přetěsnění motoru

HerrFlick · Příspěvek od **HerrFlick** » 26. 12. 2007 15:46

Zravím.Na kolik tak vyjde u šikvného mechanika přetěsnit motor.

Bohhy · Příspěvek od **Bohhy** » 26. 12. 2007 16:19

Zalezi co myslis tim pretesnit.
Prodava se pretesnovaci sada, ale ta obsahuje i tesneni pod hlavu, pod sani, pod vejfuk......
Urcite myslis pretesnit prsa, vanu, viko a mozna gufera na kliku. Tohle vyjde tak do 1500. Ja si treba prsa vystrihuju sam, gufera kupuju v SKF (vyjdou o dost levnejc nez origo v BMW) a na vanu a ventil. viko druhovyrobu a taky nou problem.

A ted uz jen zalezi kolik si kde vezmou za praci, ale jelikoz je to docela voser, tak to nebude za par kacek.

Helldiver · Příspěvek od **Helldiver** » 27. 12. 2007 00:36

Tak neviem ale len sada tesnenia hlavy vyjde na dobre 3-4K pre motor M20B25...

HerrFlick · Příspěvek od **HerrFlick** » 27. 12. 2007 10:42

mam 320i

Iwan · Příspěvek od **Iwan** » 27. 12. 2007 10:48

Helldiver píše:Tak neviem ale len sada tesnenia hlavy vyjde na dobre 3-4K pre motor M20B25...

v elitu maj tesneni pod hlavu za 400kc

ale jinak goetze sezenes kolem 1200,-

a ne vzdy se vyplati kupovat celou sadu..

Bohhy · Příspěvek od **Bohhy** » 27. 12. 2007 11:59

Helldiver píše:Tak neviem ale len sada tesnenia hlavy vyjde na dobre 3-4K pre motor M20B25...

Taky sem psal, ze zalezi co chce pretesnovat komplet i s shlavou sanim a vejfukem, nebo jen tam kde casto tece olej - prsa vana viko simeringy. To potom vyjde do 1500 matros.

A jako myslis jen tesneni pod hlavu nebo i s vejfukem, sanim a ventilovym vikem? Ale i tak to je max 3k

Helldiver · Příspěvek od **Helldiver** » 27. 12. 2007 12:03

Myslim, komplet tesnenie pod hlavu, ventildekel (inac len to samotne som kupoval za 400kc ked som nastavoval ventily, samozrejme ziaden smejd, tusim goetze alebo elring), sediel ventilov, potom su tam este asi enjake gufera na vacku, proste cela taka sada, co sa musi kupit ked sa ide repasovat hlava - ale tak to je asi zbytocne ak sa riesi len netesnost motora a inak je v cajku...

Iwan: mne to praveze prijde vyhodnejsie, budem robit na mojej 325i repas hlavy lebo mam pocit ze podfukuju ventily a kompresia neni dobra, ale motor vobec nezere ani nepusta olej, toto je ok, lenze vsade pisu ze akekolvek tesnenie sa nesmie pouzit viackrat, tak ked repasujem makovicu, tak musim tak ci tak kupit celu tu sadu, nie?

marlin · Příspěvek od **marlin** » 27. 12. 2007 13:02

dotaz, co vse se dela kdyz se dela Go hlavy?

Helldiver · Příspěvek od **Helldiver** » 27. 12. 2007 13:23

Urcite ti poradi aj nejaky vacsii odbornik, ale moj plan je komplet rozlozit hlavu (teda vacka ventily von), vycistit takou tou ocelovou vlnou spalovaci prestor do leskla, ventily vylestit do zrkadloveho lesku, zabrusit a otestovat ich tesnost, nove tesnenia voditok ventilov, vyfukove a sacie kanaly vylestit a mierne rozsirit a potom s novym tesnenim a guferami vacky posadit na blok (predtym pripadne zrovnat ak bude treba), zasrobovat, nastavit ventily, nove tesnenie ventildeklu nasadit a zasrobovat ventildekel

. Potom este dopasovat prechody medzi hlavou, sanim a vyfukom... Mozno som na nieco zabudol, ale zhruba takto, vacku mam neprejetu v dobrom stave (ziadne vacsie ryhy), takze tu menit nejdem...

HerrFlick · Příspěvek od **HerrFlick** » 27. 12. 2007 13:49

oka.dík za rady.Motor je v pořádku jen je od oleje,asi to někde prosakuje.

Exclusive · Příspěvek od **Exclusive** » 27. 12. 2007 20:36

přetesnoval jsem M50 a tesnění Gotze 1200, vana 750, víko 700, sání, výfuk, prsa, gufera klika 1000 + nové šrouby do hlavy 750 a všechny těsnění jsem potíral speciálním tmelem 250 dohromady asi +-4500Kč určo a kdybych to měl někomu dělat tak si vezmu ještě tak min. 2000 za prácu