BMW E36 323Ti Compact

Lukas325e · Příspěvek od **Lukas325e** » 25. 07. 2006 21:49

Nevíte někdo čím je staženej výkon u tohoto motoru je to klasická 2,5i ale místo 192 koní má 170 mimochodem neska jsem se s tím svezl a jedeto hodně dobře.Díky

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 26. 07. 2006 05:34

Priskrcena je ridici jednotka.

Jiny prumery sani a vyfuku

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 26. 07. 2006 10:29

Každopádně M52B25 v E36 jede líp než M20B25 v E30.
Ten motor má sice míň koní oproti M50B25, ale má NM.

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 26. 07. 2006 12:13

Forreet píše:Priskrcena je ridici jednotka. Jiny prumery sani a vyfuku

ale,ale ... řídící jednotka je uplně jiná......

sani a spol maji jiny prumery to souhlas.....

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 26. 07. 2006 13:18

Lukas-e21 píše:
Forreet píše:Priskrcena je ridici jednotka. Jiny prumery sani a vyfuku
ale,ale ... řídící jednotka je uplně jiná......

sani a spol maji jiny prumery to souhlas.....

Ja nepsal ze je ta sama...len ze nevyuziva naplno obsahu toho motoru
Narazis na to ze je to uz Siemens

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 26. 07. 2006 13:41

Forreet píše:
Lukas-e21 píše:
Forreet píše:Priskrcena je ridici jednotka. Jiny prumery sani a vyfuku
ale,ale ... řídící jednotka je uplně jiná......

sani a spol maji jiny prumery to souhlas.....
Ja nepsal ze je ta sama...len ze nevyuziva naplno obsahu toho motoru
Narazis na to ze je to uz Siemens

jj a tim chci předejít i diskusi na tema otevření motoru na plnohodnotný výkon.......

Ghost82 · Příspěvek od **Ghost82** » 26. 07. 2006 13:46

Proč to nejde otevřít? Jelo by to hustě, ještě špéru z třicítky a je to pecka.

Nejde to přeházet z 2,5 nebo 2,8?

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 26. 07. 2006 13:50

Ghost82 píše:Proč to nejde otevřít? Jelo by to hustě, ještě špéru z třicítky a je to pecka.

Nejde to přeházet z 2,5 nebo 2,8?

2.8 ma ten samej problem ze je priskrcena

Ale kdyz naseres kliku ojnice a pisty z 2.8m52 do m50 2.5 pak to jede trochu jinac

Der 2.8 Liter Umbau ist der einfachste und billigste Weg zu mehr Drehmoment und Leistung. Mit einer guten Auspuffanlage, geänderten Nockenwellen und gut gemachtem Steuergerät sind etwa 245PS drin. Ein Wagen aus meinem Bekanntenkreis erreichte 244 PS 303 Nm (Dbilas Einlassnocke, abgestimmter Chip, BOSCH Motronic, 325i 24V Ansauganlage, leergeräumte M3 E36 Katalysatoren, E30 M3 Endtopf, originaler Luftfilterkasten).

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 26. 07. 2006 13:55

Ghost82 píše:Proč to nejde otevřít? Jelo by to hustě, ještě špéru z třicítky a je to pecka.

Nejde to přeházet z 2,5 nebo 2,8?

no protože po netu koluje pověst, že když vyměníš Ř.J za 323 za 325. a dáš jiný sání ta máš výkon zpět..................

Ghost82 · Příspěvek od **Ghost82** » 26. 07. 2006 14:49

No a ví někdo přesně co se stane když na 323 nebo 328 dam sání a jednotku (připadně celou elektriku) z 325? to by ho mohlo docela probudit ne?

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 26. 07. 2006 15:04

Ghost82 píše:No a ví někdo přesně co se stane když na 323 nebo 328 dam sání a jednotku (připadně celou elektriku) z 325? to by ho mohlo docela probudit ne?

meze se ti nekladou, ale obavam se, že kdyby to bylo tak jednoduchý tak každá druhá 323i v německu má 141kW.

kdysi se m to řešil, a bylo mi řečeno, že teoreticky to možný je, ale prakticky nikdo enví,

a myslim si,. že i když řpehodíš komplet elektriku, tak si nepomůžeš, neb určitě bude v ř.j. jiná mapa než bys potřeboval

Konec debat, za chvíli sou bifteky tak to můžem řešit tam.

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 26. 07. 2006 17:31

Lukas-e21 píše:
Ghost82 píše:No a ví někdo přesně co se stane když na 323 nebo 328 dam sání a jednotku (připadně celou elektriku) z 325? to by ho mohlo docela probudit ne?
meze se ti nekladou, ale obavam se, že kdyby to bylo tak jednoduchý tak každá druhá 323i v německu má 141kW.

kdysi se m to řešil, a bylo mi řečeno, že teoreticky to možný je, ale prakticky nikdo enví,

a myslim si,. že i když řpehodíš komplet elektriku, tak si nepomůžeš, neb určitě bude v ř.j. jiná mapa než bys potřeboval

Konec debat, za chvíli sou bifteky tak to můžem řešit tam.

Podle me kdyz pouzijes komplet elektriku z m50 2.5i tak to pojede.Predse sou ty motory stejny jak vrtani tak zdvih maj rovnaky.To je jako bys napsal ze 2.7im20 nepojede na 2.5i m20 elektriku..
Ja ted du do 2.8m50

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 27. 07. 2006 10:41

Forreet píše:
Lukas-e21 píše:
Ghost82 píše:No a ví někdo přesně co se stane když na 323 nebo 328 dam sání a jednotku (připadně celou elektriku) z 325? to by ho mohlo docela probudit ne?
meze se ti nekladou, ale obavam se, že kdyby to bylo tak jednoduchý tak každá druhá 323i v německu má 141kW.

kdysi se m to řešil, a bylo mi řečeno, že teoreticky to možný je, ale prakticky nikdo enví,

a myslim si,. že i když řpehodíš komplet elektriku, tak si nepomůžeš, neb určitě bude v ř.j. jiná mapa než bys potřeboval

Konec debat, za chvíli sou bifteky tak to můžem řešit tam.
Podle me kdyz pouzijes komplet elektriku z m50 2.5i tak to pojede.Predse sou ty motory stejny jak vrtani tak zdvih maj rovnaky.To je jako bys napsal ze 2.7im20 nepojede na 2.5i m20 elektriku..
Ja ted du do 2.8m50

ja si myslim opak........bejt to tak jednoduchý tak už neni pomalu žádná zavřená 323i

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 27. 07. 2006 10:46

323i ma oproti 325i jine vacky, tusim kvuli posunuti toc. momentu do nizsich otacek. Ventily jsou stejne.

alp · Příspěvek od **alp** » 27. 07. 2006 10:59

ma to jinou vacku, jiny sani a jinou elektroniku.
Prestavba na 2,5 se da provest, ale ten motor jede i tak pekne, tak proc se s tim delat

Lukas325e · Příspěvek od **Lukas325e** » 27. 07. 2006 13:20

Jo ten motor jel fakt pěkně ve čtyřech a jel pořád dobře to bude asi tim že je to kompakt asi je lehčí než E36 čtyřdvéř co?

Huska · Příspěvek od **Huska** » 27. 07. 2006 18:41

Forreet píše:
Lukas-e21 píše:
Ghost82 píše:No a ví někdo přesně co se stane když na 323 nebo 328 dam sání a jednotku (připadně celou elektriku) z 325? to by ho mohlo docela probudit ne?
meze se ti nekladou, ale obavam se, že kdyby to bylo tak jednoduchý tak každá druhá 323i v německu má 141kW.

kdysi se m to řešil, a bylo mi řečeno, že teoreticky to možný je, ale prakticky nikdo enví,

a myslim si,. že i když řpehodíš komplet elektriku, tak si nepomůžeš, neb určitě bude v ř.j. jiná mapa než bys potřeboval

Konec debat, za chvíli sou bifteky tak to můžem řešit tam.
Podle me kdyz pouzijes komplet elektriku z m50 2.5i tak to pojede.Predse sou ty motory stejny jak vrtani tak zdvih maj rovnaky.To je jako bys napsal ze 2.7im20 nepojede na 2.5i m20 elektriku..
Ja ted du do 2.8m50

máš naprosto mylné informace.... M50 a M52 má hodně zásadních rozdílů... a to nej ti napsal Lukas-e21. Zkus si projít debat na www.bmwklub.cz a pak tu nebudeš šířit chiméry.... výkon se dá zvednout pmocí sání, ale ne tak jak naznačuješ

Ghost82 · Příspěvek od **Ghost82** » 27. 07. 2006 22:28

Sání z 325? Má to někdo na autě nebo je to jenom teorie?

Forreet · Příspěvek od **Forreet** » 28. 07. 2006 05:53

Huska píše: máš naprosto mylné informace.... M50 a M52 má hodně zásadních rozdílů... a to nej ti napsal Lukas-e21. Zkus si projít debat na www.bmwklub.cz a pak tu nebudeš šířit chiméry.... výkon se dá zvednout pmocí sání, ale ne tak jak naznačuješ

Mas ty motory rozebrane??Videl si je jaky tam je rozdil nebo ctes jen debaty

Tak ja uz budu mlcet a na nic se me neptejte...

Huska · Příspěvek od **Huska** » 28. 07. 2006 15:56

Forreet píše:
Huska píše: máš naprosto mylné informace.... M50 a M52 má hodně zásadních rozdílů... a to nej ti napsal Lukas-e21. Zkus si projít debat na www.bmwklub.cz a pak tu nebudeš šířit chiméry.... výkon se dá zvednout pmocí sání, ale ne tak jak naznačuješ
Mas ty motory rozebrane??Videl si je jaky tam je rozdil nebo ctes jen debaty
Tak ja uz budu mlcet a na nic se me neptejte...

Ano 323i M52 mám a 320i a 325i M50 jsem měl několikrát rozebrané

a taky jsem o tom hodně přečetl když jsem se zabýval zvýšením výkonu svojí 323i