Postup :
1. Třmeny určené k repasi rozebrat
2. Část ve které jezdí pístek, pohyblivou část a přítlačný plíšek nechat nachromátovat ( měkké chromování ). Důležité je dobře utěsnit závity a otvor pro pístek.
Chromování nechtějí firmy provádět, protože se z vrstvy chromu údajně uvolňuje látka, která by mohla způsobit snížení brzdícího účinku a zákazník by pak mohl náhradu škody uplatňovat na firmě, která chromovala. ( no nevím, doklad jako důkaz, že to dělali, jsem od nich nechtěl
) Povrchová úprava chromátováním je dostatečná, ale já jsem ještě pro sichr použil stříbrnou barvu na brzdiče.3. Koupit opravnou sadu těsnění a další potřebný díly ( podle situace ). V mým připadě toho bylo víc ( díky Jirko325
)4. No a pak to dát všechno dohromady.
BlackM....W