Co dál?

[peca]

Mao+Fx: no pokud jste chtěli vidět supr stav,tak by jste měli vidět mýho plasťáka 320i 6v,když mi ho přivezli z německa.stál 23tis.měl i servisní knížku,kde byly záznamy o pravidelných servisních prohlídkách.poslední asi 2 měsíce předtím než jsem to koupil.Dokonce jsem mluvil s bývalou majitelkou.za celou dobu co jsem to auto měl (přes 2roky) jsem měnil akorát olej,filtry,svíčky a pravý svislý čep!jinak šlapalo naprosto bez problémů a šlape i dnes.má najeto 250tis.a myslím,že takových kousků lze sehnat spousty.stačí se jen trošku snažit a nejen blbě kecat!!

[Mao]

stačí se jen trošku snažit a nejen blbě kecat!!

Asi mě dobře znáš a ani o tom nevím...

No tak info pro tebe....já jsem sháněl auto z německa půl roku, takže mám trochu představu co se tam dá koupit a co ne....nemůžeš srovnávat 320i, kterejch jsou tam spousty a 325i, ta je totiž cenově někde úplně jinde a jejich podstatně míň. podívej se na autoscout24,de nebo na mobile.de co stojí SLUŠNÁ dvouapůle. Nevím co máš v tom svym dvoulitru za výbavu ale tohle bylo auto s velkym BC, černym stropem, rozpěrnou tyčí, centrálem s alarmem a čidlem pohybu, atd...
Jinak historek, jak někde někdo sehnal super libovku za kačku už jsem slyšel spoustu a pak taky tu o červený karkulce, to jsou moje nejoblíbenější...realita ale bývá trochu jiná

[peca]

asi nemá cenu se s tebou hádat.sháněl jsi půl roku?holt jsi měl asi smůlu.
dvouapůle se dá sehnat za tu cenu jak jsem psal a v tom stavu jak jsem psal. Asi před 3 měsící jsme dovezli 2,5ku.výbava nic moc :anatomy,okna a šíbr v elektrice,15ky alu... mírná koroze přední kapoty a zadních lemů.stála 10tis i s dovozem!! Stačí mít štěstí...to je vše,co k tomu chci říct...

[paca]

Mě před čtyřmi lety vyšla s dovozem z Německa moje eta na 18klacků, normální dieta na plecháčích, ale se servnisní knížkou, žádná koroze, pouze co jsem ihned vyměnil byl olej, rozvoďák, zadní kotouče. Auto mám doteď a jsem spokojen, bez větších investic. Záleží na štěstí.

[Slovan]

Včera se mi ozval soudní znalec -obor auta a řekl mi, že tabulková hodnota tohoto auta (318i M40 r.v.1987) se pohybuje mezi 30 až 35000,- a těch 35,- je v případě soudního sporu schopen ustát. Jinak ocenění aut na hodnotu před nehodou se běžně dělá a stojí do 1500,-Kč. Jinak celý tento slavný pojištovací systém se mi zdá postavený na hlavu, protože viník s tím nemá takřka žádné starosti, vše za něj vyřídí pojištovna. Nejvíc tratí poškozený. Spravedlivé by bylo, aby se viník spolupodílel na hrazení škody a potom se sám handrkoval se svou pojištovnou. Ale to by jsme nesměli bydlet v tzv. právním státě, kde největší práva mají právě takoví gauneři a frajeři, kteří me nabourali.

[Macek]

Jeste ty prach muzes uhrat pres zraneni.... zacni simulovat, ze Te boli krk, najdi si doktora, co to potvrdi a zazaluj ho.

Kdyz si clovek necha ocenit auto a pak mu ho nekdo zboura, pomuze to dostat trzni cenu nebo je to ze zase dostane nejakou tabulkovou hodnotu typ/stari=cena?

[ondra_m]

stačí se jen trošku snažit a nejen blbě kecat!!

Jinak historek, jak někde někdo sehnal super libovku za kačku už jsem slyšel spoustu a pak taky tu o červený karkulce, to jsou moje nejoblíbenější...realita ale bývá trochu jiná

Souhlas, hlavně každej má o Libovce jiný představy.
Pro někoho je libovka každý auto který nehnije

S Maoem musím souhlasit, němčouři nejsou blbí, chceš-li koupit libovku tak tě bude něco stát.
Levný jsou jen auta kterejm něco je.
Druhá stránka věci je, že že leckdy vyjde líp koupit něco s nějakou vadou, tu odstranit a vyjde libová kára jakoby za málo, ale většinou ten "chlubič" do toho nezapočítává čas a cenu opravy.

[peca]

ondra_m: pokud mě chceš chytat za slovíčka,tak si pořádně přečti co jsem napsal.Určitě ne to,že libovka je auto,který nehnije!
A k tomu ,,chlubiči" můžu dodat asi jediný: lidská závist je velmi špatná vlastnost.Když někdo sežene libovku za dobrou cenu,tak to prostě libovka být nemůže,viď? Neznamená, že když se to nepodařilo tobě tak se to nemůže podařit nikomu jinému!!

[paca]

U mojí ety byla cena nízká protože měla propadlou technickou a co mi říkal ten Němec, tak by se mu to už nevyplatilo dělat novou, prý tam stojí technická několikanásobně víc než u nás a nedá se jen tak ošidit jak u nás.

[peca]

paca: máš pravdu,že je tam dražší technická(kterou neprojdeš i kvůli mírně rezavýmu výfuku),taky mnohem dražší servis,protože to nechávají prohlížet pravidelně v autorizovaným servisu a o povinném ručení ani nemluvím. Nevyplatí se jim udržovat starý auta a protože na to mají,tak si koupí nový.

Kdyby viděli,že se u nás třeba golf 2 v 1.6diesel,r.v.86 prodává kolem 45tis minimálně(samozřejmě mluvím o slušným stavu),tak by se asi hodně divili.tam ho koupíš za 10tis.a aby mě zase někdo nechytal za slovíčka,mluvím z vlastní zkušenosti.dovezli jsme 2 kousky.

[paca]

Co můžu doporučit z vlastní zkušenosti tak nejlepší ojetiny jsou ve Švajcu, osobně jsem tam byl před 6lety několikrát, nevím jak to tam chodí těd. Bylo to kousek od Curychu, několik bazarů nakopě, vlastníci jsou Turci, tenkrát jsme vozily takový běžní auta, jako Kadetty, Golfy, pežoutky atd, ceny se pohybovaly za r.v. 88-90 okolo 25tis až 45tis, auta bez koroze, protože se tam nesolí, většinou 1 až 2 majitelé, třeba Kadett GSI 2litr 16v tam přišel na 40tis, u nás se prodával za 80tis až 90tis. Jenže tenkrát to šlo ještě normálně přihlásit. Takže teď to bude tam podle mě ještě levnější.

[Fx]

No my kupovali v 95tym Escorta 1,8D dovoz Nemecko 220k Kc... Byl to rocnik 91...

[Mirek]

švýcarsko myslím není v Unii, takže zaplatíš clo-asi...

[PET123]

pokud si dobre vzpominam na preferenci vetu, tak pro ucely osvobozeni od cla slo to, ze produkt je v unii vyroben (coz bmw asi budou, ne? ...btw Schweiz je clenem EFTA, tudiz co se tyce pohybu zbozi by mely platit vpodstate totozne podminky jako v EEA