Řízení: jde to doleva

Steve · Příspěvek od **Steve** » 13. 10. 2004 16:49

vyměnil jsem před technickou čepy na předních ramenech. Asi po měsíci jsem na mokru před jednou křižovatkou brzdil flokem asi 20 m. A od tý doby to táhne doleva, ale jen za podmínky že předtim zatočim víc jak o 1,5 otáčky volantu doleva. Když zatočim plnej doprava(nevim možná míň) tak auto jede rovně. Taky se mě zdá když prudce zatočim doprava že levý kolo jakoby uhejbá.

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 13. 10. 2004 16:51

Tak si zkus prohodit gumy zadek za predek a uvidis. Muze to bejt docela dobre gumama.
Pak si u me muzes koupit novy, udelam ti cenu, pokud mas nejake pekne video z toho exhibicniho brzdeni

Steve · Příspěvek od **Steve** » 13. 10. 2004 17:14

nene, gumama to neni, předtim 195, potom 205 al a výsledek stejnej, nesmim zatočit moc doleva, jinak to táhne

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 13. 10. 2004 18:49

Steve píše:nene, gumama to neni, předtim 195, potom 205 al a výsledek stejnej, nesmim zatočit moc doleva, jinak to táhne

Tak prolez celej podvozek a co je spatny a ma vule, pryc s tim a nahradit novym. Test tlumicu a geometrie taky hodne napovi.

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 13. 10. 2004 18:53

geometrie dělaná s čepama, levej tlumič asi KO

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 13. 10. 2004 19:00

Anonymous píše:geometrie dělaná s čepama, levej tlumič asi KO

No tak vidis, tak si zajed na test tlumicu a mas to jisty, takze na jaky auto budem objednavat tlumice ?

Hanis · Příspěvek od **Hanis** » 14. 10. 2004 07:19

Jirka325 píše:
Anonymous píše:geometrie dělaná s čepama, levej tlumič asi KO
No tak vidis, tak si zajed na test tlumicu a mas to jisty, takze na jaky auto budem objednavat tlumice ?

Co má co dělat tlumič s tím, že auto táhne doleva

Napovím vůbec nic

Geometrie byla dělaná před tím mohutným bržděním nebo až potom?

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 14. 10. 2004 08:33

Hanis píše:
Jirka325 píše:
Anonymous píše:geometrie dělaná s čepama, levej tlumič asi KO
No tak vidis, tak si zajed na test tlumicu a mas to jisty, takze na jaky auto budem objednavat tlumice ?
Co má co dělat tlumič s tím, že auto táhne doleva Napovím vůbec nic Geometrie byla dělaná před tím mohutným bržděním nebo až potom?

No jestli je tlumič opravdu totál v háji, tak má i nějakou tu vuli a tím pádem muže měnit geometrii. Když v servisu dělaj geometrii, tak maj tlumič pořád ve stejný poloze a nerešej to.

Robert · Příspěvek od **Robert** » 14. 10. 2004 08:36

Anonymous píše:
Hanis píše:
Jirka325 píše: No tak vidis, tak si zajed na test tlumicu a mas to jisty, takze na jaky auto budem objednavat tlumice ?
Co má co dělat tlumič s tím, že auto táhne doleva Napovím vůbec nic Geometrie byla dělaná před tím mohutným bržděním nebo až potom?
No jestli je tlumič opravdu totál v háji, tak má i nějakou tu vuli a tím pádem muže měnit geometrii. Když v servisu dělaj geometrii, tak maj tlumič pořád ve stejný poloze a nerešej to.

kuwa za tu dobu co tady jsem bych se už mohl naučit přihlašovat

Wolferine · Příspěvek od **Wolferine** » 14. 10. 2004 08:40

mne tahne aouto doleva kvuli rezerve..je trosku vetsi nez ostatni kola

Robert · Příspěvek od **Robert** » 14. 10. 2004 08:41

Jo ještě mě napadlo:
Mezi tyčí řízení co jde od volantu a samotnym řízením je křížovej kloub, kterej rád zatuhne (dokud ho nevyndáš, tak to nepoznáš) To se pak projevuje tak že jde určitý bod v otáčení volantem trochu huř překonat a volant se ti vrátí o malinkej kousek zpátky. To by ale nemělo nic společnýho z bržděním.

Hanis · Příspěvek od **Hanis** » 14. 10. 2004 13:51

Robert píše: No jestli je tlumič opravdu totál v háji, tak má i nějakou tu vuli a tím pádem muže měnit geometrii. Když v servisu dělaj geometrii, tak maj tlumič pořád ve stejný poloze a nerešej to.

Takovej tlumič nemá na autě co dělat, s touto variantou jsem ani nepočítal, že by se mohla někde vyskytovat

Luboš · Příspěvek od **Luboš** » 14. 10. 2004 14:06

Mám podobnou zkušenost, měl jsem schnilou misku do které se opírá pruřina (horní část). Pružina projela zkrz. Po výměně vše OK.

Steve · Příspěvek od **Steve** » 14. 10. 2004 14:38

jo ještě můřu dodat, že asi i uložení tlumiče je v pr.., protože to děsně mlátí když najedu do díry. Takže zkusim vyměnit tlumiče a uložení. Teď máš konečně Jirko příležitost prodat mi uložení v BMW kvalitě a minimální ceně

A to jak psal Robert o tom křížovym kloubu, tak to by taky mohlo bejt, protože se mě zdá že se opravdu o kousek vrátí. Jak se to dá do cajku??

Robert · Příspěvek od **Robert** » 14. 10. 2004 15:10

Jestli to mlátí, tak to muže být jak to uložení tak i ten tlumič (já kdysi koupil auto s tlumičem v právě takovym stavu). Jinak ten křížovej kloub bude asi lepší koupit na vrakáči. Stojí to pár babek. Jen bacha dělaj se asi tři typy délky- naštěstí každej výrazně jinak dlouhej, takže by ses neměl splést když to omrkneš.

Steve · Příspěvek od **Steve** » 14. 10. 2004 15:15

aha takže ten kloub jedině vyměnit, takže to může bejt způsobený nějakou ranou ?

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 15. 10. 2004 01:43

Hanis píše:Co má co dělat tlumič s tím, že auto táhne doleva

No to uz ses dovedel

Jak vidis dneska je mozny vsechno

Navic kdo to spojuje s tahnutim doleva, Steve sam prohlasil ze ma KO tlumic...

Steve píše:Takže zkusim vyměnit tlumiče a uložení. Teď máš konečně Jirko příležitost prodat mi uložení v BMW kvalitě a minimální ceně

Ty jo, no vidis

Zrovna se mi tu jedny valej

Ale jsou rezervovany, takze rovnou nahlas presnou identifikaci auta do SZ a co budes potrebovat na jakou napravu.

Jinak jak si pisete o tom kloubku u rizeni a horsim zatoceni na jednu stranu, tak me to ustalo po repasi rizeni.
Prej to taky u serva delaj ty silonovy krouzky ctyri jak jsou nad sebou mezi prepoustecima ventilama, nebo jak ten bazmek jednou nekdo nekdy nazyval...