termopáska na výf. svody

[Jerrykx]

Ahoj,
chtěl bych se poradit ohledně termopásky. Budu nandavat nerezové svody a chtěl bych je obmotat, četl jsem několik témat/názorů a každý říkal něco jiného....jeden chválil, že se motor lépe vyplachuje a není takové teplo pod kapotou, druhý zatracuje kvůli zadržování tepla v hlavě, přehřívání gufer...

Takže...má s tím nikdo osobní zkušenost? vyplatí se to? jakou, nejlépe kde temopásku pořídit?

Nikde sem četl, že se termopáska se před omotáváním namočí, aby po vypálení se lépe zatáhla, nikde prodávají i spreje pro "zalití" pórů v pásce....


děkuji za odpovědi

[BobbySD]

no ja ji na svoje nedaval prave z obav prehrivani hlavy. uz tak se ten motor zahriva jak krava a timhle bych mu asi nepomohl. jestli to tak ale opravdu je a teplo se tam zadrzuje podlozene nemam u serioveho motoru to asi tak strasne nebude.

[MattyX]

no tepelne by to nejak dramaticky byt asi namahane byt nemelo kdyz je to chlazene vodou neustale... (ačkoliv tak nějak jsem donedávna žil s podobným pocitem ) spíše kolikrát tady ty levný svody nejsou z materiálu kterýmu by se to asi líbilo, sam jsem to neudělal... mám jen holé plechy, ale teda pod kapotou dělají solidní to je fakt,

[olee]

motal jsem nerez svody m52,pocitive je teplo pod kapotou vyrazne nizsi,je mozne se dotknout svodu,a nepopalit se,coz hovori samo za sebe
bral jsem na speedpro pasku a sprej...
jaky vliv to ma na gufera atd, to ukaze cas,ale zda se mi to jako hloupost.kdyz tak me nekdo opravte
najeto 3tis,po omotani a vse ok.tot ma zkusenost

[BobbySD]

motal jsem nerez svody m52,pocitive je teplo pod kapotou vyrazne nizsi,je mozne se dotknout svodu,a nepopalit se,coz hovori samo za sebe
bral jsem na speedpro pasku a sprej...
jaky vliv to ma na gufera atd, to ukaze cas,ale zda se mi to jako hloupost.kdyz tak me nekdo opravte
najeto 3tis,po omotani a vse ok.tot ma zkusenost

tak ono to neni zalezitost par km a neni to tak ze omotas svody a druhy den ti praskne hlava jen to proste asi dostava vic zabrat a driv se to prihlasi o opravu

[Pů]

motal jsem nerez svody m52,pocitive je teplo pod kapotou vyrazne nizsi,je mozne se dotknout svodu,a nepopalit se,coz hovori samo za sebe
bral jsem na speedpro pasku a sprej...
jaky vliv to ma na gufera atd, to ukaze cas,ale zda se mi to jako hloupost.kdyz tak me nekdo opravte
najeto 3tis,po omotani a vse ok.tot ma zkusenost

tak ono to neni zalezitost par km a neni to tak ze omotas svody a druhy den ti praskne hlava jen to proste asi dostava vic zabrat a driv se to prihlasi o opravu

slysel jsem ze nerez se motat nema protoze pak praskaj svary

ocel se motat muze, ale muze se prehrivat hlavicka

ja nemotal protoze jsou svody moc motany

[BobbySD]

ja nemotal protoze jsou svody moc motany

motač motačenko

[olee]

omotavka mi snizila teplo pod kapotou a o to mi slo
jestli to ma negativni vliv na veci okolo,pochybuju.jsem tak nejak cerpal i na TF foru tady odkaz http://www.tuning-forum.org/viewtopic.p ... 2&start=30
treba to pomuze

[BobbySD]

uz ten nazev "tjunink-forum" by me odradil od cerpani informaci ale budiz imho si ale myslim ze i kdyby pod kapotou bylo 50°C tak to porad neni teplota pri ktere ten motor pracuje takze snizeni zivotnosti nebo opotrebeni materialu nebo cehokoliv pri tehle teplote okoli je podle me blbost. vliv to ma tak mozna na nasavany vzduch ale tak imho neni problem si vytahnout sani do masky nebo nekam...a stejne to tak ma kazde auto

[MattyX]

jedna taková vsuvka ... na 325i challange mě to zrovna zajímalo tak sem bral inspirace a nikdo je neměl omotaný a to kolikrát byli hadice teda

[Jerrykx]

tak sem se na termopásku nakonec vyprdl

zde pár fotek pro zajímamovst:
svody Schmiedmann
http://img5.rajce.idnes.cz/d0501/3/3454 ... .jpg?ver=2

http://img5.rajce.idnes.cz/d0501/3/3454 ... .jpg?ver=2

http://img5.rajce.idnes.cz/d0501/3/3454 ... .jpg?ver=2

http://img5.rajce.idnes.cz/d0501/3/3454 ... .jpg?ver=2

http://img5.rajce.idnes.cz/d0501/3/3454 ... .jpg?ver=2

btw: jak mam k*rva udělat, aby se mi fotky rovnou zobrazily na stránce a né jen odkazy... - nějak nefunguje

[Jirkoj]

tak sem se na termopásku nakonec vyprdl

zde pár fotek pro zajímamovst:
svody Schmiedmann










btw: jak mam k*rva udělat, aby se mi fotky rovnou zobrazily na stránce a né jen odkazy... - nějak nefunguje

Smaz to za otaznikem na konci odkazu.

[Jerrykx]

díky

[Kubajz von Odry]

pásku na svodech mám, ale že by se nějak rapidně snížilo teplo pod kapotou nepozoruju... páska se nahřeje a stejně předává teplo do okolí

[pragdejf]

predava, ale kolik. na pokus co ted navrhnu nastesti nikdo koule nema, ale kdyz se chytnes ty rozpúaleny pasky, tak to bude 1-2 stupoen popalenin. kdyz se chytnes natvrdo svodu, tak pocitej se tretim...

jasny, ze je paska horka, ale jeji tepelnej odpor je radove vyssi, nez odpor samotny trunky. je dobre mit na pameti, ze to teplo se nekde dal musi projevit, takze nezapomen nahazet na vyfuk vsechny tepelny stity, aby se ti z toho nestala pochodeň...

[Jerrykx]

predava, ale kolik. na pokus co ted navrhnu nastesti nikdo koule nema, ale kdyz se chytnes ty rozpúaleny pasky, tak to bude 1-2 stupoen popalenin. kdyz se chytnes natvrdo svodu, tak pocitej se tretim...

jasny, ze je paska horka, ale jeji tepelnej odpor je radove vyssi, nez odpor samotny trunky. je dobre mit na pameti, ze to teplo se nekde dal musi projevit, takze nezapomen nahazet na vyfuk vsechny tepelny stity, aby se ti z toho nestala pochodeň...

já sahal na oboje, bez pásky samozřejmě omylem...elegantní puchýř, s páskou sem na to chvilku ten prst udržel a pohoda

[Cubrd]

Já na V8 v tříce taky měl pásky, sice to topilo jak vzteklý ale hadice od serva a kabely ke startéry se nepekly takže to asi funguje, jinak sem měl asi 20 čísel svodů zakrytovaných at je tam mezera, údajně se pak nebudou tolik přehřívat hlavy neš aby to bylo namotaný až k nim. Je to pravda?

[BOOST]

Já mám na V8 omotané svody celé až pod auto a teploní rozdíl je sakra znát. Měl jsem provizorně přidělanou přírubu na vduchovým filtrboxu pomocí lepidla z tavné pistole (takové ty průhledné tyčinky) a dokud nebyly omotaný svody, tak se to vždycky utrhlo, po tom, co jsem omotal svody, tak to drželo, i když bylo venku přes 30°. Přehřívání hlavy bych se nebál, ta omotaná není, takže se chladí pořád stejně. Třeba s tím ještě nějaký km najedu, tak budu moct za čas poreferovat, jestli byl nějakej problém. Samozřejmě tomu, že by to přidalo třeba 10PS je nesmysl věřit.

[Cubrd]

Jo tak s nárůstem výkonu sem nepočítal, pro mě je důležiný abych neupekl mot. prostor a hlavně ti trochu chránim od tepla i převodovku. Ale i tak na tom motoru se dá dělat normálně až po cca 4 hodinách, to už udržím šroubky v ruce

[Jirkoj]

Když to tu tak čtu, chtěl jsem termopáskou nahradit originální odstínění výfuku, ale asi radši nechat, co?