535i by D-Fens

[HnUS]

něco pro zasmání: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2005042401

[karlik320]

zajímavě pojatá recenze

[euromen]

to bysme si z toho měli vzít

ani automobilka BMW nemá patent na porušování fyzikálních zákonů. A tak i když si koupíte BMW, jezděte podle toho...

[Pawka G.]

Jediný zajímavý na těch nesmyslnejch blábolech je podle mně tenhle komentář:
Komentář ze dne: 26.04.2005 14:04:06 Reagovat
Autor: techex - Neregistrovaný
Titulek:
Mercedes z Hamburku, ten měl zadní náhon vyřešen nekonvenčně, a to koženým řemenem.Dole pod autem byl namontován na zvláštní transmisi špalek kalafuny.ten řemen byl fakt dlouhej, až dnes sem se dověděl že jepotřeba přenést výkon odpředu až dozadu přes celé auto.Při ryclostech do 250/kmh. byl špalek přitlačován listovou pružinou,nad 250 pak ještě zdvojeným pedálem centrálního mazání podvozku. A těsnění pod hlavou ? Nemám moc rád tyhle kecy ze světa motorů, nebo že by Lachout? Těsnění pod hlavou odejde z ůůůplně jiných důvodů.Dávám za 5 dost hodně špatné.

[Pů]

Jediný zajímavý na těch nesmyslnejch blábolech je podle mně tenhle komentář:
Komentář ze dne: 26.04.2005 14:04:06 Reagovat
Autor: techex - Neregistrovaný
Titulek:
Mercedes z Hamburku, ten měl zadní náhon vyřešen nekonvenčně, a to koženým řemenem.Dole pod autem byl namontován na zvláštní transmisi špalek kalafuny.ten řemen byl fakt dlouhej, až dnes sem se dověděl že jepotřeba přenést výkon odpředu až dozadu přes celé auto.Při ryclostech do 250/kmh. byl špalek přitlačován listovou pružinou,nad 250 pak ještě zdvojeným pedálem centrálního mazání podvozku. A těsnění pod hlavou ? Nemám moc rád tyhle kecy ze světa motorů, nebo že by Lachout? Těsnění pod hlavou odejde z ůůůplně jiných důvodů.Dávám za 5 dost hodně špatné.

vůbec nechapu o co tam jde

[Pawka G.]

Jediný zajímavý na těch nesmyslnejch blábolech je podle mně tenhle komentář:
Komentář ze dne: 26.04.2005 14:04:06 Reagovat
Autor: techex - Neregistrovaný
Titulek:
Mercedes z Hamburku, ten měl zadní náhon vyřešen nekonvenčně, a to koženým řemenem.Dole pod autem byl namontován na zvláštní transmisi špalek kalafuny.ten řemen byl fakt dlouhej, až dnes sem se dověděl že jepotřeba přenést výkon odpředu až dozadu přes celé auto.Při ryclostech do 250/kmh. byl špalek přitlačován listovou pružinou,nad 250 pak ještě zdvojeným pedálem centrálního mazání podvozku. A těsnění pod hlavou ? Nemám moc rád tyhle kecy ze světa motorů, nebo že by Lachout? Těsnění pod hlavou odejde z ůůůplně jiných důvodů.Dávám za 5 dost hodně špatné.

vůbec nechapu o co tam jde

Čimkoliv jinym bys mně překvapil

[zamknuto]

celkem sem se pobavil! A co že jsou to nesmyslné bláboly aspoň zábavné! Horší je číst bláboly a ještě nudné

[Albert]

Standardní výbavou je samozřejmě elektrické stahování všech oken, klimaanlage, počítač, centrální zamykání s dálkovým ovládáním

Při snaze o úspornou jízdu umí 535 jezdit i za 9 litrů na 100 km

Maximální rychlost by měla být omezena na 250 km/h

[Helldiver]

No minimalne s bodom 2 suhlasim, ja som mal najmensiu spotrebu 8.6 litrov z bodu A do bodu B, ak by som bol nejaky dedko zijuci na lazoch a chodil by som len 20km+ cesty po okreskach tak 9L stalu spotrebu kludne dosiahnem...

[Albert]

Ok, tak dobře.. já mám zatim "rekord" 10,4l/100km, ale je fakt že jet klobouka 100km v kuse nikdy nevydržim, max tak prvních 50-60 a pak už mě to sere

[MadJohn]

Sory chlapci ale ukažte mi nekoho kdo vydrží v dnešní dobe držet 535 na 70km/h to fakt ne ja mel nejmensi spotřebu na sto 12litru.

[Pů]

Jediný zajímavý na těch nesmyslnejch blábolech je podle mně tenhle komentář:
Komentář ze dne: 26.04.2005 14:04:06 Reagovat
Autor: techex - Neregistrovaný
Titulek:
Mercedes z Hamburku, ten měl zadní náhon vyřešen nekonvenčně, a to koženým řemenem.Dole pod autem byl namontován na zvláštní transmisi špalek kalafuny.ten řemen byl fakt dlouhej, až dnes sem se dověděl že jepotřeba přenést výkon odpředu až dozadu přes celé auto.Při ryclostech do 250/kmh. byl špalek přitlačován listovou pružinou,nad 250 pak ještě zdvojeným pedálem centrálního mazání podvozku. A těsnění pod hlavou ? Nemám moc rád tyhle kecy ze světa motorů, nebo že by Lachout? Těsnění pod hlavou odejde z ůůůplně jiných důvodů.Dávám za 5 dost hodně špatné.

vůbec nechapu o co tam jde

Čimkoliv jinym bys mně překvapil

tak to potom jo

[Hoonnza]

moje jezdí za 23 na 100

[MadJohn]

moje jezdí za 23 na 100

LOl tak to teda jak to delas ja to nad 20 eče nedostal a to jakože jezdim co to de.

[Pů]

moje jezdí za 23 na 100

to musis jezdit jako drak

[Slick]

DFENS napsal :

Ich und Hajnrich pracofat f dýze fabrika - Bajeriše Motor Werke. My tady montofala pro fás foprafdu echt nemecká luxusný vágen."

Palec nahoru Tenhgle typek me vzdycky pobavi