LPG nechce do vysokejch otáček

[Kaiser Soze]

Zdravim, mám na 325e lpg a ve vyžších otáčkách mi nechce jet dokovce to jako brzdí , dřív se to tak chovalo když docházel plyn , ale to ted neni, nemuže to bejt blbym plynem, nebo neni tam nějakej plynovej filtr? dik Kaiser

[Fugo]

Mám plyn v R Espace V6 a občas se mě to taky z ničeho nic stane, ale většinou stačí chcípnout auto a znovu ho natočit a je to OK.Kdyžtak koukni na filtr v elmgn. ventilu a případně do reduktoru na membrány, pokud to nepomůže tak přidat na bohatosti.

[Kaiser Soze]

Ok dik, v plynu se moc nevyznám , ale zkusim tam najít ten filtr a membránu a vyčistit to , dik

[Kaiser Soze]

Tak jsme zjistil že to při studenym autě nedělá , chvíli po startu to táhne docela dobře, ale když se to ohřeje tak to nechce jet ve vysokejch , na dvojku to dojede do 3500 a pak se to dusí, na čtyřku už ve 3000, asi jde o záběr, zatim jsem to neměl kde řešit, 110km/hod mi po městě stačí, kouknu na to pozejtří , jestli neko napadá čim to je tak at se ozve. Dik

PS: zkoušel jsem i to stim vypnutim a nastartovánim auta ale k ničemu , bylo to furt stejný.

[ajfel]

na revize jezdis?

pokud ne, tak zajed do servisu a nech vymenit filtr, pokud se v tom nevyznas, nedelej to sam.

petr

[Kaiser Soze]

Tak jsme vyměnil filtr , byl před nim nějakej magnet a byl upně omlácenej a flitr byl plnej magnetickejch kousku z toho magnetu , zdá se že po výměně se to srovnalo , jen mám ted na plyn nějak vysoký volnoběžný otáčky, skoro 1400 a někdy to skáče mezi standardními 850 a 1400 ale to se snad došteluje. zatim dik.

[ajfel]

Tak jsme vyměnil filtr , byl před nim nějakej magnet a byl upně omlácenej a flitr byl plnej magnetickejch kousku z toho magnetu , zdá se že po výměně se to srovnalo , jen mám ted na plyn nějak vysoký volnoběžný otáčky, skoro 1400 a někdy to skáče mezi standardními 850 a 1400 ale to se snad došteluje. zatim dik.

to, ze jsou ve filtru piliny je normalni ... nebo aspon u skodovky u podtlaku to tak byvalo ... u sgi jsem na to pri vymene nekoukal ...
petr

[Kaiser Soze]

Tak jsme vyměnil filtr , byl před nim nějakej magnet a byl upně omlácenej a flitr byl plnej magnetickejch kousku z toho magnetu , zdá se že po výměně se to srovnalo , jen mám ted na plyn nějak vysoký volnoběžný otáčky, skoro 1400 a někdy to skáče mezi standardními 850 a 1400 ale to se snad došteluje. zatim dik.

to, ze jsou ve filtru piliny je normalni ... nebo aspon u skodovky u podtlaku to tak byvalo ... u sgi jsem na to pri vymene nekoukal ...
petr

To jo ale tady byl tak navic magnet asi 0,5 x 0,5 cm a ty piliny byly taky magnetický, to je taky normál? , no nicméně už to zdá se jezdí v poho a kolísání jsem taky vyřešil , takže už jen nabourat.