek od **Dan td** » 27. 06. 2007 16:23

KEAN píše:
Dan td píše:
KEAN píše:Tak jo ale at mi nejdriv nekdo vysvetli proc mi visca funguje chvili po nastartovani a pak uz ne....
Jak víš, že funguje ? Zkoušel jsi " novinový test " ? Visca " nespíná " jako el. větrák, tzn. pohledem těžko poznáš, jestli jde nebo ne...
Slyším ji když hučí....když nehučí, novinama jde zastavit bez problému

No tak si někde půjč jinou a zkus to - výměna je otázka pěti minut. Pojezdi dva dny s jinou a víš hned, na čem jsi

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 27. 06. 2007 16:30

To, ze visca chvilku po studenem startu huci, je normalni, rekl bych cca 1 minutu nez se prelije kapalina uvnitr, bo nejak tak.

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 27. 06. 2007 17:17

To by asi tak odpovidalo...tu 1minutu po startu....

No ja nejdriv trochu pojezdim stouhle, protoze jsem ji tam daval ani ne pred tydnemSi rikam i kdyby dejme tomu byl chladic zarostlej ci nestihalo cerpadlo tak ta vrtule by mela sepnout kdyz teplota leze pres polovinu budiku,ne?

Venca · Příspěvek od **Venca** » 27. 06. 2007 17:47

KEAN píše:... ta vrtule by mela sepnout kdyz teplota leze pres polovinu budiku,ne?

Spojka musí začít zabírat, pokud její vlastní teplota dosáhne 80°C.

Střední čárka na budíku vyjadřuje teplotu vody 83°.

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 16. 07. 2007 16:25

Tak tu mame zajimavou novinku:
Dnes jsem vymenil budik za jinej...udajne dobrej...a ten mi pro zmenu ukazuje kolisavou teplotu pred pulkou budiku (puvodni budik mi ukazoval kolisavou teplotu za pulkou) az kdyz jsem vzal auto na dalnici, tak mi pri rychlosti cca 140km/hod ukazoval neco malinko za pulkou, ted nastava otazka kde hledat pricinu problemu???dik za jakykoliv typ ci radu

Venca · Příspěvek od **Venca** » 16. 07. 2007 17:54

KEAN píše:Tak tu mame zajimavou novinku:
Dnes jsem vymenil budik za jinej...udajne dobrej...a ten mi pro zmenu ukazuje kolisavou teplotu pred pulkou budiku (puvodni budik mi ukazoval kolisavou teplotu za pulkou) az kdyz jsem vzal auto na dalnici, tak mi pri rychlosti cca 140km/hod ukazoval neco malinko za pulkou, ted nastava otazka kde hledat pricinu problemu???dik za jakykoliv typ ci radu

Kolísání = nějaký přechoďák.
Já to mám taky, spadne rafička cca o 4-5 mm a tam se kýve. Klepnutí do palubky a zase se vrátí a sedí jak přibitá.
Až bude čas, budu hledat.

Jestli je rozdíl mezi budíkama cca 1-2 mm, nevěnoval bych tomu zvláštní pozornost.

KEAN · Příspěvek od **KEAN** » 16. 07. 2007 19:10

Kolísání...přechoďák...co to znamená?to mě ten budík na klepaní nereaguje...jednoduše se te ručička během jízdy pohybuje v rozmezí...cca 3mm před polovinou až 0,5mm za polovinou