olejove cerpadlo

sentinel · Příspěvek od **sentinel** » 30. 03. 2006 21:41

asi v januari som mal problem,po zohriati motora svietila kontrolka mazania, vymenil som olej a asi tyzden bol pokoj, potom ale ta svina zase zacala svietit po zohriati ale uz len na volnobeh.dufaml som ze to prestane-neprestalo

takze som dnes zhodil olej. vanu a vybral cerpadlo.sitko bolo ciste aj v cerpadle bolo vsetko pekne ciste.mam to rozobrate co s tym aby to prestalo?cerpadlo vyzera pekne,ozubenia su O.K. ta preco to SVIETI???
-na fore som cital ze moze byt unavena pruzina prepustacieho ventilu je to tento ventil? alebo co to je?
http://62.168.117.198/fotoalbumy/2/0/20 ... 498a4f.jpg ak ano zistil som volu v tej tenkej srande co z toho trci,bez toho aby to kladlo odpor som to vedel zasunut az takto

http://62.168.117.198/fotoalbumy/2/0/20 ... 1ac4b2.jpg

je to znamka unavenia pruziny?
ak ano ako ju podlozit?resp. ako vybrat tie tri male zapadky co to drzia
http://62.168.117.198/fotoalbumy/2/0/20 ... af8552.jpg

dik za rady

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 30. 03. 2006 22:46

ano to je on...regulátor tlaku paliva, myslim že když jítu pružinku podložíš tak bude fungovat při stejnym tlaku oleje jinak, vim že se to dá použít jako úprava při různejch machinacích s motorem ale nesmí se to přehnat páč pak by to nemělo dobrej vliv. ale jak se to rozdělá nevim, každopádně koupit se to dá celý za pár šlupek si myslim

sentinel · Příspěvek od **sentinel** » 30. 03. 2006 23:12

cooo?...regulator tlaku paliva???nemusi to byt drahe ale je to dost specificka suciastka na to aby to mali v beznych nahradnych dieloch a v BMW to nebude lacne-ako vsetko
problem je ze ja ani neviem ci je chyba naozaj v tom.

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 30. 03. 2006 23:21

sentinel píše:cooo?...regulator tlaku paliva???nemusi to byt drahe ale je to dost specificka suciastka na to aby to mali v beznych nahradnych dieloch a v BMW to nebude lacne-ako vsetko
problem je ze ja ani neviem ci je chyba naozaj v tom.

měl jsem na mysli samozřejmě oleje

sory

nemyslel jsem nový ale starý, to se dá pořídít třeba za třista korun, je to lepší než to podkládat když nevíš kolik si můžeš dovolit. Dělá se to když chceš docílit toho aby se při vysokej otáčkách motoru ten tlak snižoval až od vyšší hranice. To ale když uděláš špatně...moc podložíš tak se ta hranice posune do neunosnejch míst pro zbytek mazací soustavy, těsnění a gufera

Proto bych to bez rady někoho kdo to už dělal takovou úpravu neudělal.

co čidlo, nemůže být chyba v něm??

sentinel · Příspěvek od **sentinel** » 30. 03. 2006 23:28

cidlo som vzmenil ako prve samoyrejme

aj yvzsok elektroniky veducej k snimacu som premeral,vsetko o.k.
a ako budem vediet ze ked kupim od niekoho pouzity ventil ci bude O.K.
cize mozem predpokladat ze je ta pruzina v pr... a prepusta olej nie pri vyzsom tlaku ale aj pri nizkom ale preco mi svieti kontrolka len na volnobehu a len pri zohriatom motore?
inac myslis si ze je normalne aby sa ta oska dala bez odporu tak hlboko zasunut?

adam320 · Příspěvek od **adam320** » 30. 03. 2006 23:46

Napadá mě tahle varianta: vyšší teplota oleje způsobí jeho zřídnutí, čímž snáze kudykoli protéká a na volnoběh olejový čerpadlo nedává takovej tlak jako když je motor vytočenej, nestačí teda při nižšíh otáčkách dorovnat tlak a nemaže tak jak má, až při roztočení to stíhá jelikož chyba v tom ventilu se potom nezmění. Je to jen nápad

Já když jsem ten regulátor vyndaval při rozebírání mýho tehdejšího motoru tak jsem si to prohlížel a myslim že to mělo odpor, že se to vždycky vytlačilo zpět ale nejsem si jistej nevim, někdo určitě poradí já s tím nikdy problém neměl ani jsem s tim neexperimentoval, ale Macek by mohl poradit páč ten ventil jsem na pokusy daroval právě jemu

sentinel · Příspěvek od **sentinel** » 31. 03. 2006 07:30

ma to logiku, suhlasim s tebou moze to byt tak.
uz len zistit kde sa to bude dat narychlo zohnat...