casy 400m sprint mate nekdo svoje udaje??

[Bobik]

Ted ctu prospekt 205 1.9 GTi a 400m ma za 15.8 a 0-100km/h za 7.8.

v prospektech muzes mit napsany takovy cas,ale zalezi na jezdci jak je zkuseny a jak s tim autem umi.Vzdycky zalezi vetsinou na jezdci. a hlavne "launching technique" a prizpusobeni otacek a rychlost vypusteni spojky,povrchu drahy(hruby,jemny,etc.) a chovani vozu je dulezite na sprinty...
Cisla sou hezky co sou napsany v prospektech ale nevis jestli to mel s plnou nadrzi,kolik vazil jezdce,kolik "fuel" mel a dalsich drobnosti ktere v dusledku delaj na konecnem case drahoceny desetiny sekund ktere vyhravaji nebo prohravaji zavod. Je treba blbost srovnavat letistni povrch s specialni "drag" drahou ktera je udelana velmi kvalitne a velmi rovna (zadny diry,prevyseni a podobne..

To mi psat nemusis, je mi to jasny, daval jsem to sem jen pro priblizne srovnani, protoze jsem si to zrovna cetl .........

ok omlouvam se, kdybys napsal ze to vis tak bych to nepsal.

[Night.chimera]

zase na druhou stranu pri prerazeni je tam prodleva turba nez se nafoukne neni to moc ale malej ubytek vykonu tam je ja jsem radsi pro atmosferu s kompresorem just like Mercedes Benz

je pravda ze turbina se upravuje lip nez atmosfera nemusis lestit sani davat vacky atd kdyz chces vykon das vetsi turbo nebo zvysis tlak ale to uz je o zivotnosti motoru

[Bobik]

zase na druhou stranu pri prerazeni je tam prodleva turba nez se nafoukne neni to moc ale malej ubytek vykonu tam je ja jsem radsi pro atmosferu s kompresorem just like Mercedes Benz

je pravda ze turbina se upravuje lip nez atmosfera nemusis lestit sani davat vacky atd kdyz chces vykon das vetsi turbo nebo zvysis tlak ale to uz je o zivotnosti motoru

ztrata otacek u turba se resi blow of ventilem kdy se zabrani klesanim otacek. No zas tak jednoduchy to neni ze tam das vetsi turbo,pohrajes si s plnicim tlakem .

[paveld]

Neznate nekdo casy pro 316i(m40)...?

[Flery]

Neznate nekdo casy pro 316i(m40)...?

kolem 19

[paveld]

Tak to jeste jde, dik.

[stepos]

Zdar já měl uno turbo nebylo to logo, ale mělo něco kolem 110 koní mám pocit, je fakt že je lehký a má odpich. Nemáte náhodou na mysli to uno co bylo na High speed meeting 3 a krutě pokořilo třícu. Když jsem to viděl tak mě chytl pěkněj vztek.

[Pepper]

hups nahoru

S Papričkou 335i jsem na Mimoni zajel 13,99sec

[marlin]

nechci rypat, ale kamos ma uno turbo (bylo flekate zelene, ted ma z toho cerne) a mekta neco o tom ze ma cca 180 kobyl.

jinak dnes se zroplival v bawu, ze pry si koupi taky jedno

[Negr]

13,366

[Knedlik]

13,366

KRNANY MADE!

[Negr]

Krňany MOTORSPORT

[Knedlik]

Na nazvu nesejde hlavne že to jede

[SkejT]

jak uz tady bylo napsano,dulezite je pomer vaha/vykon a schopnost prenes stado kobyl na silnici.

Tady z toho je me spatne,todle je mazec
http://www.youtube.com/watch?v=GrgmV8HWBPc

[Paganini]

Neznate nekdo casy pro 316i(m40)...?

kolem 19

318i m10 coupe 18,76 s

[Klakson]

tak to oživíme 14,016, teplota 4°C když pořádně napiluju start tak se pod 14 musím dostat, ono takový ty řeči že sprinty není žádný umění asi zas taková pravda nebude, protože start může dělat ve finále až 0, 400s

[Iwan]

13,8-7 je podle mne tak strop..

[Klakson]

13,8-7 je podle mne tak strop..

to jo, ale stím bych byl spokojenej, ono na 23 let starý motor a s kastli vlastně taky to není zase tak špatný a ještě když to není postavení na sprinty

[Tweety]

Ještě by jste k tomu mohli dávat, s jakým motorem jste to zajeli. U některých dlouhodobě se zdržujících členů vim, ale někde by mne to zajímalo

[dábek]

Na italiancars.org se dá o těch unech dozvědět více. Jsou tam asi 3 a ty mají kolem 200koní, nejvíc tuším 215hp