Univerzální pal. čerpadla

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 14. 08. 2010 08:40

Hoj,

máte někdo zkušenosti s uni čerpadly? nejen na aukru se dají koupit čerpadla bmw e30 (zároveň AR 33).. podstatně levněji než bosch, či jiné druhovýroby.. Zkoušel to už někdo?

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 14. 08. 2010 09:14

Mam cerpadlo z US eBaye (pred rokem i s dopravou prislo na 1500), najeto pres 30t km a zadna znamka podezreleho chovani.
Ono to cerpadlo samo o sobe temer nikdy neumre, problemem jsou vzdy necistoty ktere se dostanou do saciho traktu a pak zaseknou mechanismus. Casto pomuze ji prepolovat a roztocit na druhou stranu a uvolnit zasekly objekt.
Doporuceni: pri vymene cerpadla nikdy nenechavat stare saci sitko (takovou tu ponozku na vstupu), po nekolika letech je bezpecne KO a zadelate si na problem. Kazda nadrz je plna bordelu za ta leta

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 14. 08. 2010 10:21

Díky za odpověď.

No se mnou si to čerpadlo zahrává.. před nějakou dobou mi auto chcíplo na volnoběhu.. Nešlo startovat, tak sem zkusil vyřazovací metodou přemostit čerpadlo - rozběhlo se, zkusil jsem znovu relé, nastartoval a odjel.. (sázel jsem na kontakt) Pak najel asi 100 km.. včera mi to zas zdechlo na volnoběhu.. Ale tentokrát přemostění nepomohlo, zkusil jsem prohodit pojistku (nebyla spálená) a zas odjel... Po chvilce zase zdechlo, ale bez zásahu hned nastartovalo... a pak za dalších několika kilometrech.. zdechlo..

Sundal jsem sedák.. přemostil a akorát v něm kleplo, přepóloval jsem to.. rozběhlo se, po chvilce jsem ho zapojil normálně, domluvil náhradní odvoz pasažérům a vrátil se do garáže.. :/

Sítko je podřené, ale nesehnatelné.. Sehnal jsem pěkné akorát z 6R čerpadla a pak zjistil, že má jiný průměr nasávače..

Máš za to, že tomu čerpadlu můžu ještě věřit? (po eventuální výměně sítka)

Napadlo mě, jestli to nemůže být taky tím, že se třeba nějak přetlakoval systém..tak to pak ještě jednou zapojím, a přesvědčím se, že vratná hadice vrací dost benzinu...

Den předtím najeto 60 km bez problémů..

Vasa · Příspěvek od **Vasa** » 14. 08. 2010 12:30

Ada_CZ píše:Máš za to, že tomu čerpadlu můžu ještě věřit?

problemy mohou byt 2:

1, problem s necistotami v nadrzi s kombinaci s prodrenym sitkem
2, opotrebene kontakty el.motoru v cerpadle (uhliky + rotor)

Nevim jak se stare a kolik ma najeto to cerpadlo, ale sazim to cca 90% na problem c.2. Take jsem mel takove cerpadlo ktere kdyz uz se rozbehlo tak bezelo spolehlive. Ale pokud se zastavilo zrovna v poloze "opotrebeno" tak smula...
PS: dost casto jsem se take setkal s nespolihlivym rele palivove pumpy (mne se to stalo jiz 2x)

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 14. 08. 2010 15:42

Po dlouhém boji se mi povedlo povolit výpustný šroub z nádrže.. Zkusím ji propláchnout stylem naplnit a vypustit.. Jsou v ní viditelné drobky..
Potom zkusím ten univerzál s konečně novým filtrem... Relátko taky beru na vědomí.

Příspěvek od **weNTyll** » 14. 08. 2010 16:23

Nova pumpa je se sitkem, aspon tu co jsem poridil. Koupeno na ebay a v provozu 2,5 roku neco kolem 50tkm. Kolega najeto asi 30tkm. Nova bude lepsi nez cokoliv puvodniho po tech letech, uz kvuli tomu, ze je cista a nevydrena jak pise Vasa. Udelej zrovna filtr a zkontroluj funkci regleru priskrcenim vracecky jestli mas merak a bude na dlouho zase pokoj.

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 14. 08. 2010 19:13

Koukal jsem na ebay, asi jste brali tuhle?, no při nýnějším kurzu daleko lépe vychází ta na aukru - asi je z polska, ale počítám, že na tom snad nebudou kvalittativní rozdíly.. A má tam záruku.

Filtr jsem nechal měnit při pořízení auta, a soudě podle pěkného stříbrného vzhledu měněn byl.

A měls na mysli test regulátoru? Bohužel měřák nemám, ale spíš bych měřil tlak před regulátorem a nic nepřiškrcoval, anebo jsem špatně rozuměl.

Přesvědčím se, že je systém průchozí odpojením vracečky u čerpadla.. Při vyplém motoru by regulátor moc škrtit neměl (asi jen okolo dvou barů).. a ta pumpa umí 4bary, takže by to mělo vracet solidně.

Příspěvek od **weNTyll** » 14. 08. 2010 19:25

Ada_CZ píše:Koukal jsem na ebay, asi jste brali tuhle?, no při nýnějším kurzu daleko lépe vychází ta na aukru - asi je z polska, ale počítám, že na tom snad nebudou kvalittativní rozdíly.. A má tam záruku.

Neco takoveho, ale od Tre Performance. Je znatelne tissi nez ty Walbro apod. takze kdyz nahodou zacne byt troch slyset, vis ze se neco uz zmenilo k horsimu. Ale je to celkem fuk myslim, pojedou vsechny.

Ada_CZ píše: A měls na mysli test regulátoru? Bohužel měřák nemám, ale spíš bych měřil tlak před regulátorem a nic nepřiškrcoval, anebo jsem špatně rozuměl.

Přesvědčím se, že je systém průchozí odpojením vracečky u čerpadla.. Při vyplém motoru by regulátor moc škrtit neměl (asi jen okolo dvou barů).. a ta pumpa umí 4bary, takže by to mělo vracet solidně.

Skrtim za regulatorem na vracecce aby se dosahlo kratkodobe max. tlaku co umi pumpa. Merim samozrejme pred reglerem. Cerpadlo ma natvrdo umet tusim 2x tolik co pracovni tlak tj. u M20 6 baru aby stihalo s rezervou konstatni tlak 3bary pri max otackach, kdy jsou vstriky otevrene skoro porad. Vetsina unavenych pump to uz nezvlada.

BobbySD · Příspěvek od **BobbySD** » 14. 08. 2010 22:07

uz sem cerpadel z druhovyroby neco prodal cenove to vyjde taky na nakych 1500 a zatim bez problemu. sitko k tomu je. urcite je lepsi nove nez pouzite jak uz bylo receno

Gabo · Příspěvek od **Gabo** » 15. 08. 2010 09:41

samotne sitko se asi koupit neda co? Ja mam cerpadlo z druhovyroby, nicmene bez sitka - puvodni se kamsi vyparilo a nove nebo aspon nejake pouzite jem nesehnal ...

Adam Lipský · Příspěvek od **Adam Lipský** » 16. 08. 2010 01:56

Mě stálo originál Bosch € 170. Bylo černě lakované a s nožovými kontakty v konektoru, jehož protikus a kontakty byly přiloženy - ty jsem musel nechat napájet. Je tiché a auto jede stejně jako předtím.

Co je ovšem naprosto katastrofální, je to sítko. Namísto původního oválně tvarovaného sítka s okrajem a dlouhým připojením bylo přiloženo cosi, tepelně svařené ze dvou plastových sítěk s otřepy a krátkým nasazením. Samozřejmě, že při prvním pokusu o vložení pumpy sítko spadlo do nádrže a už se mi ho nepodařilo vyndat! Rukou se tou dírou neprotáhnu a žádný jiný nástroj nemám. Musel jsem použít staré sítko, přijde mi, že stejně nejspíš fitruje lépe, než ta nová parodie.

Ada_CZ · Příspěvek od **Ada_CZ** » 16. 08. 2010 12:10

tak drobný posun... ty filtry se sehnat daj..

http://superprodukty.pl/pl,category,122 ... aliwa.html

problém - chybí info o průměru nasávače..

Mimojiné to vyrábí i Delphi - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Delphi-F ... ccessories
-takže, kdo dodává díly byto mohl umět dohledat a obstarat, popřípadě zjistit i ostatní typy - nasávače čerpadel 4r a 6r se liší