Věci na stavbu M20B28

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 31. 01. 2010 16:51

Prodám věci na přestavbu M20B25 na M20B28 (z 2.5 postavíte 2.8 ).
Sada ojnic s pístama z M20B20
Obrázek

Cena: 600Kč
Klikovku z M52B28
Obrázek

Cena: 1000Kč
Chip se softem laděným přímo na M20B28 od jednoho člena z UK E30 fóra. Dal by se určitě použít i pro ostrou ETU 2.7i.
Obrázek

Cena: 2000Kč

KASPAR · Příspěvek od **KASPAR** » 01. 02. 2010 10:20

zajímavá cena tý klikovky

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 05. 02. 2010 14:50

Vačka prodaná, zbytek aktual, ceny na dohodě.

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 07. 02. 2010 21:48

Aktualizace cen.

Lukša · Příspěvek od **Lukša** » 08. 02. 2010 16:56

co dalsiho nutno sehnat nebo upravit pro kliku z m50 do m20?jak s rozvodama????

Bmaniak · Příspěvek od **Bmaniak** » 08. 02. 2010 19:36

jj taky by me to zajimalo

jinak sorry za otazky ale nedokazu si to predstavit..

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 08. 02. 2010 21:19

Klikovka z M52B28 sedne do bloku M20 naprosto bez úprav. Jdiný co se musí vyrobit, je kroužek v místě, kde je přední gufero, protože tam je klika menšího průměru. Na ní se použijí ojnice 130mm, což je buď 2.0 M20 nebo ETA a origo písty z M20B25 a je z toho 2.8. Potom se doporučuje líznout blok o 0.5mm a má to kompresní poměr 9.7:1. Ještě lepší je použít ojnice a písty z M54B30 (330i E46) a nemusí se ani frézovat blok a kompresní poměr je potom 10.4:1. Rozvody zůstávají původní, pro první variantu s dílama z M20 je lepší koupit štelovací kolo na vačku, ale dá se to prý i bez něj. Potom dát nějaký svody a další úpravy jako kanály v hlavě, klapkový sání atd. už je na úvaze každého soudruha.

Edit: na tom obrázku výše je klikovka z M52B28 v M20 bloku.

Bmaniak · Příspěvek od **Bmaniak** » 08. 02. 2010 21:37

aha:) snazil sem se tu najit jestli to nekdo resil ale nic... tak jak sem to cetl zacinam mit chut zacit experimentovat:) nejvetsi problem ve vsem jsou penize...

Lukša · Příspěvek od **Lukša** » 09. 02. 2010 15:03

nemá náhodou m50 rozvody poháněné řetězem?

do bloku z ety dám pak ojky+ písty z m20 b20, líznout blou o 0,5 a s klikou z m50 to bude 2,8???

DoDo · Příspěvek od **DoDo** » 09. 02. 2010 15:34

luksa píše:nemá náhodou m50 rozvody poháněné řetězem?

do bloku z ety dám pak ojky+ písty z m20 b20, líznout blou o 0,5 a s klikou z m50 to bude 2,8???

na první otázku odpověděl boost výše - je potřeba to upravit
na tu druhou ostatně taky
koukni na e30.de, je to tam moc hezky vysvětlený (blok z ety je stejnej jako z 2,5, ojnice z 2,0 stejný jako z ety)

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 09. 02. 2010 15:53

luksa píše:nemá náhodou m50 rozvody poháněné řetězem?

do bloku z ety dám pak ojky+ písty z m20 b20, líznout blou o 0,5 a s klikou z m50 to bude 2,8???

Má, proto schodíš dolu řetězový kolo a v tom místě je klikovka u M52 užší, proto se dodělává ten kroužek, aby si měl v tom místě klikovku o průměru jako M20, aby ti těsnilo gufero.
Použiješ naprosto sériovou 2.5 M20 a akorát v bloku vyměníš ojnice s klikovkou. Klikovku dáš z M52B28 a ojnice buď z 2.0 M20 nebo z ETY, oboje jsou 130mm dlouhé. Písty použiješ sériové a lízneš blok o 0.5mm. V lepším případě seženeš ojnice s pístama z M54B30 a nemusíš ani nechat líznout blok a budeš mít ještě vyšší kompresi.

BOOST · Příspěvek od **BOOST** » 12. 02. 2010 15:13

Takže zbytek věcí zarezervován.

Lukša · Příspěvek od **Lukša** » 15. 02. 2010 07:13

parada už rozumím a chápu

tak kdyby to nevyšlo, kliku bych bral

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 25. 02. 2010 22:23

jaký může být přibližně výkon s pístama z té m54?

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 25. 02. 2010 22:41

Chuck47 píše:jaký může být přibližně výkon s pístama z té m54?

udajne pres 210 koni

s pistama M20 neco pres 200 ... uz to nekdo postavte a zmerte

BMWHanz · Příspěvek od **BMWHanz** » 25. 02. 2010 22:46

jakmile se vrati boost z hor a preberu si to, tak jdu do toho

Pů · Příspěvek od Pů » 25. 02. 2010 22:55

BMWHanz píše:jakmile se vrati boost z hor a preberu si to, tak jdu do toho

Už je doma

Chuck47 · Příspěvek od **Chuck47** » 25. 02. 2010 23:33

MattyX píše:
Chuck47 píše:jaký může být přibližně výkon s pístama z té m54?
udajne pres 210 koni s pistama M20 neco pres 200 ... uz to nekdo postavte a zmerte

sakra, to je výzva

BMWHanz · Příspěvek od **BMWHanz** » 26. 02. 2010 12:11

Pů píše:
BMWHanz píše:jakmile se vrati boost z hor a preberu si to, tak jdu do toho
Už je doma

vsak uz jsem s nim taky domluveny (:

BobbySD · Příspěvek od **BobbySD** » 26. 02. 2010 12:30

tech 328cek tu bude jak hub po desti