promlem s elektrikou
promlem s elektrikou
mam mensi vetsi problem je mozne aby se baterie vybila jen tak ? tyden sem nebyl v aute a jdu dneska do auta a vubec zadna stava chci si zaponout radio a nic tak zkusim klicek do zapalovani a nic vubec nereaguje zkusim pojistky a v pohode zmerim baterku a na ni napeti 0,3V jak je to mozne ? zkontroloval sem jestli sem nenechal zapnute svetla nebo tak a nic vse v poradku
E39 530i
ex. e46 330d
ex. e30 318is
ex. e30 318is
ex. e30 320i
ex. e46 330d
ex. e30 318is
ex. e30 318is
ex. e30 320i
no kamaráde,tak přesně tohle mi udělalo moje bawo,týden stálo v garáži která je vytápěná,takže žádná zima a baterie se vybila tak že to smazalo uložené stanice na rádiu,každopádně po tom co jsme to nahodily jsem ujel asi 30 km,a druhý den šla na první otočení,vůbec tomu nerozumim,rozhodně nic neběželo,vše vypínám..takže sice ti to nepomůže ale měl jsem uplně stejný problém.... 
no tak sem vytahl baterku a nestacil sem se divit ze vubec jeste fakcila driv pac ten po tech 14 dnech co byli nejvetsi mrazy sem zrovna nikde nejel a ona uplne zmrzla oddelam zadky na udrzbu baterky a ona uplne zmrzla vevnitr proste led takze v pondeli kupuju new baterii s touto asi nci uz vic neudelam asi ten co to mel predtim tam nalil vodu jinak to nevidim, takze presmeruju tema : jaky byste mi doporucili baterii ted tam byla 72Ah ale znacka nejde rozpoznat asi ta baterka uz ma nejaky ten rok za sebou 
PS: tak uz rozmrza uz ma 3V
)
PS: tak uz rozmrza uz ma 3V
)E39 530i
ex. e46 330d
ex. e30 318is
ex. e30 318is
ex. e30 320i
ex. e46 330d
ex. e30 318is
ex. e30 318is
ex. e30 320i
ale je to zajimave no pred mesicem sem si tam daval new radio je pravda ze je zapojeno naprimo na napajeni i bez zapalovani ael mesic nebyl problem v pohode sem i nastartoval ale po tym vikendu jak byla ta arkticka boure sem nejel s autem a az ted sem se mrkl jak je na tom a ono toto 
E39 530i
ex. e46 330d
ex. e30 318is
ex. e30 318is
ex. e30 320i
ex. e46 330d
ex. e30 318is
ex. e30 318is
ex. e30 320i
Jestli nevýš jakou přesně baterku,tak tohle ti třeba pomůžedargon píše:no tak sem vytahl baterku a nestacil sem se divit ze vubec jeste fakcila driv pac ten po tech 14 dnech co byli nejvetsi mrazy sem zrovna nikde nejel a ona uplne zmrzla oddelam zadky na udrzbu baterky a ona uplne zmrzla vevnitr proste led takze v pondeli kupuju new baterii s touto asi nci uz vic neudelam asi ten co to mel predtim tam nalil vodu jinak to nevidim, takze presmeruju tema : jaky byste mi doporucili baterii ted tam byla 72Ah ale znacka nejde rozpoznat asi ta baterka uz ma nejaky ten rok za sebou
PS: tak uz rozmrza uz ma 3V
http://www.varta-automotive.cz/index2.p ... cation.jsp
Když nejezdím tak mi baterie taky vydrží max. tři týdny
Pak ji musím nechat nabýt.To mi přijde normální.
kapacitu vim ale podle toho navodu tam byla daleko s vetsi kapacinou nez je doporucena byla tam 72Ah 
U baterky ktera prosla hlubokym vybitim az tak, ze zamrzla, doslo velmi pravdepodobne k silny sulfitaci elektrod, diky cemuz ztraci hodne ze sve kapacity a tedy pouzitelnosti, protoze krystaly na elektrodach uz neumoznej plny nabiti.
Uvazujes-li o novy, co treba Bosch ? Pripadne existujou i levnejsi baterie vyrabeny pod privatnima znackama, ale dobrym vyrobcem.
Uvazujes-li o novy, co treba Bosch ? Pripadne existujou i levnejsi baterie vyrabeny pod privatnima znackama, ale dobrym vyrobcem.
-
Venca.
Ta baterka je už prostě v prdeli. Podle mě z tech 72Ah ma tak s bídou 20... Kor kdyz se vybila takrka na nuloveho napeti a jeste k tomu zmrzla. Na popojizdeni to pujde - nastartovat a tak, ale smiř se s tím, jak delší dobu nepojedeš (třebas 3 dny), prostě to už nenatočíš. Takže budeš nucenej furt dobíjet - buď alťákem nebo nabíječkou. Já sem si do auta koupil Vartu a nenechám na ní dopustit. Mám jí už druhý rok a ještě sem jí ani nemusel dolívat. Prostě o ní nevím:)) Vyplatí se koupit novou - máš pak tak na tři roky klid:)) Hlavně při koupi vlítni do krámu s pravítkem a změř si, jestli baterka kterou kupuješ ti do BW opravdu sedne šírkově, výškově a hloubkově:)) A až dáš do fára novou, vyplatí se zjistit, jestli ti alťák dobíjí jak má, hlavně na volnoběžný otáčky se zaplejma spotřebičema - světla. Musí tam být napětí (přímo na bat.) v mezích 13,8 - 14,2V. Jestli nee-čas na repasi alťáku:))(alespoň uhlíků...) Jó a vyhnul bych se koupi baterky z Kauflandů, pump atd.- se jim tam válí klidně měsíce... Prostě bych vlítl do specializované prodejny, kde maj tu baterku nalitou tak max týden dopředu a maj tam samo i nižší ceny:))
Naposledy upravil(a) Lenoch dne 09. 03. 2005 07:23, celkem upraveno 1 x.
