745i turbo díly + chlazení diferenciálu + zadní Mstab e30

Příspěvek od **ondra_m** » 11. 02. 2007 16:36

Prodám následující e23 745i díly:
Kompletní motor ze 745i (3.2i Turbo) s celým autem a veškerým příslušenstvím. 39 900,-

Váhy vzduchu (bez záruky):
3.4 Turbo (012) - 1000,-
3.2 Turbo (022) - 1000,-

Obrázek

6x Vstřiků ze 3.5i Turbo (300ccm/min) - 2500,-

Vstřiky:
Obrázek

Řídící jednotku klepání
nekompletní kabeláž motoru(chybí konektory na čidla klepání)
Kus elektriky aut.převodovky
nefunkční motronic ř.j. (013)
Elektrický solenoid který ovládá wastegate(tlak turba)
Dohoromady za 3000,-

Obrázek

Chlazení diferenciálu (dva typy chladičů + elektročerpadlo + hadice) (použitelné na převodovku a diferenciál) 3000,-

Obrázek

Zadní M-Tech stabilizátor (14.5mm) se všemy držáky za 800,-

Vstřiky na 325i - 12ks - celkem 1000,-
Vstřiky na 535i - 4ks - celkem 200,-
Vstřiky na 320/325e - 3ks - celkem 1xplzeň

Obrázek

Hardyspojka (velmi dobrý stav):
na 535/735 - 600,-
na 320/323/325 - 500,-

Obrázek

1x velmi placatá visco spojka ve spojení d vrtulí s TDS(nemám) vhodná na zástavbu M30/M50/M60 do E30 - 800,-
1x normální visco - 500,-

Obrázek

Převodovka typ 265 - 5rychlostní overdrive (4dílná) (S14 a M30) - 5000,-

Obrázek

crevko · Příspěvek od **crevko** » 11. 02. 2007 17:18

Ahoj Ondra, Palo Piestany 320is.
To chladenie diferaku ma celkom zaujalo, pretoze mozno behnem na nejaky dift cup a tam by sa to hodilo. Je idealne ked to bude na motorcek a bude sa to dat cez vypinac ovladat. Kolko to cele vazi a ci je to narocne na montaz. Dakujem Palo

T613 · Příspěvek od **T613** » 11. 02. 2007 17:21

nejak tomu nerozumim

prodavas jenom motor E23 745i T nebo cele auto?

muzes poslat vic info v pripade auta i fotky pokud mas, klidne do SZ

Dik moc

Příspěvek od **ondra_m** » 11. 02. 2007 17:26

Odhaduju to tak na 2-3kg, ale nevím přesně, musel bych to zvážit.

Máš dvě varianty jak to namontovat, buď manuálně(tlačítkem) ovládat spouštění motorku a nebo sehnat nějaké čidlo teploty, které to bude spína při překročení kritické teploty.
Montáž. je podle mě jednoduchá, jen musíš nechat vyrobit místo zátek diferenciálu, přírubu na hadici (Vytočít to na soustruhu není nic složitého). Spodním výpušťákem budeš olej nasávát a horním vracet ten ochlazenej.
Pro převodovku je to stejný princip.

Příspěvek od **ondra_m** » 11. 02. 2007 17:28

T613 píše:nejak tomu nerozumim

prodavas jenom motor E23 745i T nebo cele auto?

muzes poslat vic info v pripade auta i fotky pokud mas, klidne do SZ

Dik moc

Prodávám celé auto, ale tomu autu chybí části interiéru.
Ale reálně kdyby se ty drobnosti zpátky namontovaly, tak by se s tím dalo normálně jezdit

Z podvozkových a motorových dílů nechybí nic.

Fotky nemám, ale brzo je pořídím.

bazz · Příspěvek od **bazz** » 11. 02. 2007 18:16

Příspěvek od **ondra_m** » 12. 02. 2007 13:28

Stále platí

T613 · Příspěvek od **T613** » 12. 02. 2007 17:54

cekam netrpelive foto zraloka

doufam ze se dockam

Příspěvek od **ondra_m** » 12. 02. 2007 23:14

Tak tady jsou fotky auta, je k tomu i techničák, takže to teoreticky lze uvést zase do provozu a přihlásit.

Obrázek

T613 · Příspěvek od **T613** » 13. 02. 2007 23:50

hmm tak to jsem cekal ze bude horsi, popremyslim

Příspěvek od **ondra_m** » 28. 02. 2007 17:06

Prodáno auto a chladiče. Ostatní díly ještě jsou.

Ladasimek · Příspěvek od **Ladasimek** » 03. 03. 2007 14:23

ondra_m píše:Prodáno auto a chladiče. Ostatní díly ještě jsou.

mas ten motor z prevodovkou

DoDo · Příspěvek od **DoDo** » 03. 03. 2007 20:52

Ten stabilizator je na e30 nebo byl soucasti ty 745?

Příspěvek od **ondra_m** » 04. 03. 2007 02:27

DoDo píše:Ten stabilizator je na e30 nebo byl soucasti ty 745?

Stabilizátor je samozřejmě na E30tku