BMW 325e

jackson8800 · Příspěvek od **jackson8800** » 21. 11. 2009 17:14

Zdravím,vím že mi řeknete ať hledám atd..Ale četl jsem pár témat o 325 eta a docela mě to i láká..všude píšete,že se to dá sehnat za levno protože se každej bojí ručení.ALe kde je proboha sehnat?Co se dívám na izeráty,bazary atd..tak jsem našel snad 2.

Chvalda 318iS · Příspěvek od **Chvalda 318iS** » 21. 11. 2009 18:19

Tak hledej

DAN · Příspěvek od **DAN** » 21. 11. 2009 19:02

A nechtěl bys E28 - 525e ? Těch je možná paradoxně víc jak 325e.

A co tě na tom prosim tě láká ?

jackson8800 · Příspěvek od **jackson8800** » 21. 11. 2009 19:09

DAN píše:A nechtěl bys E28 - 525e ? Těch je možná paradoxně víc jak 325e.

A co tě na tom prosim tě láká ?

Tak láká mě relativně nízká spotřeba a kruťák v nízkých otáčkách,vím že to není nic pro omezovačohoniče v 6500/min ale může do být dobrý.

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 21. 11. 2009 19:21

kdybych nechtěl něco na blbnutí, tak motorizaci v E30 na normál ježdění bych chtěl buď naftu bez turba nebo etu... eta nežere, a když se jí naloží, tak i jede

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 21. 11. 2009 19:22

jackson8800 píše:láká mě relativně nízká spotřeba a kruťák v nízkých otáčkách

tdi

jackson8800 · Příspěvek od **jackson8800** » 21. 11. 2009 20:23

kouBaMW píše:
jackson8800 píše:láká mě relativně nízká spotřeba a kruťák v nízkých otáčkách
tdi

Ano,to co píšu by se opravdu asi víc hodilo na VW TDI forum,ale to je přece chtěná vlastnost u všech motorů-zátah od spodu,velkej krouták a co nejmenší spotřeba

.Nevím co je dobrýho na motoru co táhne od 4500/min,krouťák žádná sláva a 20/100

Jenže eta nechrochtá což je to hlavní.

DAN · Příspěvek od **DAN** » 21. 11. 2009 21:28

Chuck47 píše:... eta nežere, a když se jí naloží, tak i jede

No, ale zpráská jí i dvoulitr a ten je hodně slabej.

To co u Ety "uštetří" člověk a beznínu zaplatí na pov. ručení.

Já bych s Etou neztrácel čas. Na 2,5i nemá ničím - možná papírovou max. hodnotou krouťáku.

Proč vlastně vyvinuli Etu ? Mám jeden starej časopis - v titulku píšou Drehmomentmotor - musím se mrknout co o tom píšou dál. Já myslím, že to udělali pro důchodce.

Macek · Příspěvek od **Macek** » 21. 11. 2009 21:50

S etou jsem pár tisícovek najezdil a nedám na ni dopustit... neni to závoďák, ale je to prostě pohodový motor a oproti 2,5 baští o cca 2 litry méně...pokud se teda nehoní stále kolem omezovače, to si vezme to samé co 2,5... eta to ale díky krouťáku nepotřebuje...

DVORIS · Příspěvek od **DVORIS** » 21. 11. 2009 21:56

Macek píše:S etou jsem pár tisícovek najezdil a nedám na ni dopustit... neni to závoďák, ale je to prostě pohodový motor a oproti 2,5 baští o cca 2 litry méně...pokud se teda nehoní stále kolem omezovače, to si vezme to samé co 2,5... eta to ale díky krouťáku nepotřebuje...

Můžu potvrdit.A se samosvorem s ní byla i prča

Na 5tku to jelo pořád,kopec nekopec.

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 21. 11. 2009 22:00

sice je to vždy o řidiči, ale tabulkově má 2.0i na sto 10.9 a eta 10.1...

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 21. 11. 2009 22:39

tady jsem to kdysi taky pozkoumaval
e30-eta-vase-zkusenosti-t31605,highlight,etu.html

fafejta · Příspěvek od **fafejta** » 22. 11. 2009 10:36

Na etu mám rovněž hezké vzpomínky.Byla často nazývána "benzínový diesel" a svým charakterem průběhu výkonových parametrů se mu dost podobala.Velkou škodou bylo,že se nevyráběla více než tři roky,protože po ní nebyla moc poptávka,lidi co koukali na spotřebu brali spíše diesely tak to celé zaniklo,ale projekt to dle mne špatný vůbec nebyl.
Co bylo špatný v těch letech co jsem ji měl 1992-1998,to bylo shánění dílů,které byly jiné,atyp ...např. chladič,sací potrubí,hlava ,vačka,setrvák,převodovka,volnoběžňák ,2 řj motoru,difer atd.Dnes se už "možná" situace s díly změnila.
Jo a zdrcující bylo povinný,což dělalo toto auto o dost hůře prodejné.

PÁREK · Příspěvek od **PÁREK** » 22. 11. 2009 11:09

ja etu mam, ted tu nekdo psal ze spotreba je neco kolem10,1, prdlajz, dlaka za sest!! az sedm!! a to jsem lital nemecko 180-200 a v toskanskych alpach jsem jezdil v serpentynach s hooooooooodne velkym prevysenim a mesto jezdim do 9 litru. a to rozhodne nejsem umirnenj ridic

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 22. 11. 2009 17:00

Kámoš měl Etu se špérou a jezdilo to velice velice pěkně

kouBaMW · Příspěvek od **kouBaMW** » 22. 11. 2009 17:12

pche spotreba, ja s mojim difem jedu mimo obec do 7l/100km a kdyz tomu slapnu tak to aspon jede, kopec nekopec v pohode na 5ku, ale na dlouhe cestovani to neni, na tom eta ziska, ale ta pojistka je nehorazna, to uz radsi neco s V8 za stejne povinne

jackson8800 · Příspěvek od **jackson8800** » 22. 11. 2009 18:10

Jak tu někdo píše,že se to dá pojisti podle výkonu..nevím no já si to počítal u jedný pojištovny která to dělá a vyšlo mě to na 17 000 což není o moc lepší jak pojištení podle objemu

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 22. 11. 2009 19:24

jackson8800 píše:Jak tu někdo píše,že se to dá pojisti podle výkonu..nevím no já si to počítal u jedný pojištovny která to dělá a vyšlo mě to na 17 000 což není o moc lepší jak pojištení podle objemu

ja mam cca 10t za 3,5 a to bez bonusu tak nevim kde ti berou 17t

nepotřebuješ nic kromě holeho povinnyho žadne připojištěni skla apod, u uniqy jsem si nechal spočitat 9500 s bonusama za 36mesiců a v tom už je pojištěni proti kradeži a to jsme 5x přepočitavali protože asi zaměrně furt nechtěl pochopit že chci holy povinny + proti kradeži

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 22. 11. 2009 20:00

prosim te, opravdu neni nutne na kazdej tvuj dotaz zakladat novej topic. nejdriv si ujasni co chces a pak doufam omezis i svou grafomanii.

viz tyhle, a to sem kouknul jen jednu stranu Pokecu
e30-vs-e34-t74912.html
plastak-vs-chrom-t75144.html
318i-m10-plastak-t75276.html
bmw-325e-t75241.html

jackson8800 · Příspěvek od **jackson8800** » 22. 11. 2009 20:49

Max-Max píše:prosim te, opravdu neni nutne na kazdej tvuj dotaz zakladat novej topic. nejdriv si ujasni co chces a pak doufam omezis i svou grafomanii.

viz tyhle, a to sem kouknul jen jednu stranu Pokecu
e30-vs-e34-t74912.html
plastak-vs-chrom-t75144.html
318i-m10-plastak-t75276.html
bmw-325e-t75241.html

Tohle jsou taky moje jediný témata na tomto foru..nevěděl jsem,že to bude takovej problém