problémy E30 1,8 M40??

Pavca · Příspěvek od **Pavca** » 24. 09. 2006 22:03

na co bych si měl dát pozor při koupi výše zminovaného auta??jsou nějaké zásadní poruchy jimiž tenhle typ trpí????

Bajzík · Příspěvek od **Bajzík** » 24. 09. 2006 22:09

Pavca píše:na co bych si měl dát pozor při koupi výše zminovaného auta??jsou nějaké zásadní poruchy jimiž tenhle typ trpí????

Cvakání hydroštelů, pokud i při teplém motoru - jsou v hajzlu, nic to neudělá ale je to blbej zvuk...

Nico · Příspěvek od **Nico** » 25. 09. 2006 17:01

pokud i při teplém motoru - jsou v hajzlu????

jsou v hajzlu při cvakání i za studena...cvakat nic nemá!!!

Bajzík · Příspěvek od **Bajzík** » 25. 09. 2006 18:18

Nico píše:pokud i při teplém motoru - jsou v hajzlu????

jsou v hajzlu při cvakání i za studena...cvakat nic nemá!!!

Ovšem ale pokud takovou sežene bude mít repas hlavy a to asi nikdo nedělá když hodlá auto prodat.... Když necvakaj za tepla je to ještě v cajku

Nico · Příspěvek od **Nico** » 25. 09. 2006 18:32

No kdyby cvakaly všechny nerepasovaný motory, tak by to bylo docela smutný. Navíc nevidím důvod proč by někdo nemohl prodávat motor s repasovanou hlavou...to by znamenalo, že se prodávaj jen šicí stroje...no to asi néé!! Já bych teda cvakací motor nekoupil, ale to nevyřešíme, protože cvakací motor bude před prodejem nadopovanej přípravkem na hydra a pokud před tebou majitel nevymění olej, tak kupuješ zajíce v pytli.

paveld · Příspěvek od **paveld** » 25. 09. 2006 18:59

Nico píše:No kdyby cvakaly všechny nerepasovaný motory, tak by to bylo docela smutný. Navíc nevidím důvod proč by někdo nemohl prodávat motor s repasovanou hlavou...to by znamenalo, že se prodávaj jen šicí stroje...no to asi néé!! Já bych teda cvakací motor nekoupil, ale to nevyřešíme, protože cvakací motor bude před prodejem nadopovanej přípravkem na hydra a pokud před tebou majitel nevymění olej, tak kupuješ zajíce v pytli.

Smutny to je, ale jak vidis, nebo podle toho co se tady aspon pise, majitele na to serou, protoze auto nejak jede i s tim cvakanim.

Pavca · Příspěvek od **Pavca** » 25. 09. 2006 22:16

díky, a to je jediný úskalí tohohle typu báva???co podvozek, elektrika atd????

budha · Příspěvek od **budha** » 26. 09. 2006 21:47

je to nejmene 15 let stary auto takze muzes cekat cokoli, od brzd v hajzlu, rezavy podbehy, prahy az cokoli na motoru..napriklad altik taky jednou odejde..atd

lukias · Příspěvek od **lukias** » 26. 09. 2006 21:51

M40 nebrat .... rozvodovej řemen jsem tam vyměnil a stejně k ničemu, navíc se to trapně narozdíl od jinejch osmiventilů potkalo -(((.... EE .... raději klasiku s řetězem M10

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 27. 09. 2006 08:56

lukias píše:M40 nebrat .... rozvodovej řemen jsem tam vyměnil a stejně k ničemu, navíc se to trapně narozdíl od jinejch osmiventilů potkalo -(((.... EE .... raději klasiku s řetězem M10

To asi nebude konstrukci motoru, ne? Po kolika km od vymeny se ti potkal? Menil jsi i vsechny kladky?

E30.cz

problémy E30 1,8 M40??

problémy E30 1,8 M40??

Re: problémy E30 1,8 M40??

Re: problémy E30 1,8 M40??

Re: problémy E30 1,8 M40??