rozvody na 318IS

pavel1164 · Příspěvek od **pavel1164** » 03. 02. 2008 18:35

Zdravim.
Jen jsem se chtěl zeptat jak často se mají dělat rozvody na IS-ku e30, konkrétně co všechno se na nich měni.
Já mám údajně najeto 155 000 km a už začínaj bejt docela slyšet, chrastí asi tak jako u felície nebo favorita možná trošku mín.Jinak motor je mechanicky O.K.
Nestačil by jenom vyměnit hydr. napínák?
Díky za vaše rady.

marlin · Příspěvek od **marlin** » 03. 02. 2008 18:48

vymen retez, + napinak, + kola. Ja menil jen retez a napinak (115 000km) a vidim to tak, ze brzo budu delat i kola.

BAD · Příspěvek od **BAD** » 03. 02. 2008 18:55

napinak nestaci musis i retez protoze je natahly a uz spatne sedi na kolech ale ty bych vymenil taky protoze uz budou asi dost sjety delal jsem to minuli rok a vse v pohode pri 180tisic

pavel1164 · Příspěvek od **pavel1164** » 03. 02. 2008 19:12

Jen doufám,že mi to ještě nějakej čas vydrží a něco nepraskne než to udělám.
Zájímalo by mě kolik to asi tak všechno může stát.

Balda · Příspěvek od **Balda** » 03. 02. 2008 21:16

Počítej ale s investicí cca 10.000,-

pavel1164 · Příspěvek od **pavel1164** » 03. 02. 2008 21:30

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 03. 02. 2008 21:54

Udělej to co nejdřív to půjde, pokud nechceš riskovat, že odděláš celý motor. Často se stává, že původní vodící lišta řetězu se rozláme a ucpe sací koš, stejně tak dochází k povolení šroubů, co drží velkou vanu k bloku. Já měl přesně tenhle případ, takže být tebou neváhám a vyměním to. Samozřejmě musíš vyměnit řetěz, napínák, vodící lišty, řetězová kola na vačkách i řetězové kolo na klice a řetězové kolo co je pod lištou napínáku na ložisku se mění podle opotřebení, je namáhaný nejmíň. Když vyměníš jenom řetěz a napínák, najedeš tak necelých 10tkm a začne to nanovo. Ale když to uděláš komplet tak je to tak na 160-180tkm, což si myslím, že už ani s třícou nenajedeš, pokud nejezdíš 10tkm měsíčně.

pavel1164 · Příspěvek od **pavel1164** » 03. 02. 2008 22:00

Takže mám jen samý užasný vyhlídky.