316 vs 318

xhokus · Příspěvek od **xhokus** » 05. 09. 2004 19:15

Co (ne)má společnýho motor m40 316 a 318? jsou nejaky dily totožný? nemam ETK, tak to nezkouknu...

Hanis · Příspěvek od **Hanis** » 05. 09. 2004 19:29

1,8 má větší zdvih kliky, a podle čísla jinou řídící jednotku, jinak je to na pár detailů všechno stejný.

xhokus · Příspěvek od **xhokus** » 05. 09. 2004 19:46

a vacka a vahadla? jde mi o to, ze jestli muzu shanet i 316...
vypada to, ze motor mi da brzo papa...

Ace · Příspěvek od **Ace** » 05. 09. 2004 19:57

xhokus píše:a vacka a vahadla? jde mi o to, ze jestli muzu shanet i 316...
vypada to, ze motor mi da brzo papa...

vacka, vahadla jsou stejny....
vahadla jsou dokonce shodne s 850CSi

xhokus · Příspěvek od **xhokus** » 05. 09. 2004 20:56

takze klido sehnat 316 a prehazet veci... to zni OK...

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 05. 09. 2004 21:00

asi by som zasiel za niekym kto ma ETK a skontroloval ci su zhodne blok motora, kluka a pod. Radsej si zozen 1.8, to by nemal byt problem, alebo rovno cele auto, nejaku buracku, aspon budes mat nahr. diely

Bobo · Příspěvek od **Bobo** » 05. 09. 2004 21:05

316i i v pohodě na jednotku z 1,8 jede

Je jiná klika a jinej průměr sání (od váhy). Škrtící klapka je myslim už taky stejná... Nejsem si jistej, můžu přeměřit

Jinak snad všechno stejné.

xhokus · Příspěvek od **xhokus** » 05. 09. 2004 21:29

Max-Max píše:asi by som zasiel za niekym kto ma ETK a skontroloval ci su zhodne blok motora, kluka a pod. Radsej si zozen 1.8, to by nemal byt problem, alebo rovno cele auto, nejaku buracku, aspon budes mat nahr. diely

to jo, mam v planu sehnat cely auto... jen ze kdyby motor odesel definitivne (pac sem v patek malem uvaril v kolone v cntru prahy) a od ty doby to podle me vic mlati... (uz nejen cvaka, ted mlati...) ale mozna si to vsugerovavam... kdo vi...

ja jen, ze sem ted videl nejakej inzerat, ze nekdo proda m40 316 za slusnou cenu... tak se ptam... cely auto shanim, ale nejak nic moc... nezrusil tu nekdo neco?

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 19. 03. 2008 21:39

Zdravím,
obnovuji toto téma rozdílů mezi motory. Moje auto je přestavba 318 m40 na 316 m40. Zjišťuju, že některé díly zůstaly původní. Motory jsou skoro stejné - ale například hadice od váhy jiný průměr - takže i jiná váha? - dle ETK ano - a to přece musí mít vliv... dále se váhy liší i dle verze s katem a bez katu - je to směrodatné?

Trochu houpe volnoběh po startu, chci to co nejvíc sladit. Prosím vás - co všechno kolem motoru by nemělo být z té 318ky?
Váha, hadice , ŘJ - ještě něco vás napadne?
dík

DoDo · Příspěvek od **DoDo** » 19. 03. 2008 23:40

je jinaci sani (nejsem si jistej jeste se kouknu do etk)
edit: jo je tam jiny cislicko

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 19. 03. 2008 23:56

DoDo píše:je jinaci sani (nejsem si jistej jeste se kouknu do etk)
edit: jo je tam jiny cislicko

pouze klapka, sani je stejne

rozdil mezi 316 a 318 - blok, vaha, hadice vahy, klapka, RJ... ostatni je shodne

DoDo · Příspěvek od **DoDo** » 20. 03. 2008 08:34

Max-Max píše:
DoDo píše:je jinaci sani (nejsem si jistej jeste se kouknu do etk)
edit: jo je tam jiny cislicko
pouze klapka, sani je stejne

rozdil mezi 316 a 318 - blok, vaha, hadice vahy, klapka, RJ... ostatni je shodne

blok? ja sem si myslel ze je to jenom v klice..? A proc ma to sani jiny cislo kdyz je to stejny?

(nechci se hadat, jenom me to zajma..)

bmwm3 · Příspěvek od **bmwm3** » 20. 03. 2008 08:46

xhokus píše:takze klido sehnat 316 a prehazet veci... to zni OK...

www.reaoloem.com
zde najdeš vše, co potřebuješ

nugget · Příspěvek od **nugget** » 20. 03. 2008 08:55

sani je take jinaci, ja sem mel to same ale z 316 na 318... a jedzil sem na vahu z 1.6 a jel to ok a s vahou na 1.8 ne a potom sem po dlouhem badani atd..prisel na to ze kdyz jsem odpojil kablik jak je ele u ukna tak auto jede ok...

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 20. 03. 2008 11:03

Děkuju moc!
Chtěl bych se jen ujistit:
kombinace : jiný motor, ale váha plus ŘJ stejného typu pro motor asi nebude tolik matoucí? (jako vizte.: viewtopic,p,409815.html)
Mohlo by to v mém případě (1.6 m40 plus váha a ŘJ z 1.8 ) mít nějaké pozitivum?

Naopak kombinace ŘJ a váhy různých kubatur asi v každém případě nevyhovující.

chamuraphi · Příspěvek od **chamuraphi** » 20. 03. 2008 13:49

mám na 1,6 váhu z 1,8 a jede v poho, dokonce s ní drží i nižší volnoběh

na místo 800 drží 750 i 700 po delší cestě. Jenom ze začátku,když sem ty váhy střídal tak chvili trvalo než si to za studena ten volnoběh najde,teď OK

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 20. 03. 2008 21:43

a ŘJ máš z 1,6ky? - ta váha asi pouští víc vzduchu než kdyby tam byla ta z 1,6ky - srovnával si např spotřebu nebo snad výkon?
Respektive - proč tam máš nesprávnou váhu?

Venca · Příspěvek od **Venca** » 21. 03. 2008 08:24

Ada_CZ píše:a ŘJ máš z 1,6ky? - ta váha asi pouští víc vzduchu než kdyby tam byla ta z 1,6ky -

Váha vzduch nepouští, ta ho měří...

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 21. 03. 2008 10:49

Jasne, ja se omlouvam, ale kdyz je vetsi prumer hadice tak ho tam asi víc jde. Omlouvam se:)

budha · Příspěvek od **budha** » 21. 03. 2008 12:12

Ada_CZ píše:Jasne, ja se omlouvam, ale kdyz je vetsi prumer hadice tak ho tam asi víc jde. Omlouvam se:)

kdyz bude hadice vetsi a objem motoru stejnej tak tam nepude vic vzduchu ale hadici bude proudit mensi rychlosti.