rozvody 524td

Brutalni Monstrum Wole

jak se nastavuji, nebo spis zajištují rozvody před demontaží rozvodoveho řemene na 524td motor m21..
diky za kazdou radu

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 27. 03. 2007 11:43

Co jsem četl v příručce, tak se motor zajištujě pomocí nějakého zajišťovaccího kolíku u setrváku, ale myslím, že víc by Ti mohli poradit zdejší TD znalci.

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 27. 03. 2007 13:17

Hledat - FAQ

nastaveni-rozvodu-u-2-4diesel-t8838.html

Brutalni Monstrum Wole

Tak kdyby to někdo dělal, tak následovně: kliku zajistit pod starterem šroubem M10, čerpadlo taky šroub M10, vačka 1. válec zavřený, 6-tý střihá. Pod rozvod. kolem vačky je čtyřhran, který musí mít svislé hrany kolmo k dosedací ploše víka ventilů. Je na to nějaký přípravek, ale jde to i bez něj. Motor td už šlape s dieslovou hlavou, jen vačka zůstala td.

takto to tedy skusim, ale prvni urcite musim nastavit aby prvni palil a sesty strihal a pak se me pod tim starterem (asi na setrvaku) v okenku ukaze nejaka mezirka a tam pichnu ten m10 sroub ne?

a to cerpadlo zajistim kde , jako pres kolo prostrcim sroub m10?

jinak teda dik, nečekal sem ze to pujde tak rychle

Záchvat · Příspěvek od **Záchvat** » 28. 03. 2007 10:45

Pod starterem do bloku tlacis sroub a tocis motorem az zacvakne.

A jak rikas pres kolo cerpadla zajistis cerpadlo.

BMWAK · Příspěvek od **BMWAK** » 28. 03. 2007 18:16

možná budeš mít trošku problém s tim šroubem M10

těch děr je tam víc než jedna...a myslím že v tom setrváku je šrob M12 a musí mít lehce zabroušenou špičku aby tam pěkně zapadl...to čerpadlo jsem si já zafixoval vrtákem (největší co nacpeš do díry v řemenici....a ten vrták musí zapadnout přesně!!!na díru co je tam a nemá to téměř vakl...jinak ta vačka je prostě stejně jako hlava (mužeš změřit třeba vinglem...