E30 a vrchy

[mr.bouchac]

Nejezdí tady náhodou někdo hoby vrchy s E30.
Tak nějak koketuju s myšlenkou něco takového zkusit akorát nevím zda je E30 ta správná volba. Motoricky bych to viděl buď 1,8 nebo 2,0 aby se dalo držet v kategorii do 2litru a nebo 1,8is ale i tak si myslím že tam bude velká konkurence.

co mě akorát od e30 odrazuje je její hmotnost k výkonu který ty motory mají a vzhledem k tomu že bych chtěl kategorii S tedy serie tak se tam moc odlehčovat neda, leda tak rezerva, zadni lavice a něco málo čalounění, ale zase to přibere rámem.

co vy na to dá se s e30 na vrchy nebo lépe sáhnout po nějakém crx, civic, saxo atd?

[hyry]

Jezdím s E 30 kopce na severu čech,taky serie s 2,5.A jede to letos pěkně.Jen ti fiati coupe mi dávaj naprdel.Maj tam ale taky 300 a 250 kobyl a já nějakejch 180.Mrkni na :www.carbonia cup.cz. A můžeš přijet taky se svést.Ale ted budeme muset mít asi rám i v serii.

[mr.bouchac]

kámoš právě jezdí berg trophy s crxem a celkem mu to jede, časem dává i auta z ze skupiny do 2litru

mám právě obavu že v těch vyšších kubatůrach je to už hodně o prachách co kdo do toho může vrazit

[hyry]

Musíš se rozmyslet co chceš jezdit.Jestly serie,nebo ostrý.Vserii jsou ůpravy dost omezený.At to je odlehcování,ůpravy motoru,převodovky,difu...atd.Říká se ,kdo chcezávodit a nemá dost peněz,nebo se chce jen svést,tak jede serii.Ale toto v Berg-trophy neplatí.Tam to je o prachách i v serii.A v závodních autech,tam solíš,solíš..a pořád,protože ty kluci co vyhrávaj,nechoděj do práce jako ty.Skus radši menší podnik,jako je Šimasprit,Kuneš.A k té CRX:jasně,že pojede některé dvoulitry.Tam je to zase hodně o váze vozu.

[hanys]

ja sem asi před deseti léty jezdil vrchy s otevřenou etou a e 30 je dobrá volba.

[hyry]

Já ji tam mám letos taky,ale to jsem mu nechtěl vykecat.Co kdyby si přijel zazávodit.

[kouBaMW]

nebo zkus 205 1.9 GTI

[maca]

Já ji tam mám letos taky,ale to jsem mu nechtěl vykecat.Co kdyby si přijel zazávodit.

a ja vim ze nemas cisty auto ale zase oproti jinejm "seriovkam" v carbonii.....vis jak, ja par aut z cupu postavil a znam je docela dost podrobne, tak vim ze "cistou" serii nema snad nikdo, ale zatim se to nejak neresi, ted uz se technicky komisari snad zameri na mnozstvi a provedeni uprav, vis asi proc. to tu nebudem rozebirat

[mr.bouchac]

tak než eta je lepší už 2,5ka ne? jinak co je to otevřená eta?

Letos si určitě zazávodit nepřijedu, zatím není čím spíš vybírám co zvolit. Jinak asi bych volil serie u specialu už by ty prachy hučely moc rychle a myslím že bych si v te konkurenci neškrt.

[hyry]

TO MÁCA:Já pravidla dodržuji.Jezdím nad 2000 serie a že tam mám ostrou etu,je to obsah nad 2000.Jak mám jinak závodit s tuningářema.Jeden 240ps,další 250ps,další 300ps.Oni to maj čistý ze serie?Hovno.Říkal jsem si před sezonou,že když eta neobstojí,tak jdu do 3,5.Prostě obsah ničím nenahradíž.Ale zatím to není potřeba.A jestly to po minulém týdnu bude mít vůbec cenu

[hanys]

tak než eta je lepší už 2,5ka ne? jinak co je to otevřená eta?

Letos si určitě zazávodit nepřijedu, zatím není čím spíš vybírám co zvolit. Jinak asi bych volil serie u specialu už by ty prachy hučely moc rychle a myslím že bych si v te konkurenci neškrt.

2.5 neni špatná, ale dobře udělaná eta jede ohodně líp. záleží co do ní všechno vrazíš, já měl i převrtaný motor. jinak tady v technice a pokecech najdeš (skoro) všechno možné co se do ní strká aby jezdila úplně jinak.

[pavel.de]

tak než eta je lepší už 2,5ka ne? jinak co je to otevřená eta?

Letos si určitě zazávodit nepřijedu, zatím není čím spíš vybírám co zvolit. Jinak asi bych volil serie u specialu už by ty prachy hučely moc rychle a myslím že bych si v te konkurenci neškrt.

2.5 neni špatná, ale dobře udělaná eta jede ohodně líp. záleží co do ní všechno vrazíš, já měl i převrtaný motor. jinak tady v technice a pokecech najdeš (skoro) všechno možné co se do ní strká aby jezdila úplně jinak.

No jo byl to skvělý závoďák, škoda že tak blbě skončil co Hanysku?

[hanys]

tak než eta je lepší už 2,5ka ne? jinak co je to otevřená eta?

Letos si určitě zazávodit nepřijedu, zatím není čím spíš vybírám co zvolit. Jinak asi bych volil serie u specialu už by ty prachy hučely moc rychle a myslím že bych si v te konkurenci neškrt.

2.5 neni špatná, ale dobře udělaná eta jede ohodně líp. záleží co do ní všechno vrazíš, já měl i převrtaný motor. jinak tady v technice a pokecech najdeš (skoro) všechno možné co se do ní strká aby jezdila úplně jinak.

No jo byl to skvělý závoďák, škoda že tak blbě skončil co Hanysku?

[maca]

TO MÁCA:Já pravidla dodržuji.Jezdím nad 2000 serie a že tam mám ostrou etu,je to obsah nad 2000.Jak mám jinak závodit s tuningářema.Jeden 240ps,další 250ps,další 300ps.Oni to maj čistý ze serie?Hovno.Říkal jsem si před sezonou,že když eta neobstojí,tak jdu do 3,5.Prostě obsah ničím nenahradíž.Ale zatím to není potřeba.A jestly to po minulém týdnu bude mít vůbec cenu

ja se te nechci nejsk dotknout cisty auto nemel asi nikdo, ale zase vuci ostatnim ses na tom jeste docela dobre, viz jedna crx serie co pojizdi i specialy

[hyry]

Já myslel,že největší seriovka je civik. A majitel vypráví u eddy co vše musí být zachováno v serii. .

[Helldiver]

Nezabite ma teraz ze sa odvazim vyslovit take kacirske slova na BMW klube, ale vcera som isiel porovnavacie jazdy s civicom 7gen 1.4 90ps na E34 535i a samozrejme ze na rovinke som mu usiel kedy som chcel, ale v zatackach (boli to ostre vracaky a trosku menej strme 270 stupnove zjazdy a nadjazdy na dialnicu kde sa dalo ist fakt max 70-80) som mu najprv nestacil, po par prejazdoch uz ano, striast sa ma nemohol, ale ja by som sa ho takisto nevedel... Chalan jazdi slalomy a celkom to vedel, mal tam 16' lahucke kosei kola s nizkoprofilovymi gumami, ale ajtak ma civic prekvapil, som necakal ze FWD moze tak dobre drzat v zakrutach, skoro vobec ho to nevynasalo popredku von, krasne mohol zatacky utahovat. Utesovalo ma len to ze jeho auto vazilo podla technicaku o pol tony menej, inac by som bol fakt nasrany ze v zatackach neviem ujist 90ps predokolke. Ale nic to, doladim stabiky (to je teraz velka slabina, mam seriu), dam symetricke obutie (225 vpredu a 245 vzadu je hlupost, auto ide popredku von) asi 245 na bud 17' alebo 18' nejakych lahuckych ATS bo Motec diskoch a nema sancu.

[KuaJa]

no, jezdil jsi nekdy na motokáře? - sice jsou to zadokolky, ale nemůžeš to srovnávat s e34 s nejtěžším motorem, co si dopředu můžeš dát.
Prostě - výsledek mě nepřekvapuje

[Helldiver]

M5 aj 540i a 530i V8 maju tazssi motor (aj ked je pravda ze V8 je kratsi tak ma asi vo vysledku lepsie rozlozenie vahy). Kazdopadne mne auto islo von cez predok, zadok bol jak prilepeny, takze akonahle by som dal dopredu sirsie gumy a pripadne trochu upravil odklony (asi by stacili aj m-technikove horne ulozenia tlmicov), tak verim ze ho necham za sebou, este mat tuhsie stabiky tak uz neni o com. V motokarach jazdim celkom casto.

[hanys]

jedna věc je srovnávat auta a ta druhá řidiče, jako třeba kdyby ten civic nebyl civic, ale byl to buldozer a seděl v něm třeba Roman Kresta, tak ti stejně ujede.

[Helldiver]

Ved jasne, preto vravim ze v civicu sedel chalan, ktory bol sice ina namysleny chuj, ale jazdit vedel dobre .