Central v kufru.

[Feryt]

Ahoj.
Do kufru mi k centralu vedou dva draty, jeden dvoudrat a jeden vice drat.
Tan dvou drat pakri k motorku na vicko nadrze?

Motorek pro odemikani kufru se propoji se zamkem asi 4 cm dlouhym dratem ktery ma na obou koncich hacek a ze zhora ma tvar L(neboli hacek dole je ococen o 90% dostrany)??

V zamku v kufru je packa kde je dira, takze jedna strana hacku se asi da tam, ale kdyz v zamku nemam klic, tak s tou packou nepohnu, to je divny ne?

PS: taky bych rad vedel kudi presne origo vede kabel k centralu kufru a kcentralu vicka nadrze. Nemuzete mi to nekdo plz vyfotit a fixkou to na ty fotce zvyraznit? Dik.

Diky.

[Max-Max]

Ahoj.
Do kufru mi k centralu vedou dva draty, jeden dvoudrat a jeden vice drat.
Tan dvou drat pakri k motorku na vicko nadrze?

Motorek pro odemikani kufru se propoji se zamkem asi 4 cm dlouhym dratem ktery ma na obou koncich hacek a ze zhora ma tvar L(neboli hacek dole je ococen o 90% dostrany)??

V zamku v kufru je packa kde je dira, takze jedna strana hacku se asi da tam, ale kdyz v zamku nemam klic, tak s tou packou nepohnu, to je divny ne?

PS: taky bych rad vedel kudi presne origo vede kabel k centralu kufru a kcentralu vicka nadrze. Nemuzete mi to nekdo plz vyfotit a fixkou to na ty fotce zvyraznit? Dik.

Diky.

presne trasy aj funkcie tu uz boli a dokonca v tvojom threade, tak iba hladaj, bude to rychlejsie.

[Maranelo]

mam dojem ze zamek u kufru je jiny pro central a ne central a kabel k centralu kufru vede jako jina kabelaz L prahem pak gumou do kufru a dal pokracuje pod tapecem jakoby kolem anteny a do nadrze to vede presne stejne ale drudou stranou tz pravym prahem

[Feryt]

... tz pravym prahem

Cau. Oba kabely k centralu kufru a vicka se rozdvojuji v miste kde uz jsou oba v kufru, takze vest kazdy v jinym prahu nejde(resp, jde, ale asi to neni original reseni), takze kabel k vicku musi byt veden nekde nahore v kufru, jakoby pod zadnim platem. Jen me zajimalo jak ot maji udelane original BMW, ja to tam samozrejme sam nekam pekne pridelam, ale origo je origo.

Po tom threadu se kouknu.

[Maranelo]

no tak jak sem napsal to bylo origo
a pokud me pamet neklame mas central od z kombajna tak je mozny ze je jina ta kabelaz

[Dan td]

Pokud jsi v autě centrál neměl, máš necentrálovej zámek, jak píše Maranelo. Vypadá stejně jako centrálovej, ale jak píšeš, nelze s ním zevnitř hnout.

Centrálovej se blbě shání, na vrakáčích je většinou nemají. Jinak až ho seženeš, tak ho lze přestavět na tvůj klíč, abys neměl od každých dveří jinej klíč. Párkrát jsem to dělal, je to sice strašný sraní, ale jde to. Příp.to nechat udělat zámečníka.

[Feryt]

Hmm, v tom pripade nechapu proc je tam ten zobak na tahlo centralu. Ale rozhodujici je, ze se s nim bez klice neda zevnitr hejbnout, takze skusim sehnat zamek z centralu.

BTW: ted jsme koukal do etk a je tam jen jeden zamek do kufru :
51 24 1 884 131

F.

[Maranelo]

Hmm, v tom pripade nechapu proc je tam ten zobak na tahlo centralu. Ale rozhodujici je, ze se s nim bez klice neda zevnitr hejbnout, takze skusim sehnat zamek z centralu.

BTW: ted jsme koukal do etk a je tam jen jeden zamek do kufru :
51 24 1 884 131

F.

tak to koukas ale taky na spatnej dil musis kouknout na tu cast co je venku z auta a strka se do toho klic ty tam sou 2 jedno normal a druha pro kares s centrosem

[Feryt]

omg
kouknu