chvenie auta

[poklad]

no nazdar menil som spojku a po nahodeni kardanu citim velke chvenie pod autom kardan som oznacil a spojil presne kamarat ma ukecava ze to bude v strede ako je to lozisko podla mna je v gume takze pochybujem ze by to triaslo celim autom nema niekto skusenost? 325i e-30 dakujem ak sliapem na plyn je to vcelku ok viac sa to prejavuje ak uberem alebo vyradim

[RedBaron]

no nazdar menil som spojku a po nahodeni kardanu citim velke chvenie pod autom kardan som oznacil a spojil presne kamarat ma ukecava ze to bude v strede ako je to lozisko podla mna je v gume takze pochybujem ze by to triaslo celim autom nema niekto skusenost? 325i e-30 dakujem ak sliapem na plyn je to vcelku ok viac sa to prejavuje ak uberem alebo vyradim

Středový ložisko kardanu mlátí především zezdola o podlahu a nejvíc při největším tahu, takže na jedničku při plným. Je to jako když se na tebe někdo dobejvá zespoda kladivem

[poklad]

ono to skor mlati pri volnobehu ked tomu nakladam to chvenie nie je take velke

[poklad]

zavada odstranena dakujem nemam za co ja viem

[athlon_137]

zavada odstranena dakujem nemam za co ja viem

A cim to teda bylo?

[mizuh]

Mě se začne auto chvět jak se dostanu přes 140km/h. Od kol to není jsou nově vyvážený. Napadá mě jestli by se tak moc přenášely vibrace z motoru, kdyby byly v háji silentbloky motoru ev. spojky.

[Kubajz von Odry]

Mě se začne auto chvět jak se dostanu přes 140km/h. Od kol to není jsou nově vyvážený. Napadá mě jestli by se tak moc přenášely vibrace z motoru, kdyby byly v háji silentbloky motoru ev. spojky.

Zdarec jo tak to mne delala Octavka (tatkova) v servisu se mne na to divali a bylo to tim ze jsem mnel povoleny poloosy - co nejdriv, nejlepe hned si je nech skontrolovat a pripadne dotahnout nebo ti taky muze uletet kolo...

[poklad]

bola to hardy spojka

[mizuh]

Mě se začne auto chvět jak se dostanu přes 140km/h. Od kol to není jsou nově vyvážený. Napadá mě jestli by se tak moc přenášely vibrace z motoru, kdyby byly v háji silentbloky motoru ev. spojky.

mnel povoleny poloosy - co nejdriv, nejlepe hned si je nech skontrolovat a pripadne dotahnout nebo ti taky muze uletet kolo...

blbá otázka, ale co mám dotáhnout? ty imbusy na diferáku?

[paca]

Mě se začne auto chvět jak se dostanu přes 140km/h. Od kol to není jsou nově vyvážený. Napadá mě jestli by se tak moc přenášely vibrace z motoru, kdyby byly v háji silentbloky motoru ev. spojky.

Mě to dělaly kdysi špatné čepy řízení.

[Lukáš325e]

Mě se začne auto chvět jak se dostanu přes 140km/h. Od kol to není jsou nově vyvážený. Napadá mě jestli by se tak moc přenášely vibrace z motoru, kdyby byly v háji silentbloky motoru ev. spojky.

mnel povoleny poloosy - co nejdriv, nejlepe hned si je nech skontrolovat a pripadne dotahnout nebo ti taky muze uletet kolo...

blbá otázka, ale co mám dotáhnout? ty imbusy na diferáku?

Ale počkej, Kubajz mluvil o oktávce, ta má poloosy vpředu, takže to mělo asi spíš spojitost s kineťákama...

[mizuh]

mnel povoleny poloosy - co nejdriv, nejlepe hned si je nech skontrolovat a pripadne dotahnout nebo ti taky muze uletet kolo...

blbá otázka, ale co mám dotáhnout? ty imbusy na diferáku?

Ale počkej, Kubajz mluvil o oktávce, ta má poloosy vpředu, takže to mělo asi spíš spojitost s kineťákama...

Můžeš být přesnější....

[Lukáš325e]

Jo jasně: jen jsem chtěl říct, že je rozdíl v poloosách na předokolce a zadokolce. No a kubajz psal o tomto problému ve spojitosti s oktávkou, což je předokolka. Nehledal bych tedy jádro problému na poloosách, spíš bych se zaměřil na čepy řízení, svisláky, silentbloky př. ramen a LOŽISKA. Kotouče by v těchto rychlostech už blbnout neměly.

[mizuh]

Jo jasně: jen jsem chtěl říct, že je rozdíl v poloosách na předokolce a zadokolce. No a kubajz psal o tomto problému ve spojitosti s oktávkou, což je předokolka. Nehledal bych tedy jádro problému na poloosách, spíš bych se zaměřil na čepy řízení, svisláky, silentbloky př. ramen a LOŽISKA. Kotouče by v těchto rychlostech už blbnout neměly.

Tak to mám o víkendu zase co dělat Dík