to je ta, co jde od vzduchoveho filtru ke skrtici klapce (tu uz mam novou)Kubajz von Odry píše:podtlakove hadice to je kde a k cemu?
myslis venkovni cerpadlo nebo to co je v nadrzi (uprimne to ze je nejake v nadrzi sem se dozvedel teprv nedavno tak ani nevim estli ho tam maji vsechny bawra...)Pivson píše:Hmmm mám jiný auto v automatu a přeně, lepe řečeno podobné se mě stalo.
Bylo to špatné palivové čerpadlo.
Běželo, na oko se vše tvářilo dobře. povyměňoval jsem svíčky, kabely, paliv filtr a tak .....
Pořád nic, chvilku to jelo. Rovinka dobrý na vytočení dobrý.
Přišel kopec ci přidání na ostřejší jízdu a byl to konec.
Palivový čerpadlo se změřilo a málo tlakovalo!!!
To jen podobná zkušenost, nechal bych ještě změřit to čepadlo zda je opravdu gut
Venkovní čerpadlo??Kubajz von Odry píše:myslis venkovni cerpadlo nebo to co je v nadrzi (uprimne to ze je nejake v nadrzi sem se dozvedel teprv nedavno tak ani nevim estli ho tam maji vsechny bawra...)Pivson píše:Hmmm mám jiný auto v automatu a přeně, lepe řečeno podobné se mě stalo.
Bylo to špatné palivové čerpadlo.
Běželo, na oko se vše tvářilo dobře. povyměňoval jsem svíčky, kabely, paliv filtr a tak .....
Pořád nic, chvilku to jelo. Rovinka dobrý na vytočení dobrý.
Přišel kopec ci přidání na ostřejší jízdu a byl to konec.
Palivový čerpadlo se změřilo a málo tlakovalo!!!
To jen podobná zkušenost, nechal bych ještě změřit to čepadlo zda je opravdu gut
ne ne E28 maji benznove cerpadlo nad levym zadnim kolem - je to hadica z nadrze, cerpadlo, hadica asi 10 - 15 cm dlouha do filtru a pak hadica nekam k motoru...Pivson píše:Venkovní čerpadlo??Kubajz von Odry píše:myslis venkovni cerpadlo nebo to co je v nadrzi (uprimne to ze je nejake v nadrzi sem se dozvedel teprv nedavno tak ani nevim estli ho tam maji vsechny bawra...)Pivson píše:Hmmm mám jiný auto v automatu a přeně, lepe řečeno podobné se mě stalo.
Bylo to špatné palivové čerpadlo.
Běželo, na oko se vše tvářilo dobře. povyměňoval jsem svíčky, kabely, paliv filtr a tak .....
Pořád nic, chvilku to jelo. Rovinka dobrý na vytočení dobrý.
Přišel kopec ci přidání na ostřejší jízdu a byl to konec.
Palivový čerpadlo se změřilo a málo tlakovalo!!!
To jen podobná zkušenost, nechal bych ještě změřit to čepadlo zda je opravdu gut
Je tam jedno v nadrži a to to pohaní.
Venku bude akoraz kousek za nadrzi filtr a pak to pujde az k motoru
Aha, už jsem to našel :Jirka325 píše:Podavaci a vysokotlaky - vstrikovaci maj nasi oblibeni briketozrouti, nevidim prekazku v tom, aby podavaci cerpadlo nemohlo vytvaret v potrubi za nim tlak.Tweety píše:Jedno podávací a jedno vysokotlaký, není tomu tak ?
Zajímalo by mě jak by podávací v nádrži vytvářelo tlak ?!
Nektere E30 mely cerpadlo mimo nadrz, pripadne se casto kvuli cene treba bastlej "univerzalni" palivovy cerpadla, ktery jsou mimo nadrz.Tweety píše:Takže když mi to neskutečně bzučí u zadního levýho kola, tak se pouze přenáší v nádrži zvuk podávacího čerpadla ?
Tak to ja vubec nevim, ze tam nejaky mam, vubec o nem nevimTweety píše:No jýá ho mám v nádrži. Ještě jsem na něm dělal ten konektor, protože se mi stávalo, že to nepodávalo benzín. Ale bzučí fakt dost....ale už přes půl rokuNo až vodejde, tak vodejde
i kdyz za jizdy uz ne jen kdyz jsem vystoupil a mel to nadlabnuty No za jízdy ho taky neslyšim, to vůbec. Ale na volnoběh jak v autě tak venku a dostJirka325 píše:Tak to ja vubec nevim, ze tam nejaky mam, vubec o nem nevimTweety píše:No jýá ho mám v nádrži. Ještě jsem na něm dělal ten konektor, protože se mi stávalo, že to nepodávalo benzín. Ale bzučí fakt dost....ale už přes půl roku
Bud mam nejaky ultratichy, nebo uz hluchnu
Ale v M10 mimo nadrz, jsem ho slysel
No to je fuk, nebudu to řešit, hlavně že to jede 
a myslis ze tohle muze delat hydromnenic? nebo spojka - mozna jo... hmm asi to vidim na origo servis BMW - ikdyz co myslite vy? jsou dneska v origo BMW servisu este vybaveni na 20 let stary auto? nebudou tomu rozumnet este min nez treba my tady? a taky ta cena... ale co, kdyz tu neni zadny sikovny mechanik v okoli...Max-Max píše:Hele Kubajzy, ja si furt myslim ze ti mechanik odsral prevodovku alebo aj novy menic je v prdeli
ved sam si pisal ze po vymene hydromenica chvilu slapal bez problemov
to nezáleží na servisu, ale na lidech co v něm pracujíKubajz von Odry píše:a myslis ze tohle muze delat hydromnenic? nebo spojka - mozna jo... hmm asi to vidim na origo servis BMW - ikdyz co myslite vy? jsou dneska v origo BMW servisu este vybaveni na 20 let stary auto? nebudou tomu rozumnet este min nez treba my tady? a taky ta cena... ale co, kdyz tu neni zadny sikovny mechanik v okoli...Max-Max píše:Hele Kubajzy, ja si furt myslim ze ti mechanik odsral prevodovku alebo aj novy menic je v prdeli
ved sam si pisal ze po vymene hydromenica chvilu slapal bez problemov
regulator tlaku najdu prosimte kde? jak se da preskouset?toretto_223 píše:nemel jsem E28, nemel jsem automat a nemel jsem ETU..
ale co me napada, tak
1) z vlastni zkusenosti (1,8 M10) - VN elektrika - spatnej rozdelovac + kabely = stejny priznaky..
2) tlak paliva - to se mi zda byt asi nejpravdepodobnejsi - regulator tlaku + pumpa..
mozna kecam kraviny 
