Baterka a vodivá vazelína ?

[allda]

je to potřebný? při manipulaci s baterkou za auta do auta zamatlat + -
něčím takovým

[Prox]

Neni

[Max-Max]

Stačí drôtenou kefou prebehnúť kontakty.

[Marek IS]

No jestli ju mas tak tim ze to udelas urcite nic nepokazis... Casem poznas.

[samiq]

Nevim co mas na mysli vodivou vazelinou, ale u oloveneho accu jde o to aby nekorodovaly kontakty. Proto ocistit kontakty od oxidu a sulfatu (takovej bilej prasek mezi svorkou a cudlem) a lehce namazat vazelinou, ktera zabrani pristupu vzduchu, vlhkosti a omezi vliv kyseliny sirove.

Cili vodiva vazelina neni potreba, protoze kontakt nastava v plose a "nevodiva" vazelina je vytlacena, pouze zustava v miniaturnich prohlubnich, ktere stejne nevedou proud.

Jen pro predstavu pri startovani tece rekneme 300A a na prechodovem odporu (spatny kontakt) vznika ubytek napeti,
i.e. Ohmuv zakon I*R = V to je 300A*40mOhm = 12Voltu, a na starter uz pak nezbude zadne napeti.
Pro ubytek 1.2V to odpovida odporu (celkovemu, pres vicero kontaktu) 4mili Ohmy!!!

Beznym multimetrem se to neda zmerit, maji nejnizsi rozsah 200Ohmu a rozliseni 0.1Ohmu = 100mOhm

Proto tak moc zavisi na cistote kontaktu akumulatoru.

doufam ze sem tou nasobilkou nikoho moc nevystrasil