Vymena m50 za m50 v e36 a uz nejde

Bohhy · Příspěvek od **Bohhy** » 11. 03. 2007 20:43

Tak kamarad ma takovy problem:

Ma e36 puvodem 320i motor M50, vymenoval asi pred 3 rokama motor a daval tam m50 2,5. Vsechno v pohode zacvaknul pripojil a motor chodil jak vino.Jelikoz motor nejak blbnul na volnobeh, tak ted sehnal celou e36 325 za par korun s krasne funkcnim motorem a prendal ho do svoji e36, zapojil a motor toci, ale nespusti se pumpa a nepalej civky. Elektrika je naprosto totozna (kontrolovali sme drat od dratu), skouseli sme 3 ridici jednodtky a nic, bez uspechu(kdyz spojime pumpu natvrdo tak normalne funguje). Nevite nekdo cim to muze byt?Jediny co je jiny tak ta ze z ktery vyndaval motor mela abs, ktery on nema, jinak obe r.v 91.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 11. 03. 2007 22:45

paveld · Příspěvek od **paveld** » 11. 03. 2007 22:58

neni v tom treba imobilizer??

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 11. 03. 2007 23:04

paveld píše:neni v tom treba imobilizer??

EWS - elektronische wegfahr sperre - cesky imobilizer

paveld · Příspěvek od **paveld** » 11. 03. 2007 23:20

no jo, ja to v aute nemam, tak to neznam

Maranelo · Příspěvek od **Maranelo** » 11. 03. 2007 23:28

Max-Max píše:
paveld píše:neni v tom treba imobilizer??
EWS - elektronische wegfahr sperre - cesky imobilizer

EWS je ale v RJ takze pokud by pouzil tu puvodni RJ muselo by to preci chodit

kamos resi momentalne stejny problem na E39 jen s tim rozdilem ze mu to tam nechce pustit naftu ani jednotka bez EWS tam naftu nepusti

az najde uvidm cim to bylo...

Fx · Příspěvek od Fx » 11. 03. 2007 23:55

Hele a co čip v klíči - pokud se vymění jednotka i motor, tak jestli náááhodou nemusí být i ten čip přendanej

Huska · Příspěvek od **Huska** » 11. 03. 2007 23:57

r.v. 91 tam žádný imobilizér nebude mít ... ten se dával až od konce r.v.95