Startování přes startovací kabely

Night.chimera · Příspěvek od **Night.chimera** » 03. 03. 2005 23:06

kdyby ti ji nedovezl dej vedet muzu prijet se svyma kabelama pres moje to vzdycky chytalo tak mozna mam ty spravny

RobertV · Příspěvek od **RobertV** » 03. 03. 2005 23:07

no když jsme asi před týdnem startovali mojí e30ku,nechal jsem svítit,tak přijel kamarád s 2.8 litr taunusem(ford) a měl kabely z benzinky,ty za těch 300,po asi 5 minutách byly rozpálený,po 10 minutách se začaly roztékat izolace na těch kleštích co se dávají na kontakty,zkoušeli jsme to s nima přes 25 minut,tak jsem se nasr.. a šel jsem pro kabely co mám ještě z dob když jsme měli Caddilac eldorado a šlo to během 3 minut,takže na těch kabelech asi něco bude...a baterii jsem měl tak vybitou že to smazalo i rádio...

Slavisimo · Příspěvek od **Slavisimo** » 03. 03. 2005 23:10

RobertV píše:no když jsme asi před týdnem startovali mojí e30ku,nechal jsem svítit,tak přijel kamarád s 2.8 litr taunusem(ford) a měl kabely z benzinky,ty za těch 300,po asi 5 minutách byly rozpálený,po 10 minutách se začaly roztékat izolace na těch kleštích co se dávají na kontakty,zkoušeli jsme to s nima přes 25 minut,tak jsem se nasr.. a šel jsem pro kabely co mám ještě z dob když jsme měli Caddilac eldorado a šlo to během 3 minut,takže na těch kabelech asi něco bude...a baterii jsem měl tak vybitou že to smazalo i rádio...

PRESNE ze se prehrejvaly taky jsou to levny mrdky...ale co kdyz ta baterka neni az tak vybita tak to s nima jde.

[CZ]Airwolf[OC] · Příspěvek od **[CZ]Airwolf[OC]** » 03. 03. 2005 23:13

Night.chimera píše:kdyby ti ji nedovezl dej vedet muzu prijet se svyma kabelama pres moje to vzdycky chytalo tak mozna mam ty spravny

ok cisla jsem si uz radsi vytiskl...

ale jak koukam tak dnes je to druha E30tka co to v Praze schytala v oblasti jedny strany metra B...

Night.chimera · Příspěvek od **Night.chimera** » 03. 03. 2005 23:15

ja bydlim taky na B cku doufam ze to dneska moje E30 neschyta jeste musim vydrzet 45 min.pak uz je zitrek tak to snad bude dobry

Fx · Příspěvek od Fx » 04. 03. 2005 07:50

U jakýchkoliv kabelů je důležitý materiál a průřez. Každý kabel má nějaký vnitřní odpor a ten se zmenšuje právě s průřezem. Proto se na autohifi používají silné kabely (Muwl by mohl vyprávět) a proto se taky ten levný kabel od pumpy tak zahříval.

Když jsme s DCm startovali moji M10 přes kabely tehdy ještě ze žižky, tak to taky nešlo a pomohl až silnější zdroj šťávy - Impreza

mizuh · Příspěvek od **mizuh** » 04. 03. 2005 08:15

Stany píše:Pravděpodobně byla asi hodně vyflákaná protože nechal auto rozsvícené a šel do práce na x hodin Kabeli nebyli moje měl jsem je vypůjčené od souseda ale říkal že s nima startoval už X krát Jsou to ty kabeli za 3 kila

I s úplně vytlučenou baterkou by to mělo jít. Mám kabely za 99,- z OBI a fungujou bez problémů. Při úplně vybitý baterce to na volnoběh "dárce" nechtělo točit a jen co přidal tak šup a už jsem běžel taky. Jinak v návodu doporučujou připojit - kabel ne na - baterie, ale někam na kostru. Už si nepamatuju přesně proč, ale mělo to souvislost s tou vybitou baterkou.

Fx · Příspěvek od Fx » 04. 03. 2005 08:38

Mizuh: Treba jsou ty tvy kabely z lepsiho materialu, silnejsi nebo kratsi.

Odpor v dratu se zhruba spocita tak, ze vynasobis merny elektricky odpor delkou vodice a pak vydelis prurezem. Je tedy snad jasne, na cem jak vnitrni odpor zavisi - na materialu, delce a prurezu. To znamena, ze s delkou zhruba linearne roste a s polomerem kvadraticky klesa.

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 04. 03. 2005 08:49

Moje zkušenost s tímto je ta, že napojím přes kabely mojí a vybitou baterku a nechám motor 5-10 běžet, průběžně zvedám otáčky a než ten druhý začne startovat, zvednu na tu chvilku otáčky motoru ta 4-5 tis. A když je baterka úplně mrtvá, tak to kolikrát ani nestačí..

bubák · Příspěvek od **bubák** » 04. 03. 2005 09:44

no možná je to blbost sem psát,ale taky záleží jestli si měl správný postup zapojení kabelů z baterky na baterku.

nejdřív musíš spojit kladné kontakty baterek,poté nejdřív napojíš kabel na baterku se záporným kontaktem u auta,které má baterku o.k.,pak druhý konec spojíš se záporným kontaktem na baterce,kterou chceš nabít (nastartovat),mělo by to při připojování záporného kontaktu zajiskřit.to znamená,že jde do baterky el.proud a může se baterka nabít.pak nastartuješ auto s gut baterkou,po chvilce zvyšuješ otáčky,a při zvyšování otáček se nastartuje druhé auto s vybitou baterkou.

pokud to uděláš opačně,může dojít ke skratu baterky,tudíš vybití baterky a proto ti to nepujde nakopnout.pak jimůžeš nabít nebo rovnou vyhodit.

pokud si zapojoval baterku správně,tak to bude asi těma káblama,že mají větší odpor,proto se k baterce dostane malé množsrví el.proudu,mělo by pomoct,zvíšeni otáček.pokud se roztékají káble,tak se nadměrně přehřívají a myslím že ti potom při dallším startování nepomůžou.koupil bych jiné,které mají menší odpor a větší vodivost.
snad ti můj popis pomůže.peace

PHRA · Příspěvek od **PHRA** » 04. 03. 2005 10:01

bubák píše:pak druhý konec spojíš se záporným kontaktem na baterce,kterou chceš nabít (nastartovat),mělo by to při připojování záporného kontaktu zajiskřit.to znamená,že jde do baterky el.proud a může se baterka nabít.pak nastartuješ auto s gut baterkou

Osobně používám opačný postup - napřed nastartuji dárce, pak připojuji mínusový kabel. Už jsem zažil, že jsem připojil a nenastartoval dárce. Jinak kabely co prodávají na benzinkách stoji za prd. Já jsem z nich použil jen kleště a poupil jsem kabel 35mm2. Je o něco silnějsí než propojka baterka - kastla.

Fx · Příspěvek od Fx » 04. 03. 2005 10:09

Taky jsem to tak delal vzdycky s nastartovanym darcem

bubák · Příspěvek od **bubák** » 04. 03. 2005 10:22

sorry Fxi a PHRA,sem v práci a musel sem to narychlo napsat a nestíham to po sobě přečíst

.máte pravdu po nastartování "dárce" se teprve připojí záporné kontakty.

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 04. 03. 2005 11:14

no... a co treba prehodit baterku, nastartovat a potom tam za chodu prendat vybitou baterku, aby se nabila pri beztarostne jízde domu...?
bylo by to rychlejsi a bez problemu...

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 04. 03. 2005 11:20

Taky se mi to stane tak hýbu s kabely a ono to poznáš na kontrokách až se hodně rozsvítí

[CZ]Airwolf[OC] · Příspěvek od **[CZ]Airwolf[OC]** » 04. 03. 2005 11:30

Ivo píše:Taky se mi to stane tak hýbu s kabely a ono to poznáš na kontrokách až se hodně rozsvítí

tohle jsme taky testovali, ale kontrolky vubec nereagovaly...

Iwan píše:no... a co treba prehodit baterku, nastartovat a potom tam za chodu prendat vybitou baterku, aby se nabila pri beztarostne jízde domu...?
bylo by to rychlejsi a bez problemu...

drasticky zpusob, podobny flashovani biosu za chodu pocitace pres jinou EEPROMku, ale s mym kopacim benzinem (divna davka na jedny stanici

) to radsi neriskuju...

bubák · Příspěvek od **bubák** » 04. 03. 2005 11:38

Iwan píše:no... a co treba prehodit baterku, nastartovat a potom tam za chodu prendat vybitou baterku, aby se nabila pri beztarostne jízde domu...?
bylo by to rychlejsi a bez problemu...

no,a jak bys to chtěl udělat

,vždyť auto musí mít pořád přísun proudu,prostě musí být stále připojeny kábly k baterce.ptám se,páč sem to ještě nikdy nedělal,pokud to jde,tak proč ne.ale stějně si myslím,že je lepší startovat auto přes káble.

Stany · Příspěvek od **Stany** » 04. 03. 2005 12:00

bubák píše:
Iwan píše:no... a co treba prehodit baterku, nastartovat a potom tam za chodu prendat vybitou baterku, aby se nabila pri beztarostne jízde domu...?
bylo by to rychlejsi a bez problemu...
no,a jak bys to chtěl udělat ,vždyť auto musí mít pořád přísun proudu,prostě musí být stále připojeny kábly k baterce.ptám se,páč sem to ještě nikdy nedělal,pokud to jde,tak proč ne.ale stějně si myslím,že je lepší startovat auto přes káble.

To je úplní nesmysl odpojit baterku při nastartovaném autě

Akorát odpálíš alternátor

bubák · Příspěvek od **bubák** » 04. 03. 2005 12:29

taky si myslím,že to nepůjde.zkoušet to určitě nebudu.na to mám moc rád svého mazlíka,než ho takhle mučit

thomas_a_anderson · Příspěvek od **thomas_a_anderson** » 04. 03. 2005 12:56

no já nevim, ale mě stačily káble z baumaxxu, ze kterejch jsem urval právě ty pitomý kleště připojoval napřímo kabely. největší odpor měly právě ty hnusný kleště...