Opel vs Ford

[Night.chimera]

rozhodne bych bral opla protoze CALIBRA je dost povedeny auto a nebavim se o motorech ale design z oplu se mi libi calibra ,manta,omegaB,a z fordu maximalne mustang a capri

calibru som vlastnil, 2.0 turbo. Dakujem, stacilo, co sa mohlo posrat, sa posralo pre istotu trikrat.

nesmis kupovat vylitany kusy ja se bavim ,ale o 2,5 v6
starsi sportaky s turbem jsou vzdycky o hubu

[Max-Max]

rozhodne bych bral opla protoze CALIBRA je dost povedeny auto a nebavim se o motorech ale design z oplu se mi libi calibra ,manta,omegaB,a z fordu maximalne mustang a capri

calibru som vlastnil, 2.0 turbo. Dakujem, stacilo, co sa mohlo posrat, sa posralo pre istotu trikrat.

nesmis kupovat vylitany kusy ja se bavim ,ale o 2,5 v6
starsi sportaky s turbem jsou vzdycky o hubu

no, bol to kus z Nemecka po prvom majitelovi, mojom kolegovi. O calibrach boli cele eseje na temu palivovy system a napravy. Ale je to stale velmi pekne auto, to sa musi nechat.

[Night.chimera]

pochybuju ze s tim kolega na autobahnu jezdil 150 a ze si koupil sportaka aby v nem jezdil jako s normalnim autem

[Max-Max]

pochybuju ze s tim kolega na autobahnu jezdil 150 a ze si koupil sportaka aby v nem jezdil jako s normalnim autem

to urcite nie, ved ja tiez nemam bawo na to, aby som setril na spotrebe, ale proste calibra je rovnaky nepodarok co sa tyka techniky ako bol pruser Fordu s modelom Probe. Akokolvek to su esteticky krasne vozy (Probe az ta druha gen.), jednoducho sa srali. Ver mi ci nie, viem o com pisem. To ti potvrdia vsetci, co o calibre nieco vedia. Mimochodom, rovnako super kara VW Corrado sa srala rovnako.

Ale aj tak moj hlas ziskal OPEL, mam nezabudnutelne zazitky s O-Combo 1.7D

[Night.chimera]

hmm asi jo ,ale jsou nadherny a co takovy scirroco nebo jak se to pise nejlepsi jsou japonci at chcete nebo ne

[Max-Max]

hmm asi jo ,ale jsou nadherny a co takovy scirroco nebo jak se to pise nejlepsi jsou japonci at chcete nebo ne

Siro bol vlastne predok Corrada. Japonec ma neoslovuje, neviem im nikdy prist na chut

[Night.chimera]

ty asi nemas rad točící motory co? je to bozsky pocit radit v 8000ot/min

[Max-Max]

ty asi nemas rad točící motory co? je to bozsky pocit radit v 8000ot/min

ale jooo, mne sa nepacia dizajnovo zvonku ani zvnutra, take proste divne, nechutia mi. Motor aj podvozok velice gutn, ale... proste...no. Ale take Mitsu 3000 GT by mi mohlo kludne hovorit pane

[Night.chimera]

a co celica r.v. 91??

[Max-Max]

a co celica r.v. 91??

neeee, to je presne reprezentant cudesneho dizajnu a ala japan koncov 80 rokov

[Night.chimera]

presvedcovat te nebudu pro me jsou to masiny jak svina

[Asmodeus]

Měl jsem skoro dva roky Escort XR3i z roku 88. Bylo to šíllené auto. Pořád nějaký problém, pořád bylo co opravovat. A navíc mi ani neseděl vysoko položený krouťák a spotřeba 10 a více litrů i při slušném ježdění..
Potom jsem měl zhruba stejnou dobu Astru 1.6i a maximální spokojenost. Po výměně nejnutnějšího (brzdy, výfuk...) šlapala jak hodinky a při úžasné až neuvěřitelné spotřebě (max. 8 litrů na krátké trasy!!). Takže jednoznačně OPEL!!
...a pak jsem si koupil E30 Touring..

[bmwm3]

Když byla řeč o Japoncích, tak:
Subaru Impreza WRX-STi, sice všude říkaj, že jsou na houby brzdy, že je na okruhu udělali, ale myslím, že mě se to netýka a ty brzdy jsem viděl, uvařit je musíš při extrému
Mitsubishi Lancer EVO VI a výš
Toyota Supra
Nissan Skyline V-spec 33 a výš
Honda NSX-R viz video:-)
Tak tohle jsou auta mých snů /myslím tedy z japonska, ještě by se něco určitě našlo/

[Fx]

No ja nevim, ja jsem s Imprezou okruhy nejezdil, ale brzdy mi tam prijdou docela dobry

[Scimitar]

Táta měl po revoluci Kadetta a byl to fakt držák - zato bratr mýho strejdy měl sierru a sralo se na ní všechno

[Mao]

Naprosto souhlasím s Max - Maxem, japonský káry jsou hodně sofistikovaný a výkonný ale chybí jim duše, prostě je to jen dobře udělanej kus plechu, nikdy bych tomu asi nedokázal říkat mazlik...jedinou výjímkou jsou některé výše uvedené výplody japonských inženýrů....Micina Evo, Impreza a Skyline GT - R

[bmwm3]

Souhlasím s Maoem, jsou to autíčka bez duše, jak roboti, dokonale fungující inženýrama vyšperkované stroje, nejsou ani moc tvůrčí, co se designu týce.. Neberou za srdce..

[Iwan]

No ja mel sierru 2,3d , takze sem pro ford, drzak, nic se na tom nesralo, pac uz vic se to vysrat asi ani nemohlo.. ale ucel splnila..najezdila toho hodne a za malo...ale nikdy vic..

co se tice toho Corrada, tak tam si nejak nemam na co stezovat, libi se mi z venku i vevnitr a jizdni vlastnosti na predohrab slusny...az na to, ze co ja vim, tak uz je tam 3tí kompresor...

[Stepan]

To je jako by jsi se zeptal jestli je lepší skočit za skály nebo z mostu

Tak ještě než jsem hlasoval, se mi vybavilo něco jako...
Housky vs Rohliky
Sorry, ale nemám na to číst tenhle thread dál

[Max-Max]

co se tice toho Corrada...az na to, ze co ja vim, tak uz je tam 3tí kompresor...

inzinieri vraj dali mensie remenice kvoli zvyseniu vykonu kompresoru, udajne kazdych 50 tis menis alebo generalkujes kompresor