Bilsteiny, vadnost a reklamace - navod k montaži str.5

[ARMAN]

Všiml jsem si docela dost reklamaci na Bilsteiny or soudruha Chovance na BMWklubu hlavně asi zvidetelne problemy s uplatněnim reklamace přes něj(Chovance a spol), jak to teda je s kvalitou kusů jako takovych? to že Bilstejny jsou špicy to je znamo.

Když už jsme u toho kdo tady je umi za dobre ceny a připadně bude schopny a ochotny vyjednat s podnikem vyměnu v případě problemu?

[Jan Kučera]

¨covece myslim ze harezz se tim zabejvá

[budha]

já je bral od Auto-Fren a po roce provozu bezproblémů..zadní tlumič dokonce přežil prasknutí pružiny..

[lubeec]

ja bych rekl ze na bmwklubu se viditelne resi to, ze objednas tlumice u
Chovance a on chce pladbu predem tak mu posles celou castku
a tlumice ti dorazy za nekolik mesicu nebo vubec.
Vlastni zkusenost!

[dablyk]

ja bral u Frena predloni, byla to nejaka narozeninova akce za velmi atraktivni cenu.

na predku drzi dodnes na zadaku jeden vytekl po roce a druhej se urval po roce a pul.

nic sem nereklamoval, neb jsem na to nemela naladu ani doklad.

nad kratkou zivotnosti pri malem prubehu km mi zustava rozum stat, ale stourat se v tom nehodlam.

budte kazdopadne opatrni

[Mazety]

sorry za ot
origo GM zadní mi vydržel 220tis km než začal malilinko propouštět, přední při 234 tis km stále v poho

[ARMAN]

Uvidim jestli mi vyjdou jine tlumiče než bilsteiny, snad jo jinak pujdu do nich. Diky za reakce, to že vytečou po pulroce-roce je docela špatny horši je ale když nepujdou reklamovat protože prodejce na to bude srat

[Macek]

Na bilsteinech mám nalítáno nyní 24tis. na 325tour a bez chybičky fungujou.

[paveld]

Moje Bilstein B8 - 39tis km, rok a půl a zatim jsou jak nový.

[budha]

macek reklamoval ne? a taky to vyšlo...

[Macek]

Já to koupil přes jednoho zmrda a když jsem jeden potřeboval vyměnit, tak jsem ho od předání tomu zmrdovi už neviděl... koupil jsem pak nový...

Teď už mám lepší kontakty a s případnou reklamací neni problém...

[Storm]

V žádném případě se nechci nikoho zastávat a ani nebudu, když je někdo hovado, snadno se mu povede skazit jméno i takové firmě, jako je Bilstein, jsou to jedny z nejlepších tlumičů a podvozků, troufnu si říct, že je to špička, několik let jsem se tím okrajově zajímal, většina reklamací je způsobená špatnou montáží tlumičů, jejich konstrukce vyžaduje dodržet montážní postup, který nevím proč, je podle mně složitý a nedovedu si představit, že by to nějaký servis, nebo majitel auta dodržel.

Můj problém je v tom, že Bilstain nepřibalí tento složitý postup, návod k montáži k tlumičům, dokonce ani na stránkách prodejců není tento návod zveřejněn a prodejci kteří se na internetu tváří jako přími dovozci, oficiální zastoupení o tom nikde nepíšou, oficiální dovozce do čr dodnes nemá vlastní webowé stránky a jejich největší odběratel v čr APM, také nemá montážní postup na stránkách.

Jak je to na stránkách výrobce jsem nezkoumal, nicméně jsem tento postup mněl možnost prostudovat, seznámit se s tím, můj dojem z toho byl, že pokud by byl montážní postup součástí prodeje tlumičů a potenciální zákaznik by mněl možnost dopředu se s ním seznámit, ubylo by zákazníků, zájemců. Lidi by to odradilo, cena za výměnu tlumičů v servisech by se zněkolikanásobila, což je v tak silném konkurenčním prostředí smrtící.

[ARMAN]

co se na tom da pokazit?

[Semry]

sorry za ot
origo GM zadní mi vydržel 220tis km než začal malilinko propouštět, přední při 234 tis km stále v poho

No to je přesně ono, na MB ty původní ustály i 400tis km. Jo to bejvaly časy. Všechno Bilstein.

[Max-Max]

Storm - v cem je ten postup tak narocnej? Hodne lidi by to zajimalo.

[Míšánek]

taky bych se o tom postupu dozvěděl rád něco víc a evidetně i víc lidí v tom nevidí nic složitého...

[MattyX]

motaz tlumice ma nejakej postup jinej nez ho proste namontovat ?

[adam320]

husty

kazdopadne pred dvema mesicema jsem koupil predni B8 na E39, vcetne cely napravy a po dvou tejdnech byli v hajzlu, nasralo me to dost, auto se houpe jak kocabka na mori

necht me teda nekdo vysvetli co jsem udelal spatne pri montazi, ja je tam proste prisrouboval, to jsem nemel?

[Storm]

Montáž se má provádět zhruba tak, že se zvedne část auta, kde se výměna provádí, předek, zadek, popřípadě celé auto, po demontáži starých tlumičů se musí povolit všechny pohyblivé části náprav, pak namontovat tlumiče, auto spustit na zem, popojet s ním dopředu, dozadu, tak aby se vše dostalo do provozní polohy a pak postupně vše dotahovat, včetně tlumičů.

Z toho vyplývá, že není možné auto znovu zvednout na zvedáku, ale dotažení provádět nejlíp z montážní jámy, kterou má asi málokdo.

Takhle to má vypadat, píšu to jak si pamatuji, jak to prostě je.

Tohle všechno jsem napsal jen proto, že mám rád značku Bilstein, nemám na ní žádný komerční zájem, ale nelíbí se mi, že jí pár posraných prodejců kurví jméno, osobně bych si rád koupil Bilstein B12 kit na svého mazlíka, jen nemám montážní jámu a nevím, jak bych je správně vlastníma silama namontoval, když tohle vím ...

Nenadávejte na Bilsteiny, nadávejte na ty lidi, co vám neřekli, jak je namontovat, kupte si Bilsteiny, dejte si práci s montáži a nebude zklamáni, naopak, mile vás překvapí a jízda bude zážitek, podle mně Bilstein patří k BMW, tohle píšu za sebe, za uživatele ...

[PÍŤÁK]

No je to celkem zajímavý postup, ale nevím jak by mohl tak zásadně ovlivnit opotřebení tlumiče. Tohle dotahování když auto stojí na zemi se dělá při výměně ramen, tam to má jasnej důvod. A že by na to byly haklivý jen tlumiče bilstein se mi moc nezdá.