Vůle na vačce 327i

[fragile]

Kolik nastavit ventilovou vůli u vostrý 327i ????
Dík za odpovědi.

[Franta 327i]

Já mám 0,25 mm, mám tam zatím vačku z 325i.
Jakou verzi motoru máš ty?

[fragile]

Verzi motoru nevim, ale mám plastovej rozvodovej řemen.
0,25 za tepla, nebo studena???
Mě motor ťuká, ale spíš to vidim na podpálenej ventil,nebo tak něco.

[Franta 327i]

Za studena.

[ondra_m]

Verzi motoru nevim, ale mám plastovej rozvodovej řemen.
0,25 za tepla, nebo studena???
Mě motor ťuká, ale spíš to vidim na podpálenej ventil,nebo tak něco.

Jak to tedy máš poskládaný? Z čeho? Spokojenost?

[Franta 327i]

Kolik nastavit ventilovou vůli u vostrý 327i ????
Dík za odpovědi.

A jezdíš s tím na nějaké akce? Zajímalo by mě srovnání s jinou 327i? Zatím jsem neměl možnost.

[fragile]

Na akce nejezdim. Rád porovnám s jinou a celkem jsem zvědavej. Spokojenej jsem moc. Krouťák po týhle úpravě je bezkonkurenční. Klidně to někde testnem, ale musim se zbavit toho cvakání od vačky. Spodek je ze silnější 325e (2,7) a vršek z klasický 170PS 325i. Žádný sací koše,turba,filtry.

[ondra_m]

Písty taky z ety?
Snížená hlava?


A s tím klepáním, maže to?

[fragile]

Písty s ety a s hlavou co vim se nic nedělalo.
Mazání? Dobrá otázka. Měl jsem dojem,že nahoru jde málo oleje.
Byl hodně hustej, tak jsem ho vyměnil za 0W-40 a na první start mi odmítla zhasnout kontrolka mazání. Od té doby jsem s tim radši nejel.
Teď dělám karoserii a lak. Chci vyměnit olejové čerpadlo.
Ale to bude jen část problému. Ve zvuku motoru je zřetelně slyšet, že cinká jedna věc, né celej vršek.

[ondra_m]

Hmm jestli ti nezhaslo mazání a máš tam 0W-40 tak ti na 90% cinkaj koníci na vačce.
Je to příliš řídký olej a čerpadlo to zcela určitě nepobere. Takže místo jiného čerpadla tam spíš dej olej kterej tam patří.

Sundej víko ventilů a startuj a měl by jsi vidět jak teče olej na vačku. Neteče-li a nesvítí mazání tak máš špatnou "sprchu". (Musí to být mazané po celé délce.)

[fragile]

O.K. zkusim to. Jen pro úplnost : jakou závadu může mít ta "sprcha", co to přesně je a hlavně jakej olej tam původně patří?? Vim úplný h....
Dík za odpověď.

[Jirka325]

Sprcha je trubka s dirama, kterejma ma chcat na vacku olej. Jedina zavada ktera snad muze nastat = ucpani.
Nebo je taky mozny, ze se prilis ridkej olej diky netesnostem nemusi dostat az tam, kam se dostat ma.
Do motoru M20 patri 15W40, vetsina lidi vcetne me zde jezdi jezdi na 10W40 jak vyplynulo z pruzkumu.

[fragile]

Tak děkuju moc za info. Hned jak se ve středu kárka vrátí od klempíře, tak na to jdu. Držte mi palce.

Přeju mnoho zdařených powerslidů a hlavně zůstaňte celý.

[qWasyl]

Na akce nejezdim. Rád porovnám s jinou a celkem jsem zvědavej. Spokojenej jsem moc. Krouťák po týhle úpravě je bezkonkurenční. Klidně to někde testnem, ale musim se zbavit toho cvakání od vačky. Spodek je ze silnější 325e (2,7) a vršek z klasický 170PS 325i. Žádný sací koše,turba,filtry.

A co řídící jednotka Tu máš z 325i nebo 325e?

[fragile]

ŘJ je z 325i, ale prodělala úpravu v podobě přidání množství vstřikovaného paliva a demontáže omezovače otáček.