333i ?

[tampa]

O tomhle sem nikdy neslyšel vi jo?To je jako nějaká spešl verze nebo to tam někdo narval?
http://autonews.whatodo.ru/bestcars/cars/bmw/333i/

[Lukas-e21]

O tomhle sem nikdy neslyšel vi jo?To je jako nějaká spešl verze nebo to tam někdo narval?
http://autonews.whatodo.ru/bestcars/cars/bmw/333i/

No to je ta slavná 333i, udajně se to dělalo pro nějaký trh, ale nikde sem o tom podrobnosti nenasel, krome dvou webů, na jednom bylo tvrzeno(jako zde) že jde o motor M30 a na druhym, že jde o čtyřválec s turbem......

[adam320]

je to pravda, je to snad někam do afriky neboco, kámoš to má v katalogu z doby kdy to bylo aktuel tak to vod něj vydyndam a naskenuju to, ale je to německy

[Fx]

http://www.njh.u-net.com/333.html

[adam320]

http://www.njh.u-net.com/333.html

ježiši, to si zase bude chimera myslet jsi mu pěkně nahrál

[Night.chimera]

proc by mi nahral??

[Fx]

proc by mi nahral??

Protože tenhle model byl vyvinutej souběžně s M3, protože ta se vyvíjela v Německu, kdežto 333i v JAR (asi - podle toho, jestli South Africa neznačí něco jiného). A oba ty modely byly vyvíjeny, aby BMW mohlo konkurovat M-B 190E 2,3i 16V

[Robert]

S těma 450PSama to může v určitym pásmu otáček docela i zatáhnout co?

To se mi líbí, ale v Elitu na to Nd asi moc nemaj

[Tweety]

Gearbox : M5 Getrag Sport

[Venca.]

Někde mám doma BMW magazín, je tam nějaký článek, vyrábělo/montovalo se to v JAR.

[Night.chimera]

proc by mi nahral??

Protože tenhle model byl vyvinutej souběžně s M3, protože ta se vyvíjela v Německu, kdežto 333i v JAR (asi - podle toho, jestli South Africa neznačí něco jiného). A oba ty modely byly vyvíjeny, aby BMW mohlo konkurovat M-B 190E 2,3i 16V

ja myslim ze 3,3i se 450 Hp jak tady nekdo psal asi ujede i 2,5 16v jak nic

[Max-Max]

proc by mi nahral??

Protože tenhle model byl vyvinutej souběžně s M3, protože ta se vyvíjela v Německu, kdežto 333i v JAR (asi - podle toho, jestli South Africa neznačí něco jiného). A oba ty modely byly vyvíjeny, aby BMW mohlo konkurovat M-B 190E 2,3i 16V

ja myslim ze 3,3i se 450 Hp jak tady nekdo psal asi ujede i 2,5 16v jak nic

ja muslim ze 333i se 450 PS se nikdy nekonalo, pac je to mirne prehnane

[Iwan]

mno, zrovna sem tu chtel zalozit tema..jestli to nekdo nema treba v etk? a co treba v autecu by se na to dily sehnat nedaly? nebo z nemecka bo jakekoli jine zeme??? jestli se to normalne prodavalo, tak prece museli delat i dily, ne????

[DC]

no je to skládačka pár typů co se prodávaly i tady, takže díly sehnatelný +- sou

takový podobný auta tady možná i jezděj

[Iwan]

No, to je mi vic nez jasny
ale me by spis zajimalo, jestli by se treba dalo najit v etk a koupit v auteku konkretne treba drzak motoru..usetrilo by to spoooooouuuustu prace a bylo by to origo

[Lukas-e21]

No, to je mi vic nez jasny
ale me by spis zajimalo, jestli by se treba dalo najit v etk a koupit v auteku konkretne treba drzak motoru..usetrilo by to spoooooouuuustu prace a bylo by to origo

Zklamu Tě, kdysi (rok zpět) sem to hledal, zadal sem si celý svět, a bohužek o 333i ani zmínka, možná v nějaké starší verzi.......

[Fx]

Spousta dilu je shodna s Alpinou...

[Iwan]

nojo, vlastne...a ta v etk je,?

jde mi konkretne o ty drzaky..

[Fx]

nojo, vlastne...a ta v etk je,?

jde mi konkretne o ty drzaky..

Tak to ti nepovim, ale rekl bych, ze spis ne, protoze Alpina je upravce a proste to neni origo Stejne tak by se prece potom daly resit drzaky na 3,5i, protoze to alpina delala taky

[LaR]

nojo, vlastne...a ta v etk je,?

jde mi konkretne o ty drzaky..

ALPINA Stahlhalter
(B6 3,5 B6 3,5S od 9/87)

levý: 11 81 113
pravý: 11 81 118

cena je cca 250 EUR/par