chcípa za studena

jirka23 · Příspěvek od **jirka23** » 10. 02. 2007 11:19

Zdravím mám E30 318i chromaka a za studena někdy chcípne a nebo jsou otáčky strašně nizko!! Nevite někdo co stím!!!

Venca · Příspěvek od **Venca** » 10. 02. 2007 11:31

A za tepla jde jak?

jirka23 · Příspěvek od **jirka23** » 10. 02. 2007 13:31

uplně normálně....tak nevím stačí jen když se trochu zahřeje a v poho

Venca · Příspěvek od **Venca** » 10. 02. 2007 13:47

Zkontroloval bych funkci šoupěte přídavnýho vzduchu.

jirka23 · Příspěvek od **jirka23** » 10. 02. 2007 13:54

hmm to jsem zkoušel nikde se nepřídírá...tak nevím jak jinak bych ho měl vyzkoušet?

Venca · Příspěvek od **Venca** » 10. 02. 2007 14:13

jirka23 píše:hmm to jsem zkoušel nikde se nepřídírá...tak nevím jak jinak bych ho měl vyzkoušet?

A jak jsi ho zkoušel?

jirka23 · Příspěvek od **jirka23** » 10. 02. 2007 14:44

no že jsem posouval tím jezdcem....a aji když to bylo nakopli a přídával se plyn tak na pohled chodil normal..

Venca · Příspěvek od **Venca** » 10. 02. 2007 14:46

jirka23 píše:no že jsem posouval tím jezdcem....a aji když to bylo nakopli a přídával se plyn tak na pohled chodil normal..

Tam žádnej jezdec není.
Zřejmě nevíš, co to je šoupě přídavnýho vzduchu.

Tady je:

http://img152.imageshack.us/img152/5950/1030301alw7.jpg

jirka23 · Příspěvek od **jirka23** » 10. 02. 2007 14:47

no to co je hned nad filtrem vzduchu ne?

Venca · Příspěvek od **Venca** » 10. 02. 2007 14:52

jirka23 píše:no to co je hned nad filtrem vzduchu ne?

Ne. Tam nic takovýho není.

Tady je:
http://img152.imageshack.us/img152/5950/1030301alw7.jpg

jirka23 · Příspěvek od **jirka23** » 11. 02. 2007 09:05

fakt to bylo tím nešlo tam napájeni byl tam přerušenej drát na konektoru!!! diky

Venca · Příspěvek od **Venca** » 11. 02. 2007 09:47

Pokud jsi tam tuhle závadu našel a odstranil, je to dobře.

Ale patrně teď to ještě úplně správně nepoběží...

Jak to vypadá?

jirka23 · Příspěvek od **jirka23** » 11. 02. 2007 12:28

teraz to už nechcipe ale otáčky jsou pořád ještě nizko trochu to kulísá! je to na...600-700ot. když se zahřeje tak v poho drží 900ot.

Venca · Příspěvek od **Venca** » 11. 02. 2007 12:43

To může dělat víc věcí.

Spínač na škrtící klapce, váha vzduchu (unavená vratná pružina klapky, nastavení obtoku), netěsnost hadic sání atd.

Nejlepší řešení = diagnostika u někoho, kdo má tester BOSCH a skutečně tomu rozumí.