Pohyb v SB zadní nápravnice E30

WilD · Příspěvek od **WilD** » 10. 07. 2012 03:42

Poprosím zasvěcené o zapojení se do úvahy...
Jde mi o "trhání" silentbloků zadní nápravy u E30 resp. teoretickou hlavní příčinu jejich žalostné výdrže.

Vzniká tam nějaký záklon při záběru (což by vysvětlovalo, proč novější BMW mají nápravnici na 4ech bodech s SB)? Nebo je to zadním asymetrickým uchycením silentbloku, kdy se (asi hlavně v záběru) "zapře" a tahá nápravnici, která je uchycena od diffu vpředu dolů?
Předpokládám, že je to samozřejmě kombinace všech namáhání, ale který "směr" je podle Vás ten kritický..?

Jak řešit nebo neřešit bych nechal na každém podle účelu auta, ale výdrž u origo řešení zvláště na trochu překoňovaném autě se mi "nalíbí" a rád bych se dobral teoretických příčin, proto pokec a ne technika...

Pinki · Příspěvek od **Pinki** » 10. 07. 2012 06:31

Já jsem kdysi točil i video za jízdy pod autem ,protože mi to i s novýma SB kleplo o něco a nevěděl jsem o co. A nakonec na videu chodí ta nápravnice při záběru směrem nahoru ,takže si myslím ,že jsou nejvíce ty SB namáhány svisle. A klepalo to v místech kde vystupuje kardan (v přední části nahoře ). A normálně tam byla 2cm mezera-o tolik se to při záběru posouvalo. . Silentbloky jsem vylisoval ,urvané nebyly. Teď tam mám polyuretany a zatím klid

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 10. 07. 2012 12:28

ono jestlipak to nebude zalostnou kvalitou dilu... ono i osvedcenej vyrobce da do druhovyroby nizsi kvalitu nez do prvni, maji to dokonce prikazano od vyrobce vozidla.

Pinki · Příspěvek od **Pinki** » 10. 07. 2012 21:06

Tož to nevím, je to možné.Na mojem byly značky febi

M40TURBO · Příspěvek od **M40TURBO** » 11. 07. 2012 05:15

Pinki píše:Tož to nevím, je to možné.Na mojem byly značky febi

a trochu větši motor

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 11. 07. 2012 23:33

Taky mám v E28 powerflex a zatím v pohodě. Uvidím co se bude dít, až to auto konečně doskládám s jiným motorem, nicméně si myslím že asi powerflex taky vydrží

Jo a co se pohybu týče, tak dle mého je taky nejvíce pravděpodobné, že nápravnice nejvíc chodí hlavně ve vertikálním směru (snad si to nepletu - no prostě myslím tím nahoru a dolů) vlivem přenosu krouťáku na kola

Macek · Příspěvek od **Macek** » 12. 07. 2012 07:21

Febi se posraly po 10.000km - ťukali při záběru, na první pohled ok, ale nějak změkly a to jsem to nijak nedrtil- cestovní auto. Po výměně za origo je klid...

rimpac · Příspěvek od **rimpac** » 12. 07. 2012 19:31

Já to řeším 4 ks "koleček" Ty jsou z materiálu ze kterého se vyrabějí dopravníkové pásy. je to guma protkaná tkaninou cca 5-8mm tlustá. uvnitř je díra cca 10mm pro šroub. Vnější průměr je o něco větší než průměr díry pro SB nápravnice. ta je tak výškově fixována a zároveň má pružnost. mám to v 535i e34 a vydrželo to nesmysl a pořád je to jako nové.