motor klepe

[varkel]

Hoj

Mám 316 M40motor při otáčkiách nad 2500 začnou cvakat hydroštely.
je to prý špatná olejová pumpa... máte s tím někdo zkušenost, může to tak být ... a kolik práce je vyměnit tu pumpu

[euromen]

ne pumpa to neni..hydroštely vačice a věci kolem..příčina.. špatná peče a nesprávná výměna oleje
kup toto cena 11 600

nebo za 17 310

vše mjauto

[varkel]

cože ?????blázníte .... za 4tis seženu celej motor

[ALA E30]

Bude taky mlátit.

[Hanis]

To sice seženeš, ale bude na tom stejně jako ten co máš.

[euromen]

cože ?????blázníte .... za 4tis seženu celej motor

já ho měl za litr i s autem..a taky cvaká... necvakavej bude dost drahej..a když uděláš go hlavy.. budeš mít na dlooooouho klid pokud se o to budeš starat

[nugget]

tak tak euromen ma pravdu za 4tisice sezenes celej motor ale bude na 80%mlatin nebo po chvili zacne...No ja se ted na to take chystam na Go hlavy..

[Vasa]

ne pumpa to neni..hydroštely vačice a věci kolem..příčina.. špatná peče a nesprávná výměna oleje
kup toto cena 11 600

nebo za 17 310

vše mjauto

To je sice nejlepsi mozna rada, ale ciste technicky si pomuze tak na cca 100tis. km - pak znovu a znovu... Reseni mazani vacky a s tim souvisejich veci u M40 by se dalo tamer nazvat konstrukcni chybou... Jedine mozne definitivni reseni je pouzit vahadla s rolnama s motoru M43 a tim raikalne snizit oter vacky a vahadel...
PS: ta opravna sada se da poridit i o 1/3 mene...

[euromen]

Jedine mozne definitivni reseni je pouzit vahadla s rolnama s motoru M43 a tim raikalne snizit oter vacky a vahadel...

to mě zajímá.. je o tom někde víc info??

PS: ta opravna sada se da poridit i o 1/3 mene...

mě šlo o obrázek a tak sem o něm věděl..jasně že se dá sehnat levněji

[BMWAK]

ne pumpa to neni..hydroštely vačice a věci kolem..příčina.. špatná peče a nesprávná výměna oleje
kup toto cena 11 600

nebo za 17 310

vše mjauto

To je sice nejlepsi mozna rada, ale ciste technicky si pomuze tak na cca 100tis. km - pak znovu a znovu... Reseni mazani vacky a s tim souvisejich veci u M40 by se dalo tamer nazvat konstrukcni chybou... Jedine mozne definitivni reseni je pouzit vahadla s rolnama s motoru M43 a tim raikalne snizit oter vacky a vahadel...
PS: ta opravna sada se da poridit i o 1/3 mene...

mno ono to zas tak jednoduchý s těma vahadlama není...rozhodil jsem si doma hlavu z M43 a M40 a ty vahadla jsou téměř stejný ALE!!nejdou použít kvuli tomu že M40 má na ventylu takovou vymezovací podložku a u M43 doléhá vahadlo přímo na ventyl..takže jedině to vzít i s ventylama...

[Vasa]

mno ono to zas tak jednoduchý s těma vahadlama není...rozhodil jsem si doma hlavu z M43 a M40 a ty vahadla jsou téměř stejný ALE!!nejdou použít kvuli tomu že M40 má na ventylu takovou vymezovací podložku a u M43 doléhá vahadlo přímo na ventyl..takže jedině to vzít i s ventylama...

S tim se neda souhlasit:) Ventily zustavaji origo M40. Rozdil se resi adapterem... viz obr.

[nugget]

Vasa: take me tato problematika zajima? Pozit koniky s M43 a ty vymezovaci podlozky a je vse ok?
Popripade kde se daji sehant ty redukce?

[Helldiver]

Tot cely clanok o problematike: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... f01418.htm
Cely prestavbovy kit vacky na rolny by sa mal dat objednat na http://www.motorrevision.de
Celkom prijemne je, ze v tom clanku typek popisuje okrem definitivne vyrieseneho problemu s miznucimi vackami aj mensie zatazanie rozvodaku (mensie riziko prdnutia a dlhsie intervaly vymeny) a nasledkom mensich strat v pohone vacky aj zivsi motor.

[varkel]

vy jste mě nepochopili.
VUBEC

Motor běží klidně a v pohodě a pokud jedu do dvou tisíc tak ani necvakne ale když ho pak roztočím víc, vypadá to že se zavzdušní (možná) jeden hydroštěl a ten pak začne cvakat (hodně nahlas). Stačí aby pak auto 15minut stálo a zase je to ok

Oleje je tam dost
Měním ho pravidelelně i s filtrem

[euromen]

tak si na začátku cvakání...vyměň hydrátko omrkni vačici..(jedno hydrátko stojí 500-700)

[varkel]

tak si na začátku cvakání...vyměň hydrátko omrkni vačici..(jedno hydrátko stojí 500-700)

nechápu