HODNOTA vs. CENA E30

[Max-Max]

Tak toto sa ma trochu dotklo. Sere ma to ze v ociach verejnosti je e30 uz vacsinou len stary srot, ked ma niekto e30 v povodnom stave,tak sa aj baby odplasia a daju prednost radsej vytunenej fabii atd. Seru ma vela veci,ale kaslime na to. Otazne je ci sa to da zmenit a ak hej,tak ako... Tu neide o mna,pisem vseobecne o type auta ktory pomaly putuje do uzadia aj ked tam nepatri.

zle si pochopil moju otazku.... ide o to, ze primarne sa staras o karu ktoru mas rad, aj ked je to stary srot, davas tomu nove diely ci uz original alebo druhovyroby v ramci moznosti a aj tak tie peniaze nikdy neuvidis, pretoze ceny padaju hrozne hrozne moc. Ja som tym presiel tiez, preto som sa tak priamo pytal. Svoju som predal za 120, a za 130 som ju nedavno kupil nazad. Netreba upadat do beznadeje, cenove dno uz nie je daleko a potom pojde uz len hore vzhladom k veku a vzacnosti.

[Jaryn]

Já mám třicítky proto, že těm autum věřim a od dvanácti let, kdy jsem ji poprvé viděl ve Světě motoru, tak jsem věděl, že to auto musím mít, paňáč mě hned uchvátilo. Prostě vím, že mám čistokrevnýho bavoráka, sice čtvrt století starýho, ale z doby, kdy auto bylo vizitkou každýho zaměstnance, kterej se podílel na jeho výrobě a byl právem hrdej na to, co opustilo brány fabriky. Kdo chce být in, ať si koupí nějakou novodobou eurasijskou slátaninu. Může dělat machra, že má světový auto, páč má plechařinu ze Španělska, světla z Polska, volant z Číny a univerzální čumák pro pět automobilek. Já mám prostě káru z Dingolfingu a je mně jedno, kdo ji jakou sumou oceňuje, protože pro mě je to srdeční záležitost. Howgh!

[Asmodeus]

Mi je úplně u prdele, jakou má moje auto tržní hodnotu, protože vzhledem k cenám ojetin a výši ekopoplatků to auto dojezdím. Pro mě to auto má stejně daleko větší cenu, než jsem za něj dal a investoval do něho.

[Morienthez]

E30 rozhodne nepada do povzdali a pokud jde baba radsi do vytuneny fabky tak at si trhne kozou pac ja si gel do vlasu nedam a chci aby holka sukala se mnou a ne s mim autem
Taky mi auto obdivovali. Sice taky maly klucici co ukazovali mame bavoaaak ale i tak je to pekne:))
Jak bylo uz na foru parkrat napsano, ze jakmile je trica jenom trochu umastena, nebo neumita navic nekde skrabla, tak je hned oskliva. Trica musi byt nalestena aby vypadala pekne jinak se snadno splete se srotem i kdyz je to jenom blato na blatniku.
Navic nenasel jsem auto za rozumnej peniz se stejnou vybavou jakou mam ted na trice. To bych nechal za auto pul mega a jeste byl nasranej ze musim porad k mechanikovy protoze si na tom hovno opravim a za dily necham ranec.
Trica je krasny auto, mam ted druhou, vrazim do ni prachy a cas a vym ze co do ni dam se mi nevrati. Ale jak rika tata, tim autem jezdim opotrebavam ho, takze dejme tomu 10tisic rocne musim pocitat ze z nej na cene upada. Takze kdyz mam auto do kteryho uz jsem naskladal 120tisic, tak az ho budu jednou za 5let prodavat tak si myslim ze vic jak tech 70 bych za nej stejnak nedostal.

[Jakub318i]

myslím, že teď se třici nachází v takovém období, kdy mají historicky nejmenší hodnotu...

řekl bych, že za takových 10-15let bude pěkná tříca v původním stavu ceněna zlatem, jakožto legendární auto s neotřelým designem!

řekněme si to otevřeně! je hranatá, agresivní, posmutnělá, plechová! (nikoli plastová) je krásná! narozníl od nových aut s životností záruky 5, 7 let

[Ada_CZ]

Kuba dobře vystihl tenhle fakt... Třica bylo auto děláno kvalitně, děláno s životností na neurčito... Dnes je konkrétní a omezená životnost snad už i vyrobní a technologickou směrnicí...

[V6 blázen]

e30 je e30 toho je zatím furt dost ale co takhle e28 to už je jak kdyby veteran a ma to nějakou velkou hodnotu zatím nee takže si ješte nějaky patek počkame Jinak jsem včera jel skoro přes pul republiky a potkal jsem asi 6kusu e30 ale e28 nebo e23 žadnou Což si myslím že ty naše vrany budou mít hodnotu až tak za 30,40let a to bude muset bít vše original stav.Jinak třeba kamoš ma veterana první generaci ford cortina je blbe to srovnavat s BMW ale je to ješte ford co nedělaly němci ale angličane je po laku vyvařeny prostě super stav a cenovku ma 40-50tis a stejně zatím se nikdo neozval takže na takove auta lidi musí mít penize a hlavně lasku což u nas to jde spíš čím novější tím lepší ale není to muj připat ja radši budu mít starou karu a vím že když se něco zesere nebude to stat kasu třeba muj aktualní příběh kamoš ma e39 525tds měl problemy se startovaní tak byl v servisu v servisu mu daly starter prí s X5 tyden to frčelo dobře včera my vola a už mu to zase netočí takže nevím co si mam myslet o těch novějších autech

[Zavarenec]

e30 je e30 toho je zatím furt dost ale co takhle e28 to už je jak kdyby veteran a ma to nějakou velkou hodnotu zatím nee takže si ješte nějaky patek počkame Jinak jsem včera jel skoro přes pul republiky a potkal jsem asi 6kusu e30 ale e28 nebo e23 žadnou Což si myslím že ty naše vrany budou mít hodnotu až tak za 30,40let a to bude muset bít vše original stav.Jinak třeba kamoš ma veterana první generaci ford cortina je blbe to srovnavat s BMW ale je to ješte ford co nedělaly němci ale angličane je po laku vyvařeny prostě super stav a cenovku ma 40-50tis a stejně zatím se nikdo neozval takže na takove auta lidi musí mít penize a hlavně lasku což u nas to jde spíš čím novější tím lepší ale není to muj připat ja radši budu mít starou karu a vím že když se něco zesere nebude to stat kasu třeba muj aktualní příběh kamoš ma e39 525tds měl problemy se startovaní tak byl v servisu v servisu mu daly starter prí s X5 tyden to frčelo dobře včera my vola a už mu to zase netočí takže nevím co si mam myslet o těch novějších autech

Jak která vrána, co se týče modelu m3 tak tam je to jasný, ten je rok od roku min o 1000€ dražší a dražší. Cabrio např. se zastavilo a na ceně už moc neklesá a myslim že už moc klesat nebude (neberu v potaz m40) ty jsou hodně za levno. Za tolik co jsem koupil kabro před třema rokama klidně dnes prodám.

[V6 blázen]

Pokud maš kabro 2,5 tak ho prodaš určite i ted ale takove 1,8 a 1,6 toho je prostě hodně a bude to furt levne auto pokud nebude top top .Jinak o m3 se tady nebudeme bavit stejně na ni akorat tak každy slinta u kompu krom fikuse ten muže slintat na živo

[kouBaMW]

v jednom casaku to kdysi pekne vystihli: "Takhle elegantní klasické sedany už nikdy nikdo vyrábět nebude."

a je to doprdele pravda, kdyz se ted podivam na ty nove srace tak se mi zveda kufr

[Kony]

mě se na tříce líbí, jak už tu bylo nastíněno, že je taková řemeslná. Na co kouknu tak je to celkem poctivý. to auto má svoje mouchy ale ty sou zastíněný hromadou zajímavejch věcí. Víte, mě se líbí i to jak sou třeba řešený některý konektory apod. , některý lidi se na ně ani nepodivaj co to auto maj. Já to auto beru jinak no. Jinak cena tý mý by byla vyloženě pár kopanců do prdele plus ekodaň, o prodeji ale neuvažuji tak to neřešim.
To že sou tržní ceny tam kde sou je pro mě spíš zajímavý .
Jinak novou káru chci, ale co budu živ tak asi vždycky někde v garáži bude čekat moje tříca až jí dám o víkendu pěkně na prdel.

[meda.]

Tříca je tříca Kdo ji poznal, tak už nikdy nechce jinak

[aristoloser]

tak tak,sexualní orientaci a e 30 mam navždy

[DVORIS]

Tříca je tříca Kdo ji poznal, tak už nikdy nechce jinak

Tak nějak to cítím stejně

[Max-Max]

Tříca je tříca Kdo ji poznal, tak už nikdy nechce jinak

diky bohu ze to neplati o zenskych

[curich]

tak tak,sexualní orientaci a e 30 mam navždy

krásná tříca

[aristoloser]

děkuju,ta malá je e3,ta červená e30 no a ta poslední e33
tak se mi to sešlo v trojkách ,haha

[curich]

děkuju,ta malá je e3,ta červená e30 no a ta poslední e33
tak se mi to sešlo v trojkách ,haha

a ty seš E333?

[aristoloser]

asi e trinitrol.nebo e trottel....

[Tomaš Marek]

děkuju,ta malá je e3,ta červená e30 no a ta poslední e33
tak se mi to sešlo v trojkách ,haha

hooodne povedeny