Startování M40

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 28. 06. 2004 12:00

Pokud mám auto studený tak moje auto chití na poprvé pokud je teplé tak jednou zastartju a nic tak podruhý a hned chytne čím to ????? má M40 přístřik paliva

DAN · Příspěvek od **DAN** » 28. 06. 2004 12:05

"sytič" ?

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 28. 06. 2004 12:26

ne přístřik při startu jako má M10 a M20

GeRoX · Příspěvek od **GeRoX** » 28. 06. 2004 12:34

podle mne svicky...bud je mas moc teply nebo studeny...me to delalo na Brisk TXT-kach...vyhodil jsem je za obyc za 42 Kc a vse v pohode...

Ace · Příspěvek od **Ace** » 28. 06. 2004 12:37

Ivo píše:Pokud mám auto studený tak moje auto chití na poprvé pokud je teplé tak jednou zastartju a nic tak podruhý a hned chytne čím to ????? má M40 přístřik paliva

Mám stejnej problém. Za studena ok, ale zatepla to nekdy nechce chytit a jede az na podruhý...vše po výměně paliv. filtru

Zkusim svíčky

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 28. 06. 2004 19:55

GeRoX píše:podle mne svicky...bud je mas moc teply nebo studeny...me to delalo na Brisk TXT-kach...vyhodil jsem je za obyc za 42 Kc a vse v pohode...

no zkusím to ale moc bych na to nevsázel

Návštěvník · Příspěvek od **Návštěvník** » 28. 06. 2004 23:07

Chčijou vám vstřiky

Ace · Příspěvek od **Ace** » 29. 06. 2004 07:06

Anonymous píše:Chčijou vám vstřiky

Ze jo? Ja si to taky myslim, pak to udela ve valci desne bohatou smes

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 30. 06. 2004 02:50

Ace píše:
Anonymous píše:Chčijou vám vstřiky
Ze jo? Ja si to taky myslim, pak to udela ve valci desne bohatou smes

M40 jsem nikdy nemel a nevidel ji ani z vlaku, takze samozrejme netvrdim, ale jen se domnivam:
pokud by to byly chcijici vstriky, tak by se to chovalo trochu jinak - ne ze by to na druhej pokus "OKAMZITE" chytlo jak pise Ivo, ale proste by to chytalo tak nak na delsi toceni, jako klasicky prechlastanej motor. Ale ne ze napoprve nic a na podruhy hned.

Ace · Příspěvek od **Ace** » 30. 06. 2004 05:54

Jirka325 píše:
Ace píše:
Anonymous píše:Chčijou vám vstřiky
Ze jo? Ja si to taky myslim, pak to udela ve valci desne bohatou smes
M40 jsem nikdy nemel a nevidel ji ani z vlaku, takze samozrejme netvrdim, ale jen se domnivam:
pokud by to byly chcijici vstriky, tak by se to chovalo trochu jinak - ne ze by to na druhej pokus "OKAMZITE" chytlo jak pise Ivo, ale proste by to chytalo tak nak na delsi toceni, jako klasicky prechlastanej motor. Ale ne ze napoprve nic a na podruhy hned.

Co palec rozdělovače/víčko, svíčky apod? Nebo možná snímač na klice

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 30. 06. 2004 19:40

dneska mi umřelo čerpadlo ési to nebylo ono

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 09. 07. 2004 19:50

dal jsem tam nové čerpadlo a je vše v pohodě

Ace · Příspěvek od **Ace** » 10. 07. 2004 08:48

Ivo píše:dal jsem tam nové čerpadlo a je vše v pohodě

Ivoši, máš namysli fungl nové nebo jen "zánovní, lehce jeté" ?

Btw. kolik asi koštuje druhovýroba?

Jirka325 · Příspěvek od **Jirka325** » 10. 07. 2004 11:43

Ace píše:Btw. kolik asi koštuje druhovýroba?

Mno od nejakeho zvucneho vyrobce jako treba Bosch to je kolem ctyrky - bura.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » 10. 07. 2004 11:52

Ivoši, máš namysli fungl nové nebo jen "zánovní, lehce jeté"

ne bylo jeté ale v super stavu a mám po problému

Ace · Příspěvek od **Ace** » 10. 07. 2004 13:28

Kluci, dík

Zítra rozebíráme motor, bude čecko nový

E30.cz

Startování M40

Startování M40

Re: Startování M40