Rozvoďak M40 vyměna

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 09. 04. 2007 17:54

diky kouknu se.
uz jsem sundal to kolo a mam i zaaretovany kolikem ale ted na na vrchnim kole sipka neukazuje na znacku jak bymela:( kouka rovne nahoru,je to vubec mozný? mam to nastavit na znacku jak ma byt t.z.lehce vlevo na rysku?

M3 · Příspěvek od M3 » 09. 04. 2007 18:12

to kolo kam ukazuje sipka c2 musis sundat..pred tim ale musis mit zaaretovany ten motor...pak sundas ty plechove dekle...nic jineho nedel jen uvolni napinaci kladku..povol je vsechny a vytahni ven ...samozrejme ze i remen..pak je tam nasad...nasad remen a dopni napinaci kladku tak aby remen nezustal proveseny ale aby byl dostatecne napnuty...ovsem ne moc at ti neodejdou brzo loziska v kladkach...kurna odkud jsi...blbe se to vysvetluje..nejlepsi je prijet a udelat

M3 · Příspěvek od M3 » 09. 04. 2007 18:16

aha ted se divam ze z Prahy..tak nic

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 09. 04. 2007 19:20

už jsem doma všechno jsem nahazel do kufru na zitra

zadrhel nastal když jsem si uvědomil že nemam torxni klič na uvolněni hvezdičkove matky na vačce, už ale mam nějaky na 10 od souseda ktereho jsem potkal po cestě domu.

to tehle diry jsem strčil kolik od kliče na svičky, špunt tam nebyl žadny

a otačel až se dostalo do otvoru, přitom na vačkovem kole šipka kouka rovně nahoru

což podle soudruhů z DDR je blbě(německy moc nerozumim ale podle obazku jsem to tak pochopil

) http://wp1016621.wp027.webpack.hosteuro ... 625/05.jpg

takže mam uvolnit hvězdu a otočit(po sundani řemene samo) na rysku jak u němců? v Jak na to(fakt banda debilů nejsou schopni napsat srozumitelně a dat tam srozumitelne obrazky) pišou že

Kód: Vybrat vše

Montáž
Pozor: Pri nasazování ozubeného remenu musí
bezpodmínecne stát klikový hrídel a vackový hrídel v poloze
HÚ. Jinak by mohlo dojít k vážným škodám na
motoru a prípadne ke ztráte jeho plného výkonu. Je
vhodné se po napnutí ozubeného remenu presvedcit,
zda souhlasí znacky pro kontrolu polohy HÚ. Týká se jak
vackového, tak klikového hrídele.

jo a to čidlo jsem taky nenašel

paveld · Příspěvek od **paveld** » 09. 04. 2007 20:24

Jednoduse jde o to, aby po nasazeni remene byly ty kola (tudiz i vacka) ve vzajemne stejny poloze, jako jsou ted.

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 09. 04. 2007 20:59

myslel jsem že mi to nějak přeskočilo o par zubu že je to blbě

takže to mam nechat tak jak to je s šipkou rovně nahoru?

paveld · Příspěvek od **paveld** » 09. 04. 2007 21:49

kdyby ti to preskocilo o nekolik zubu a jeste jezdilo, tak bys to urcite poznal, jelo by to pekne na hov**

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 09. 04. 2007 23:07

tak ma se nastavit vrchni kolo na rysku nebo se na to vybodnout a nechat jak to je???

paveld · Příspěvek od **paveld** » 09. 04. 2007 23:15

o rysku nejde, muzes si udelat svoji, ale MUSIS ho tam vratit ve stejny poloze.

M3 · Příspěvek od M3 » 10. 04. 2007 08:08

nemusis vubec sundavat rozvodove kolo vackoveho hridele...kdyz povolis napinaci kladku tak ti ten remen sleze uplne v klidu dolu...pak vymenis ty kladky nasadis remen a dopnes napinaci kladku...proste tak jak jsi to zaaretoval tak to nech...nic uz netoc nic nedelej jenom vymen to co potrebujes a zase to zpet namontuj...

jinak to cidlo teploty chladici kapaliny je v hlave motoru..
postav se ze strany tak abys mel chladic po leve strane kdyz kokas na motor...sehni se...pod potrubim sani cca 5 cm pod urovni spoje sani+hlavy je v hlave nasroubovany ten termistor co mas na obrazku...jdou k nemu dva dratky a konec toho cidla je zakoncen modre..to je ono.

PS: az budes motor opet startovat nezapomen vyndat ten aretacni kolik(nebo klic nebo co jsi tam nacpal) at ti k rozvodum nepribide investice na repasi starteru

hodne stesti..kdyby neco mam u sebe v praci fotak...a na parkingi zrovna M40 Tour...takze no problem

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 10. 04. 2007 08:57

diky moc za chvili jdu na to

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 10. 04. 2007 12:06

así jsem fakt slepej ale to cidlo nevidim.musi se sundat parohy abych ho vysrouboval?muzu poprosit o foto prosim jedno z dalky a jedno uz zblizka a ukaz na nej at to fakt vidim

M3 · Příspěvek od M3 » 10. 04. 2007 12:37

mam to vyfocene...ale pruser je v tom, ze tady nemam u sebe dat. kabel..ani ctecku karet..sorry..jedine az zitra..pokusim se najit nejake foto toho motoru na webu a kdyz tak neco poslu

M3 · Příspěvek od M3 » 10. 04. 2007 12:42

http://www.ukazto.com/?img=000-5gr1.jpg

melo by to byt tam kam ukazuje ta šipka

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 10. 04. 2007 14:35

už mam rozvody hotove

diky MOC M3

čidlo jsem nakonec zahlid ale při myšlence že musi sundavat parohy a to nevim vůbec jak.. jsem to odložil na jindy

to čidlo taky vypadalo že ma měnši rozměr matky než mam koupeny, to neni asi velky problem ne? prodali mi to podle meho auta v autokelly.

ma se to nějak kontrolovat jestli je řemen dobře nataženy? rukou jsem mezi vačkou a natahovakem mohl ohnout o cca 5mm.

jo a kladky od Febi z autokelly nakonec jsou INy

Uploaded with ShellUploader.

M3 · Příspěvek od M3 » 10. 04. 2007 15:00

Febi mas taky dobry..vzdyt je to firma, ktera dodava dily do prvovyroby..
jinak jsem rad jestli jsem pomohl...doufam, ze to mas v cajku a hlavne at slouzi..

ARMAN · Příspěvek od **ARMAN** » 10. 04. 2007 15:08

pravě že jsou to kladky INU jak jsi řikal je to na nich napsano aj ty co jsem vytah z auto jsou identicke s novymi takže taky byli INY

jinak vodni pumpa ma trochu vůli, jak se pozna dopředu že je hodně špatna?