Zkus oddělat kryt pod volantem. Za jízdy se pokus zahejbat s pravym (viděno ve směru jízdy) konektorem na zadní straně přístrojovýho štítu. Pokud to bude ono, tak třeba trochu stříknout kontaktolem a líp upevnit.
!! Koupím krémový interiér e30 4dv, nejlépe z 6V. Pouze v perfektním stavu !! sz, 774 894 601
Pokud nad 3000 ot/min jde na doraz, asi bych rozebral přístrojovku a prohlíd vnitřek, třeba to, jestli není uvoněný/vylomený některý spoj v plošňáku otáčkoměru a ekonoměru.
V horším případě může být vadná některá elektronická součástka.