Hravé autíčko

PeteBMW · Příspěvek od **PeteBMW** » 16. 01. 2010 02:57

Čím více sleduju videa s E30 M3, tím více mám dojem, že tak hravé a přitom poslešné auto nevytvořila (a už nevytvoří) nikdy žádná jiná automobilka...

http://www.youtube.com/watch?v=a5f6drHnWAU

http://www.youtube.com/watch?v=a_cpVppo ... re=related

Scratchy · Příspěvek od **Scratchy** » 16. 01. 2010 03:24

na tom druhym videu ma krasnej zvuk zajialo by me jak toho docilyl

koukal jsem jeste na toto http://www.youtube.com/watch?v=PyCcAPCK ... re=related

borcovi jak to ustrelilo na tricaty sekunde tak mel co delat

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 16. 01. 2010 09:15

Scratchy píše:na tom druhym videu ma krasnej zvuk zajialo by me jak toho docilyl

alpha N

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 16. 01. 2010 09:30

ARMAN píše:
Scratchy píše:na tom druhym videu ma krasnej zvuk zajialo by me jak toho docilyl
alpha N

ja bych rekl ze i hlavne karbonový saní takto zvučí

Caleb · Příspěvek od **Caleb** » 16. 01. 2010 09:36

Moc pekny, ale prave rally mi evokujou spis ctyrkolky skupiny B (Audi S1, 205 Ti16, Lancie), M3ka je pro me spis takovej okruhac.

Ale na asfaltu nebyla uplne marna http://www.youtube.com/watch?v=wwkDODWIb_o

Fikux · Příspěvek od **Fikux** » 16. 01. 2010 10:24

Alpha N kit a karbonový sání jdou ruku v ruce

Už se nemůžu dočkat až se bude dát zase vyjet a užít si tu lehkost a svižnost

PeteBMW · Příspěvek od **PeteBMW** » 16. 01. 2010 10:44

No tak to ti docela závidím

Scratchy · Příspěvek od **Scratchy** » 16. 01. 2010 11:51

Fikux píše:Alpha N kit a karbonový sání jdou ruku v ruce
Už se nemůžu dočkat až se bude dát zase vyjet a užít si tu lehkost a svižnost

Tak to tam naimplantuj tak a bude to jeste vetsi dabel nez je ted

MattyX · Příspěvek od **MattyX** » 16. 01. 2010 12:03

Scratchy píše:
Fikux píše:Alpha N kit a karbonový sání jdou ruku v ruce
Už se nemůžu dočkat až se bude dát zase vyjet a užít si tu lehkost a svižnost
Tak to tam naimplantuj tak a bude to jeste vetsi dabel nez je ted

No alpha N a odstraneni prutokomerice +karbonovy sani idealni vec na jezdeni po normalnich silnicich

no nejlepe origo DRT svody + celej lauft od boysenu a jako ses kral

ale tak na okruhu :d

Fikux · Příspěvek od **Fikux** » 16. 01. 2010 12:07

Já do toho motoru nechci zas tak moc zasahovat dokud funguje jak má

navíc to neni zrovna levná sranda a údajný odladění elektroniky taky neni zrovna sranda ... takže možná příští rok

zatim mi bohatě vystačuje, jak to funguje teď. Hlavně se teď těšim na ty sedačky a pásy a na to první nastartování po takový dlouhý době

sys325i · Příspěvek od **sys325i** » 19. 01. 2010 17:48

dost bi ma zaujmalo kolko z tych aut co sa prezentuju na zavodoch ako m3 su aj naozaj cistokrvne m3 a ne len e30 preplacana laminatmi.....

tak moc sa nerozplivajte na m3...v podstate pozerate na obratnost e30 z pozmenenou motorizaciou a laminatmi

Max-Max · Příspěvek od **Max-Max** » 19. 01. 2010 18:24

sys325i píše:dost bi ma zaujmalo kolko z tych aut co sa prezentuju na zavodoch ako m3 su aj naozaj cistokrvne m3 a ne len e30 preplacana laminatmi.....

tak moc sa nerozplivajte na m3...v podstate pozerate na obratnost e30 z pozmenenou motorizaciou a laminatmi

a hlvane okruhove / zavodne podvozky su cenovo uplne ine dimenzie a so seriou to nema uz vela spolocne, nech uz za seriu berieme hoci aj M3

PeteBMW · Příspěvek od **PeteBMW** » 19. 01. 2010 21:13

Jaja i tak je to obratnost hodna úcty. Ne nadarmo E30 M3 (seriová verze) vyhrála test (časopis SPEED tuším) o nejlepší M3 ever... Je to i někde na tomto fóru. Jednou si to zkusím sám.HeHE

sys325i · Příspěvek od **sys325i** » 19. 01. 2010 21:29

PeteBMW píše:Jaja i tak je to obratnost hodna úcty. Ne nadarmo E30 M3 (seriová verze) vyhrála test (časopis SPEED tuším) o nejlepší M3 ever... Je to i někde na tomto fóru. Jednou si to zkusím sám.HeHE

no hej......ale aj tak mi ten test pripadal jak cena za nostalgiu......nemoze predsa stara m3 porazit najnovsie systemi v autach ktore priniesla tato doba a modernizacia.........
bol to taky nostalgicky test niekdajsej slavy divizie M....

PeteBMW · Příspěvek od **PeteBMW** » 19. 01. 2010 21:59

sys325i píše:
PeteBMW píše:Jaja i tak je to obratnost hodna úcty. Ne nadarmo E30 M3 (seriová verze) vyhrála test (časopis SPEED tuším) o nejlepší M3 ever... Je to i někde na tomto fóru. Jednou si to zkusím sám.HeHE

no hej......ale aj tak mi ten test pripadal jak cena za nostalgiu......nemoze predsa stara m3 porazit najnovsie systemi v autach ktore priniesla tato doba a modernizacia.........
bol to taky nostalgicky test niekdajsej slavy divizie M....

No hej... A četl jsis ten test? Vlastně tam psali, že díky těm všem systémum se dnešní M3 odcizuje řidiči, kdežto v E30 M3 je řidič v simbióze s autem - je přímo součást auta. Auto poslouchá přímo jeho pokyny a nefiltruje je přes 3 procesory které vyhodnotí, jestli to co řidič chce vůbec povolí... A díky lehoučké váze ti E30 M3 povolí (skoro) všechno. Dnešní M3 E92 je silná,to jo - kurevsky silná, napěchovaná elektronikou, ale jeto brontosaurus. A kde je ta radost z lehkosti? PURE FUN? Přečti si ten test a možná pochopíš proč emoce porazily procesoryv

sys325i · Příspěvek od **sys325i** » 19. 01. 2010 22:43

vysledny cas na preteku je realnejsia hodnota ako procesory porazili nostalgiu ale jedincom sa to nepaci a tak nostalgicky tvrdia ze e30 m3 je best fun..../klamu sami seba/

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 20. 01. 2010 00:53

sys325i píše:vysledny cas na preteku je realnejsia hodnota ako procesory porazili nostalgiu ale jedincom sa to nepaci a tak nostalgicky tvrdia ze e30 m3 je best fun..../klamu sami seba/

Asi tak. Podle mně je taky 3,14čovina tvrdit, že E30 je opravdu the best co se M3 týče...

Už se proberte, časy mluví jasně

marlin · Příspěvek od **marlin** » 20. 01. 2010 06:17

Míšánek se chce hádat jo...

Já si myslím že o časy zas tak nejde, ale spíše vyloženě za t zábavu za volantem a jak moc člověks splyne s tím autem.

Pů · Příspěvek od Pů » 20. 01. 2010 08:59

marlin píše:Míšánek se chce hádat jo...

Já si myslím že o časy zas tak nejde, ale spíše vyloženě za t zábavu za volantem a jak moc člověks splyne s tím autem.

+1

KuaJa · Příspěvek od **KuaJa** » 20. 01. 2010 10:59

Nechte se svézt dobrým Caterhamem a není co řešit.
Když člověk sežene auto se "závodním charakterem" - tj. úpravy podvozku, motoru ap. - např. Ford Cosworth, udělaný Lancie, Audi ap.. - a takový auta se taky dají sehnat, tak to bude zase o něčem úplně jiným než sériovky a tyhle auta prostě mají určitou nostalgii.

Myslím, že třeba na amatérské závody je M3 E30 skoro až škoda a s e36 by člověk jezdil líp.