Zase teplota motoru

mychal · Příspěvek od **mychal** » 05. 12. 2005 18:13

Na téma termostat jsem teď přečetl dost-tak nepište "použíj fci hledat"

Můj problém je ten že mi teplota zůstává v modrém ,prostě to nehřeje. A chci se zeptat: Může to být termostatem, je možné že zůstává pořád otevřený? Jednou sem si při dojezdu všiml že teplota stoupla (cca 35%) tak sem měl radost že se to rozchodilo ale pak to bylo zase to samé. Nemělo by se to projevit na spotřebě? Jestli jo o kolik? Čidlo,budíky? Kolik stojí termostat na M40? Díky za rady

Venca. · Příspěvek od **Venca.** » 05. 12. 2005 18:20

S tím nejezdi, likviduješ motor.

Vyndej termostat, ověř jeho funkci. Zřejmě nedovírá.

Nový pro M40, jak už tu někdo psal, cca 400,-.
------

mychal · Příspěvek od **mychal** » 05. 12. 2005 18:30

sakra tak to si mě nepotěšil ale dík za příspěvek-ty teš víš všechno. Zítra ho vyndám.

Stany · Příspěvek od **Stany** » 05. 12. 2005 18:32

A nebo máš pořád sepnutou vrtuli

mychal · Příspěvek od **mychal** » 05. 12. 2005 18:38

Stany píše:A nebo máš pořád sepnutou vrtuli

Toho bych si všim

dula · Příspěvek od **dula** » 05. 12. 2005 19:23

mozna chybi nemrznouci zmes.

mychal · Příspěvek od **mychal** » 05. 12. 2005 19:30

dula píše:mozna chybi nemrznouci zmes.

To by vařilo. Mě zůstane v modrém.

Venca. · Příspěvek od **Venca.** » 05. 12. 2005 20:09

dula píše:mozna chybi nemrznouci zmes.

První, čeho by se jistě všiml.

Zejména u M40, kde je průhledná cejchovaná vyrovnávací nádržka.

Bajzík · Příspěvek od **Bajzík** » 05. 12. 2005 20:42

Jäk je to s tou vrtulí? Mě se u obou motorů točí i když jsou studený?!

dula · Příspěvek od **dula** » 05. 12. 2005 21:15

mychal píše:
dula píše:mozna chybi nemrznouci zmes.
To by vařilo. Mě zůstane v modrém.

blbost.. ja tam mnel asi 2 deci a delalo to to samy.. kdyz tam neni voda tak nema z ceho tu teplotu merit protoze teplomer neni na spodu nadrzky...

Akmall · Příspěvek od **Akmall** » 05. 12. 2005 21:32

Auto ti topi? Co teplomer (budik) v pristrojovce neni KO?

Stany · Příspěvek od **Stany** » 05. 12. 2005 21:52

Bajzík píše:Jäk je to s tou vrtulí? Mě se u obou motorů točí i když jsou studený?!

Když je motor studení tak není vrtule sepnutá.To znamená že ji zastavíš třeba novinami ale když je motor studení a vrtule je sepnutá tak chladí studení motor.Jde to poznat taky posluchu zni to jako Olcit

Než bych řešil termostat tak bych řešil vrtuli

Zkus ji sundat jestli se ti motor ohřeje na provozní teplotu.

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 05. 12. 2005 22:10

dula píše:
mychal píše:
dula píše:mozna chybi nemrznouci zmes.
To by vařilo. Mě zůstane v modrém.
blbost.. ja tam mnel asi 2 deci a delalo to to samy.. kdyz tam neni voda tak nema z ceho tu teplotu merit protoze teplomer neni na spodu nadrzky...

jiste ti nevadi, ze teplotni cidlo je u motoru a ne v nadrze

Vočko · Příspěvek od **Vočko** » 06. 12. 2005 14:48

Nedavno jsem mel uplne stejnej problem(presne jak to popisujes)......
vymenil jsem termostat (365,- kc) a bylo po problemu

Vočko · Příspěvek od **Vočko** » 06. 12. 2005 14:59

Jo a na tý spotřebě to je samo taky znát...dejme tomu cca 2l navíc

Kuchnul bych termostat a zkusil ho převařit v hrnci. Teploty, kdy má otvírat(podle typu) tady na foru už myslím taky někde byly. Ten můj byl KO pořád otevřenej

Výměna mi zabrala cca 20 minutek + odvzdušnění, nic extra složitýho

Jestli s tím takhle jezdíš, tak se na to radši vybodni pač motor dostává pěknej záhul.

milo · Příspěvek od **milo** » 06. 12. 2005 17:42

presne tak, vymena termostatu - za 20 minut neni co resit. jen pozor, nekdy jsou srouby dost zarostle a utrhnout je neni prave to nejlepsi reseni

Bajzík · Příspěvek od **Bajzík** » 06. 12. 2005 18:53

Mně se ohřeje tak kousek nad modrý pole, víc ne asi bude taky v háji co?

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 06. 12. 2005 21:41

Bajzík píše:Mně se ohřeje tak kousek nad modrý pole, víc ne asi bude taky v háji co?

jo

mychal · Příspěvek od **mychal** » 07. 12. 2005 19:50

Jj, výměna to asi vyřeší ale na spotřebu sem se ptal proto že mě vychází tak 7(to by mi to na provozní teplotě žralo 6,5??). Je sice pravda že jezdím klobouka ale stejně...

A co všechno musí na M40 dolů abych se k němu dostal?

Vočko · Příspěvek od **Vočko** » 08. 12. 2005 11:01

Nevím,jestli to je na 318 úplně stejný,ale snad jo a pomůže to.Třeba ti to tady někdo potvrdí

Pod kapotou koukneš mezi vrtuli a motor a určitě uvidíš takovou přírubu z který pokračuje hadice k chladiči.Ta příruba drží na motoru myslím čtyřma šroubama, ty odšroubuješ,bacha fakt bejvaj zatuhlý jak psal Milo.Sundáš přírubu(možná budeš muset malinko zabrat),vyteče ti nemrzka a ztý příruby(nebo spíš z motoru) na tebe bude čumět termostat

Vyndáš,vyzkoušíš a když bude KO tak dáš novej

U toho novýho musí bejt přiložený i těsnění! Pak ještě pořádně odvzdušnit a máš pokoj

A s tou spotřebou

Já jel na dálku s lehčí nožkou za 6-6,5l

Mám teda 316i M40