BMW e36 před fl. a po fl.

Ondráš · Příspěvek od **Ondráš** » 15. 05. 2013 19:55

Vim že jsme na e30 fóru a že tu ty e36 nemáte zas tak rádi ale hledám nějakou stránku nebo jestli někdo nemá třeba nějaký PDFko nebo jinej materiál nejlíp česky kde by byly popsaný rozdíly na e36 před faceliftem a po faceliftu. Zajímaj mě i uplný drobnosti. Kdyby to bylo i s ilustací tak by to byla uplná páráda.

Co sem koukal po internetu tak nikde neni nic kloudnýho a když tak většinou německy a tomu já teda nerozumim a pokud to překládám se strejdou googlem tak z toho lezou hrozný hámotiny.

paveld · Příspěvek od **paveld** » 15. 05. 2013 20:15

Koukni spíš na bmwklub a do ETK. Těch rozdílů je dost, ale dost změn probíhalo postupně v různých termínech. Není to úplně tak, že je předfacelift do určitého data a pofacelift od toho data dál.

Asmodeus · Příspěvek od **Asmodeus** » 16. 05. 2013 07:57

Mě by to taky zajímalo. Jen tak pro zajímavost....

Francis · Příspěvek od **Francis** » 16. 05. 2013 12:35

Jak píše paveld, mnoho změn nebylo "spřaženo" s FL, např. motory, ...

Fx · Příspěvek od Fx » 16. 05. 2013 12:43

Jak už tu bylo napsáno, změn bylo hodně, některé zásadnější, jiné méně zásadní. Nejdůležitější facelift proběhl 9/96, kdy byly změněny boční blinkry (a s nimi blatníky) a přední maska (a ledviny).

Už předtím se ale událo celkem mnoho změn. Např. přední náprava někdy tuším v 9/92 (jiné tlumiče, tyčky stabilizátoru, uložení tlumičů), totéž myslím mechanismus otevírání kastlíku v palubce. Palubka celá se taky lámala stará/nová (airbag spolujezdce), ale nevím přesně, kdy.

Jednotka centrálu se taky měnila někdy v roce 94 ze ZVM II na ZKE IV.

Hlavové opěrky vzadu a boční blinkry byly dodány myslím 9/93.

H1 světla s čočkou nahrazena parabolovými H7 - opět mám dojem 9/94.

Imobilizéry s čipovým klíčem od 1/95, auta vyrobená do 26. 11. 1995 měla s nimi docela problémy kvůli vodivé podložce pod snímacím kroužkem. Oprava za 20 Kč preventivně - doporučuju.

Pokud jde o motory, tak ty se částečně překrývaly, tam to není tak jednoznačné.

Určitě je to jenom zlomek toho, jakým vývojem ta auta prošla, například sedačky, kvalita lepení látky na tapecy apod. byla s časem taky vychytána...

kindlosch · Příspěvek od **kindlosch** » 16. 05. 2013 16:42

-přezka předních pásů má po faceliftu gumovou manžetu a k patroně vede kabeláž

-zespod auta jsou u E36 dvě "lyžiny"(u snížených aut bývají věčně odřený

)který chrání výfuk - tak jsem teď viděl na kamarádovo E36 R4 z 94,že je tam nemá

- u toho samého auta nešel dát plastový kryt na baterku v motorovém prostoru z faceliftu

- pak třeba u nárazníku jde poznat jestli jsou starší nebo novější podle příchytek co drží výztuhu k nárazníku a pak boční,vodící profily,jestli jsou do nárazníku zatavený,nebo šroubovaný

icecold · Příspěvek od **icecold** » 17. 05. 2013 07:07

po roce 93 kvalitnějsí látka potahu
nějak ke koncí roku 95 třetí brzdové světlo (mimo US modely)
vím že třeba i taková plastová lišta pod čelním oknem je jíná

kůže po fl je kvalitnější
výškové repro v předních dveřích po roce 95 mají jiný konektor
první ročniky měli podsvícení kastliku klasické průhledné, pozdější už oranžové
po roce 95 byla trošku jiná silnější výztuha pod palubní deskou, nicméně palubní desky jsou vzájemně zaměnné
to samý bylo s el stahováním oken, první ročniky měli dojezd oken jen u řidiče, proto jsou 3 typy tlačítek na to
pofl verze mají zase méně kvalitnější stahovací mechanizmy

Zavarenec · Příspěvek od **Zavarenec** » 17. 05. 2013 08:16

Tak sedačky nejen čalounění, ale i polstr pod ním, zadní plastový dekl sedačky, taky jiný. Větší, měkčí...ty nejstarší to je děsná lavička...

el. stahovačky nejen zaměna čudilku, ale i konektor na samotné stahovačce, volanty a výbava atp to je celkem zřejmé.

Dále třeba změna spínače dojezdu okna u kupé (uvnitř dveří vs. B sloupek).

Nicméně to jsou spíše změny k určitému MY (modelový rok) v průběhu životního cyklu tohodle auta nikoliv k faceliftu.

Fx · Příspěvek od Fx » 18. 05. 2013 21:55

Osobně bych volil E36 z roku aspoň 96 (podle ETK, ne podle uvedení do provozu a podobných fíglů), nejlépe po 9/96). Těch změn je spousta a snad kromě předních světel, která bych asi raději ve variantě H1 čočka, to z E36 dělá úplně jiné auto, než je E36 z roku 91.

Oldman · Příspěvek od **Oldman** » 19. 05. 2013 06:06

Fx píše:Osobně bych volil E36 z roku aspoň 96 (podle ETK, ne podle uvedení do provozu a podobných fíglů), nejlépe po 9/96). Těch změn je spousta a snad kromě předních světel, která bych asi raději ve variantě H1 čočka, to z E36 dělá úplně jiné auto, než je E36 z roku 91.

Rozepište se,

já teď jezdím s 2.5 datum 5.94 a když srovnám s druhou mojí z 91,jediný rozdíl pocituju v motoru, a vnímam rozdíl Vanos ,nevanos spíš negativně.....ovšem,může to dělat i to že mám někde problém v elektrické části

Francis · Příspěvek od **Francis** » 19. 05. 2013 08:27

Pokud jsou oba motory seriové, bez úprav, a přitom máš nedobré pocity z VANOSu, bude někde něco špatně. Katalyzátor, lambda, čidlo vačky/kliky, díra v sání, ...

Oldman · Příspěvek od **Oldman** » 19. 05. 2013 11:46

Francis píše:Pokud jsou oba motory seriové, bez úprav, a přitom máš nedobré pocity z VANOSu, bude někde něco špatně. Katalyzátor, lambda, čidlo vačky/kliky, díra v sání, ...

Katalyzátor nemá zpětnou vazbu....nebo se pletu?Díra v sání je vyloučená,dává to moc benzínu do válců,čidlo klapky je ok...odpor stoupá a klesá s polohou klapky.....strašně pomalu padají otáčky,brzdit motorem podřazením je nemožné...najeto na jeden zátah 230 km,spotřeba průměr podle BC 9.7 co se mi zdá fakt moc,s bezvanosem jsem uměl dálku pod 8 litrů,zítra jedu do Bosche na diag snad něco najdou

Francis · Příspěvek od **Francis** » 19. 05. 2013 16:12

Katalyzátor má zpětnou odezvu, když je špatně průchozí. Odezva je taková, že "to netáhne"

Oldman · Příspěvek od **Oldman** » 19. 05. 2013 16:44

Francis píše:Katalyzátor má zpětnou odezvu, když je špatně průchozí. Odezva je taková, že "to netáhne"

Tak to jo

swaczynad · Příspěvek od **swaczynad** » 23. 12. 2013 10:53

chtěl bych se zeptat, jestli je mezi předFL a FL zaměnitelná přední maska a přední světla?

Fx · Příspěvek od Fx » 23. 12. 2013 10:57

Maska zaměnitelná je, ale do předfl masky nesednou FL ledviny a naopak taky ne. Světla jsou stejný tvarově i rozměrově pro všechny E36, dají se zaměnit H1 a H7 (tj. před a po faceliftu v 9/94). Jen Compact má jiný konektor a jiné žárovky (HB3/HB4), světla z něj sednou jen na US verzi E36 právě kvůli konektoru.

swaczynad · Příspěvek od **swaczynad** » 23. 12. 2013 11:12

Díky za odpověď! Ptám se na to, protože známá má E36 318i touring z roku 98, má ťuklou masku, chybí jedna ledvina a má úplně propálené kryty tlumených parabol ve světlech. Je to už takové slabší auto ale ještě jednou chce projít STK (teď aktuálně). Tak je to třeba dát trochu dohromady, ale dílů na poFL není moc k dispozici, tak bych to vyřešil tak, že by se dala maska i s ledvinama z předFL a tedy i světla z předFL, když tam půjdou...