zmrzla chl. kapalina

[Idaho]

Asi si budete myslet ze sem totalni magor, ale nedavno sem koupil 320i a nevim proc sem si myslel ze v chladici kapaline je nemrzka (asi ze se to v nadrzce zdalo namodraly) a co se nestalo... v patek prijdu k autu sviti na me kontrolka ze mam malo kapaliny, tak se na to du podivat a hladina byla nizko a jeste k tomu zmrzla. Co se chci zeptat, nemam moznost to nechat nekde v garazi rozmrznout (stojim normalne na ulici), tak jestli existuje zpusob jak tam dolit nemrznouci smes. Jestli se nic nestane kdyz bych to treba nastartoval a nechal zahrat. Jo taky jen pevne doufam ze me neprdnul chladic nebo tak neco. Muzete mi nekdo poradit?

[adam320]

.....jinak pokud se stane to že zmrze voda do tříště tak je nejsnadnější způsob jak se jí zbavit asi tento: odpojit řemenici aby netočil motor s vodní pumpou, průtok vody v okruhu se tak zastaví, čímž zamezíš valení se tříště a poškození těsnění a mechanismu. Necháš nastartováno a počkáš až se dostane voda pod provozní teplotu, potom chcípneš motor, nasadíš zpět řemenici a během deseti minut můžeš nastartovat

Jestli to máš zmrzlý na kostku ledu tak už Ti nejspíš stejně někde něco prasklo

[Tony]

jinak pokud se stane to že zmrze voda do tříště tak je nejsnadnější způsob jak se jí zbavit asi tento: odpojit řemenici aby netočil motor s vodní pumpou, průtok vody v okruhu se tak zastaví, čímž zamezíš valení se tříště a poškození těsnění a mechanismu. Necháš nastartováno a počkáš až se dostane voda pod provozní teplotu, potom chcípneš motor, nasadíš zpět řemenici a během deseti minut můžeš nastartovat

viewtopic.php?t=20961&highlight=rozmrz%2A

Pozdě...

[mizuh]

Jestli ti prdnul chladič nebo ne poznáš až to rozmzne. Nevím odkud jsi, ale zkusil bych se s někým dohohodnout na tý garáži nebo to odtáhnul do nějakýho podzemního parkoviště co bejvaj u obchodních center.

[ondra_m]

Ještě za dob kdy jsem jezdil ve škodárně 105, jsem obdobnou situaci vyřešil tak, že jsem si nosil teplou vodu v lahvích a vždy jsem to nalil do nádobky, chvíli počkal a zase vypustil a furt dokola. šel jsem asi 10krát.
Nesmíš se zastavit aby ti tam ta voda zase nezamrzla

Nicméně jestli ti klesla hladina,tak máš někde díru.

[adam320]

V největší nouzi bych zkusil trochu ohřád 100% antifreez a dolilho do nádobky ev. chladiče a zkusil nachvíli nastartovat

To v žádnym případě nedělej, dokud je někde v okruhu jakákoli část zmrzlý vody je jedno jestli někde v expanzce je teplá, při rozpohybování vodní pumpy se zničí těsnění a gufera
krom toho že hliníkový hlavě by takovej rozdíl teplot naráz asi taky nemusel prospět

Ještě za dob kdy jsem jezdil ve škodárně 105, jsem obdobnou situaci vyřešil tak, že jsem si nosil teplou vodu v lahvích a vždy jsem to nalil do nádobky, chvíli počkal a zase vypustil a furt dokola. šel jsem asi 10krát.

Nj, jenže tak se nezbavíš zmrzlý vody v motoru a hlavě, jen ve venkovní části okruhu, u šáde to je nejspíš jedno ale u m20ky bych to nezkoušel, dneska mrzne docela dost

[Idaho]

.....jinak pokud se stane to že zmrze voda do tříště tak je nejsnadnější způsob jak se jí zbavit asi tento: odpojit řemenici aby netočil motor s vodní pumpou, průtok vody v okruhu se tak zastaví, čímž zamezíš valení se tříště a poškození těsnění a mechanismu. Necháš nastartováno a počkáš až se dostane voda pod provozní teplotu, potom chcípneš motor, nasadíš zpět řemenici a během deseti minut můžeš nastartovat

Jestli to máš zmrzlý na kostku ledu tak už Ti nejspíš stejně někde něco prasklo

Timto zpusobem dojde k rozmrznuti celeho okruhu? Tedy i pripadne zmrzle vody v chladici? Jo a jeste ja sem se nikdy v autech nehrabal, co potrebuju k sundani te remenice (myslim jaky naradi), mam jen naradi co je v kastliku. Mam to totiz zaparkovany v Brne pred kolejema a nemam moznost nejake dilny. Dik za odpoved

[ondra_m]

Ještě za dob kdy jsem jezdil ve škodárně 105, jsem obdobnou situaci vyřešil tak, že jsem si nosil teplou vodu v lahvích a vždy jsem to nalil do nádobky, chvíli počkal a zase vypustil a furt dokola. šel jsem asi 10krát.

Nj, jenže tak se nezbavíš zmrzlý vody v motoru a hlavě, jen ve venkovní části okruhu, u šáde to je nejspíš jedno ale u m20ky bych to nezkoušel, dneska mrzne docela dost[/quote]

Opoměl jsem napsat tu drobnost se sundaným klíňákem

ALe jestli je to zmrzlý na kost, tak už je to asi jedno....

[Idaho]

Ještě za dob kdy jsem jezdil ve škodárně 105, jsem obdobnou situaci vyřešil tak, že jsem si nosil teplou vodu v lahvích a vždy jsem to nalil do nádobky, chvíli počkal a zase vypustil a furt dokola. šel jsem asi 10krát.

Nj, jenže tak se nezbavíš zmrzlý vody v motoru a hlavě, jen ve venkovní části okruhu, u šáde to je nejspíš jedno ale u m20ky bych to nezkoušel, dneska mrzne docela dost

Opoměl jsem napsat tu drobnost se sundaným klíňákem

ALe jestli je to zmrzlý na kost, tak už je to asi jedno....[/quote]

Takze myslis ze mam pockat do jara az to rozmrzne? Potreboval bych to proste nejak rozpustit zkontrolovat jestli to teda tece nebo ne a pak dolit nemrznouci smes. Jo a jeste se chci zeptat, kdyz sem pomackal ty gumovy trubky tak byly mekky, je mozny ze by to bylo zamrzly jen v te nadrzce, nebo to spis svedci o tom ze uz to asi vyteklo a v nadrzce to akorat nestacilo rozmrznout a jen to kleslo? Kurna to mam zato ze sem byl tak lehkovaznej. Jo a jeste jaky jiny poskozeni by to zmrznuti mohlo udelat? Muze to nejak poskodit primo motor?

[Vune benzinu]

Nemrznoucí chladící kapalina ti brání usazování vápna,korozi,mrazu a má vyšší bod varu.To znamená,že jí musíš mít v systému dost kdykoliv ne jen v zimě.Do e30 320i se vejde 10.5litru kapaliny.
Motor se ti poškodit může,ale spíš se po rozmrazení zaměř na chladič a vodní pumpu.
Kapalinu pak vypust celou a dej si do toho novou destilku a nemrzku ať to máš komplet v cajku.

[Venca.]

...sem si myslel ze v chladici kapaline je nemrzka (asi ze se to v nadrzce zdalo namodraly)

Na to pozor.
Mám vyzkoušeno, že nějakých 200 ccm staré náplně zcela spolehlivě obarví celý objem náplně, u mýho auta to bylo 7 litrů čisté destilky.

[Idaho]

Tak sem ted koukal na predpoved pocasi a zitra ma byt v brne 1-5 stupnu tak snad to roztaje abych mohl vymenit chladici kapalinu a jen se budu modlit aby to nebylo nejak dopraseny.

[ondra_m]

Máš v zásadě tři možnosti

1) Zmrzlo to málo (tříšť plus nádobka) - vyměníš kapalinu a v pohodě
2) Zmrzlo to víc prdnul jen třeba chladič, ale budeš mít štěstí
3) zmrzlo to zcela - Prasklej blok a hlava atd....

Takže veselou zábavu.

[samiq]

snad to nebylo zmrzly na kost.

Kdyz je ve vode i jen trochu ~5-10% memrznouci smesi, tak to nezmrzne natvrdo a nepraskne blok. To muze byt tvoje nadeje.

Voda je potvora a kolem nuly Celsia (z obou stran) meni pomerne dost svuj objem. To je ta pricina proc to trha hlinik, ocel i beton.

Kdyz ti pocasi vyjde vstric a bude aspon den nad nulou, tak bych to zkusil nastartovat a za minutu dve vypnout a nechat pomalu rozehrat. A zas po par minutach nastartovat. Led taje v zime pomalu

Vzpomen si jak dlouho trva nez se rozpusti kostka ledu ve sklence whisky, to je pri pokojove teplote

hodne stesti

[Idaho]

snad to nebylo zmrzly na kost.

Kdyz je ve vode i jen trochu ~5-10% memrznouci smesi, tak to nezmrzne natvrdo a nepraskne blok. To muze byt tvoje nadeje.

Voda je potvora a kolem nuly Celsia (z obou stran) meni pomerne dost svuj objem. To je ta pricina proc to trha hlinik, ocel i beton.

Kdyz ti pocasi vyjde vstric a bude aspon den nad nulou, tak bych to zkusil nastartovat a za minutu dve vypnout a nechat pomalu rozehrat. A zas po par minutach nastartovat. Led taje v zime pomalu

Vzpomen si jak dlouho trva nez se rozpusti kostka ledu ve sklence whisky, to je pri pokojove teplote

hodne stesti

Ja sice whisky nepiju, ale dik za podporu. zitra to zkusim po chvilkach nastartovat a rozehrat a vymenim tu kapalinu. Jen se jeste zeptam, cerpadlo sepne v okamziku kdy motor dosahne provozni teploty, nebo uz drive? Rozumne bude asi vypnout motor kdyz se dostanu nekde do ctvrtiny teplotniho ukazatele, ze?

[euromen]

nezapoměli ste na mrazovou pojistku?? třeba ona praskla a proto je v okruhu málo vody (teda pokud jí m20 má)

[samiq]

cerpadlo, tedy vodni pumpa, je u BMW (a vetsiny motoru) pohanena pres remen z klikovky. Proto ten navod od predchozich: sundej remen z vodni pumpy a pak startuj...

Nechal bych to poprve bezet zdaleka ne na 1/4 teploty budiku.

[Venca.]

cerpadlo sepne v okamziku kdy motor dosahne provozni teploty, nebo uz drive?

Běží furt. U každýho auta, který ho má.

(Neměly ho leda auta se samooběhem - termosifonové chlazení.)

[euromen]

(Neměly ho leda auta se samooběhem - termosifonové chlazení.)

a auta chlazený vzduchem (tatra)

[Seba325iX]

Doporučuji opravdu opatrne s tim ohřívat to motorem.
Kdysi mi zamrzla kapalina ve Fiatu 128 mohlo být tak -6 a misto kapaliny byla tríšt nechal jsem bežet motor cca 5min pak 10min jsem počkal a odjel na poštu 1km za 20minut jsem nastartoval a po cca 5km na magistrale rana jako z dela a z pod haubny se kouřilo , prdla horní hadice
do chladiče.
Proto to chce jet az když se zkontroluje že tepla voda již cirkuluje.