spínač volnoběžného ventilu

[milo]

tak jsem se na svoji 2.5 m20ce rozhodl vyřešit prasecky dorazovým šroubem nastavený volnoběh. nové koleno sání a par hadic na vzduch mě už bude čekat v autecu, upálenou lambdu jsem právě vyměnil a ...

volnoběžný ventil na pohled funguje když jsem na kontakty přímo přivedl 12V tak cvakal a přepínal se. bohužel v autě nedostává ani ťuk elektriky spomínám si matně buď na nějaký web nebo thread na nějakém foru - myslím že je vadný spínač volnoběžného ventilu ... jenom kde kurva je někde nad škrtící klapkou?

[Rotten]

Spínač volnoběžného ventilu=řídící jednotka. U škrtící klapky je snímač volnoběhu a snímač plného plynu. Hledal bych závadu na drátech od řj k ventilu. Sám jsem měl stejný problém - špatný kontakt přímo v konektoru na ventilu.

[milo]

tak tak myslím že nefunguje ten spínač volnoběhu - při puštění plyn. pedálu by měl myslím cvaknout ne? uvidíme

[Rotten]

Boha jeho - dyť to píšu že tohle nejní spínač ale snímač. Měl by cvaknout, ale jestli funguje nebo ne zjistíš tak, že ho změříš.

[Francis]

... vyřešit prasecky dorazovým šroubem nastavený volnoběh...

Kdo zná hodnotu, o kolik pootevřít škrtící klapku dorazovým šroubem?

[adam320]

no navic pokud to udelas tezko se muze rozbehnout volnobeznej moturek...

pokud ten sroub vratis tam kde ma bejt a zapnes klicem jen zapalovani toci se?

[Francis]

Aby vše fungovalo jak má, má se při sestavení klapkostroje po výrobě / po repasi dorazovým šroubkem o jistou hodnotu pootevřít klapka. Zajímá mě tato hodnota.

[Sámo]

Jak ten ventil vubec funguje? Je tam servo ktery ridi prutok vzduchu, nebo se to proste otevre naplno? Zajima me jak ventil M20 tak M40...??? Mam dojem ze na M40 je tam pruzinka... Díky

[sys325i]

Aby vše fungovalo jak má, má se při sestavení klapkostroje po výrobě / po repasi dorazovým šroubkem o jistou hodnotu pootevřít klapka. Zajímá mě tato hodnota.

tato hodnota je nadstavena na rozmer 0,05.....sparove mierky ...das ju do klapky a nedstavis srob aby sla primerane tazko von ta mierka......

[Venca]

Jak ten ventil vubec funguje? Je tam servo ktery ridi prutok vzduchu, nebo se to proste otevre naplno? Zajima me jak ventil M20 tak M40...??? Mam dojem ze na M40 je tam pruzinka... Díky

Reguluje průtok - při pootáčení mění průřez kanálku.

U některých motorů je připojen třívodičově, někde jen dvouvodičově.

.

[Sámo]

Jasny, takze to je nejakej servomotorek. Ja jen ze jsem mel rozdelanej ventil z M20 (B25) a je to tam takovy zvlastni. 3 jazycky tam tusim byly a kdyz jsem to napojoval natvrdo na 12V zdroj, tak jsem prisel jen na 3 kombinace. Zavreno / otevreno / napul otevreno... Tak jestli to RJ ridi stylem ze prepina mezi temahle trema polohama, nebo jestli je to nejaka vyssi divci regulace... Nevim... Kazdopadne kdyz je hlavni klapka zavrena a ventil taky zavrenej (odpojenej) tak tam nejde luft a teoreticky by to nemelo chytit jo? Chapu to dobre?

[Venca]

Jasny, takze to je nejakej servomotorek. Ja jen ze jsem mel rozdelanej ventil z M20 (B25) a je to tam takovy zvlastni. 3 jazycky tam tusim byly a kdyz jsem to napojoval natvrdo na 12V zdroj, tak jsem prisel jen na 3 kombinace. Zavreno / otevreno / napul otevreno... Tak jestli to RJ ridi stylem ze prepina mezi temahle trema polohama, nebo jestli je to nejaka vyssi divci regulace... Nevim... Kazdopadne kdyz je hlavni klapka zavrena a ventil taky zavrenej (odpojenej) tak tam nejde luft a teoreticky by to nemelo chytit jo? Chapu to dobre?

Jestli se nepletu, u regulátoru se 3-pinovým konektorem jsou uvnitř dvě cívky. Bez napětí je kanálek otevřen napůl, ty dvě cívky to šoupátko přetahujou do krajních poloh (zavřeno/otevřeno) podle pulsů z ŘJ.
Takže to chytí při odpojení normálně.

U regulátoru se 2 piny je cívka jen jedna, pulsy do cívky kanálek přivírají.
Tam by to taky mělo normálně chytit, při odpojení ovšem otáčky budou vyšší.

Ať se vyjádří někdo, kdo se v tom už vrtal - já to na autě nemám.

.