Sprinty + slalom ofic info

Flery · Příspěvek od **Flery** » 13. 08. 2005 17:30

DC píše:myslim, že v Plešnicích sem proti isům nejel, proti Horymu určitě ne, Luboše nevim, ale toho sem v Lánově minulej rok dal ještě s modrym s přehledem na 400m

no já ti nevim nevim jel sem s horym jen tak na hec ale muzu ti rict mam pocit že sou to minimalne vyrovnany auta...

DC · Příspěvek od DC » 13. 08. 2005 17:59

vždy jaksi záleží na daném poměru výkon/váha a schopnostech daného řidiče

Hory to má dobře vychytaný a na těch 300 metrech nebo kolik si to řikal, že v Plešnicích je, není problém aby byl vyrovnaný, nebo lepší než 325, která není v serii žádný závodní speciál

[CZ]Airwolf[OC] · Příspěvek od **[CZ]Airwolf[OC]** » 13. 08. 2005 18:58

cili Hory bude drzet prapor iS a zbytek se bude koukat z konce startovniho pole

btw: mozna zrusim slalom...duvody nekteri znaji...

Huska · Příspěvek od **Huska** » 13. 08. 2005 18:58

Chtělo by to rozdělit trochu podle výkonu / hmotnost. Protože pokud mě řadíš s 323i e36 byť je to 2,5 24V ale se sníženým výkonem 125kWa větší pohotovostní hmotností do kategorie 4 tak mi připadá nesmyslné sprintovat. Možná by jsi měl probrat podle přihlášených a jako pořadatel řadit některé modely individuálně nebo ještě přidat kategorii. Jinak se mi tvé rozdělení líbí.

Pepper · Příspěvek od **Pepper** » 13. 08. 2005 19:03

Huska píše:Chtělo by to rozdělit trochu podle výkonu / hmotnost. Protože pokud mě řadíš s 323i e36 byť je to 2,5 24V ale se sníženým výkonem 125kWa větší pohotovostní hmotností do kategorie 4 tak mi připadá nesmyslné sprintovat. Možná by jsi měl probrat podle přihlášených a jako pořadatel řadit některé modely individuálně nebo ještě přidat kategorii. Jinak se mi tvé rozdělení líbí.

Hmm, ty bys možná měl mít vyjímku... ale individuálně to dělat u každýho??

Huska · Příspěvek od **Huska** » 13. 08. 2005 19:21

Petr237 píše:[Hmm, ty bys možná měl mít vyjímku... ale individuálně to dělat u každýho??

Myslel jsem individuálně řešit některé modely ( nebude jich zas tak moc)... nejde mi jen o mě (nevadí mi prohrát jedu se bavit), ale mrzelo by mě být zařazen tam kde nebudu mít ani šanci. Každopádně budu respektovat rozhodnutí pořadatelů

PS: Kategorie pro LPG nebude

Tweety · Příspěvek od **Tweety** » 13. 08. 2005 23:32

Huska píše:
Petr237 píše:[Hmm, ty bys možná měl mít vyjímku... ale individuálně to dělat u každýho??
Myslel jsem individuálně řešit některé modely ( nebude jich zas tak moc)... nejde mi jen o mě (nevadí mi prohrát jedu se bavit), ale mrzelo by mě být zařazen tam kde nebudu mít ani šanci. Každopádně budu respektovat rozhodnutí pořadatelů

PS: Kategorie pro LPG nebude

kategorie 5, ostrý M, různé speciály

Lukas-e21 · Příspěvek od **Lukas-e21** » 14. 08. 2005 08:39

Huska píše:Chtělo by to rozdělit trochu podle výkonu / hmotnost. Protože pokud mě řadíš s 323i e36 byť je to 2,5 24V ale se sníženým výkonem 125kWa větší pohotovostní hmotností do kategorie 4 tak mi připadá nesmyslné sprintovat. Možná by jsi měl probrat podle přihlášených a jako pořadatel řadit některé modely individuálně nebo ještě přidat kategorii. Jinak se mi tvé rozdělení líbí.

no tak, mas víc kroutaku nezlitřica v dvaapuli a hmotnost neni o tolik větší.

Flery · Příspěvek od **Flery** » 14. 08. 2005 10:20

no je pravda že v Huskovo případě by se dalo jednat o vyjímku ale opravdu kupe 24V vanos je na 325i fakt moooooooc coooool

vždy bude někdo nespokojenej a poslední plešnice ukázali právě na nedostatky v kategoriích u modelu 318IS a u modelu 325i 24V E36 323i 24V nejede spatne ale s LPG to bude pomalejsi takze mas pravo bejt ve trojce urcite kvuli LPG..takže si myslym že kdo bude chtít může zažádat o vyjímku

Hory · Příspěvek od **Hory** » 14. 08. 2005 11:46

DC píše:vždy jaksi záleží na daném poměru výkon/váha a schopnostech daného řidiče

Hory to má dobře vychytaný a na těch 300 metrech nebo kolik si to řikal, že v Plešnicích je, není problém aby byl vyrovnaný, nebo lepší než 325, která není v serii žádný závodní speciál

přesně tak, na těch 300m záleží více méně na řidiči a hlavně na startu. Když to s 325 prohrabeš, tak už mě do 300m většinou nedojedeš

pokud je v 325 dobrý řidič, tak je to většinou marnej boj

Flery · Příspěvek od **Flery** » 14. 08. 2005 13:08

Hory píše: ...pokud je v 325 dobrý řidič, tak je to většinou marnej boj

už se těšim

Huska · Příspěvek od **Huska** » 14. 08. 2005 19:56

Flery píše:no je pravda že v Huskovo případě by se dalo jednat o vyjímku ale opravdu kupe 24V vanos je na 325i fakt moooooooc coooool

vždy bude někdo nespokojenej a poslední plešnice ukázali právě na nedostatky v kategoriích u modelu 318IS a u modelu 325i 24V E36 323i 24V nejede spatne ale s LPG to bude pomalejsi takze mas pravo bejt ve trojce urcite kvuli LPG..takže si myslym že kdo bude chtít může zažádat o vyjímku

OK Oficiálně žádám o výjímku...

Mám odzkoušené že 323i E36 jede stejně jak 325i E30 a je to o řidiči. Bombu naplním ať mužu porovnat úbytek výkonu. .

Flery · Příspěvek od **Flery** » 14. 08. 2005 20:01

máš vijímku kvůli LPG ne kvůli 323i 323i jede lip jak 325i to sme videli posledne rozhodne 325i 24V uz musi bejt o kat vejs...
stejne se hiodnoti zvlast BMW a zvlast E30 ale to je jedno..ty mas vijínku a si v trojce....

Flery · Příspěvek od **Flery** » 14. 08. 2005 20:03

Flery píše:máš vijímku kvůli LPG ne kvůli 323i 323i jede lip jak 325i to sme videli posledne rozhodne 325i 24V uz musi bejt o kat vejs...
stejne se hiodnoti zvlast BMW a zvlast E30 ale to je jedno..ty mas vijínku a si v trojce....

měl bych přestat pít