Zkušenosti s 325i M-tech II vs. obyč 325i

stevens · Příspěvek od **stevens** » 05. 02. 2007 21:16

Chtěl bych se optat majitelů 325i, kteří mají zkušenosti i s verzí M-tech II. Předestírám že jsem fanda BMW bez praktických zkušeností. Zajímá mě jaký je subjektivní rozdíl v jízdních vlastnostech. Vím, že M-tech II bude mít nějaké úpravy na podvozku (+ samosvor?) Je v M-tech II upraven i motor? Za kolik se dá pořídit dnes taková kára (bez tuningových úprav) v rozumném stavu? V SRN jsem viděl rozpětí 1500 - 2500 EUR

díky za vaše názory

paveld · Příspěvek od **paveld** » 05. 02. 2007 21:23

Nema nahodou 325ka mtech podvozek uz v zakladu?

Rostik · Příspěvek od **Rostik** » 05. 02. 2007 21:31

No myslim že nema sle iso ma m tech v zakladu...

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 05. 02. 2007 23:27

motor je furt stejnej, 325 ma seriovej podvozek...Mtechnik je pouze za priplatek a nema nic spolecnyho s motorem.... u auta ve veku e30 si myslim ze rozdil uz nezjistis, pokud bude podvozek jeste puvodni, bude to srot za ty leta tak nebo tak

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 06. 02. 2007 11:10

Jak říká max.
Když koupíš všechno nový na E30 a E30 s M-tech, tak pak rozdíl poznáš.
Což se bavíme o teorii.

stevens · Příspěvek od **stevens** » 06. 02. 2007 17:32

OK, diky za info, rád bych si koupil nějakou E30 na zábavu, ale jak tady čtu v diskusích, tak koupit auto v zachovalém stavu je dnes už skoro nemožné. A koupit nějaký vrak kolem 25tis je výhoz peněz.

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 07. 02. 2007 11:51

stevens píše:OK, diky za info, rád bych si koupil nějakou E30 na zábavu, ale jak tady čtu v diskusích, tak koupit auto v zachovalém stavu je dnes už skoro nemožné. A koupit nějaký vrak kolem 25tis je výhoz peněz.

ˇ
Sám sis odpověděl.

Miguel · Příspěvek od **Miguel** » 08. 02. 2007 19:17

M technik jsou pouze plasty, tužší podvozek + zesílené stabilizátory a nějaká ta pičovinka v interiéru s motorem nic jak už bylo zmíněno

tomik · Příspěvek od **tomik** » 09. 02. 2007 15:51

bmwm3 píše:
stevens píše:OK, diky za info, rád bych si koupil nějakou E30 na zábavu, ale jak tady čtu v diskusích, tak koupit auto v zachovalém stavu je dnes už skoro nemožné. A koupit nějaký vrak kolem 25tis je výhoz peněz.
ˇ
Sám sis odpověděl.

Vše je otázkou peněz.
Nabízel jsem tu asi před rokem naprosto špičkovou 325 MtechII,pak jsem na pár zase narazil.ale už nenabízel.
Jde o to,že to spíš nikdo nechce zaplatit.Je to prostě 2000E tam.

stevens · Příspěvek od **stevens** » 12. 02. 2007 08:19

tomik píše:
bmwm3 píše:
stevens píše:OK, diky za info, rád bych si koupil nějakou E30 na zábavu, ale jak tady čtu v diskusích, tak koupit auto v zachovalém stavu je dnes už skoro nemožné. A koupit nějaký vrak kolem 25tis je výhoz peněz.
ˇ
Sám sis odpověděl.
Vše je otázkou peněz.
Nabízel jsem tu asi před rokem naprosto špičkovou 325 MtechII,pak jsem na pár zase narazil.ale už nenabízel.
Jde o to,že to spíš nikdo nechce zaplatit.Je to prostě 2000E tam.

ten problém nedocenění tady vídím často - 325i za 20tis tu koupí kde kdo, já už se cca rok poohlížím po opravdu dobré e30. E30 M3 je v ČR vyloučeno, v SRN se dá již koupit za ty peníze M3 E36. Mám pocit, že e30 325i v opravdu dobrém stavu bude mít blízký charakter e30 M3. Je ale pravda, že jednou až 2 x za rok bych si tu vybral:-) Nejde mi vůbec o parádu (už mi není 18:-), ale o požitek z jízdy z perfektně vyváženého auta. Na to je e30 v kategorii klasického konceptu pořád nejlevnější a nejlepší auto.

Akmall · Příspěvek od **Akmall** » 12. 02. 2007 08:58

Jen pro informaci: Stranky zdejsiho clena.
TECHNIKA--M TECHNIC doplnky E30

http://bmwcabrio.ic.cz/index_2.htm

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 12. 02. 2007 10:20

stevens píše: Mám pocit, že e30 325i v opravdu dobrém stavu bude mít blízký charakter e30 M3

Hm, kámo, tak tenhle pocit já nemám...